کد خبر:
۶۱۳۷۸ ۱۳:۵۵
۱۳۹۶/۰۵/۱۷
نماینده مجلس شورای اسلامی:
قرارداد خودرویی با فرانسویها با اصل 44 مغایرت ندارد
پدال نیوز- سبحانیفر در خصوص اینکه آیا قرارداد جدید با رنو با اصل ۴۴ قانون اساسی متضاد است یا خیر، اظهار داشت: سیاستهای ابلاغی اصل ۴۴ قانون اساسی و برنامه ششم توسعه اجازه تا ۱۰۰درصد سرمایهگذاری را به سرمایهگذار خارجی میدهد منوط به اینکه ۳۰درصد سهم بازار را بهصورت انحصاری از آن خود نکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: سیاست های ابلاغی اصل 44 قانون اساسی و برنامه ششم توسعه اجازه تا 100درصد سرمایه گذاری را به سرمایه گذار خارجی می دهد، منوط به اینکه 30درصد سهم بازار را به صورت انحصاری از آن خود نکند.
رمضانعلی سبحانی فر در خصوص قرارداد جدید تولید خودرو با رنو فرانسه و در پاسخ به این سوال که آیا امکان به وجود آمدن تجربه پژو با ایران خودرو وجود دارد یا خیر، اظهار داشت: قرارداد های فعلی نسبت به زمان پژو با ایران متفاوت است.
نماینده مردم سبزوار، جغتای، جوین و خوشاب در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه طی یک سال اخیر قرارداد هایی با شرکتهای رنو و پژو در زمینه تولید خودرو منعقد شده و مذاکرات با فیات نیز در حال انجام است، گفت: درخصوص فعالیت چند خودرو ساز دیگر نیز بحث هایی مطرح است.
وی با اشاره به اینکه در شهرستان سبزوار نیز برای یکی از سرمایه گذاران در زمینه تولید خودرو مجوز ساخت 120هزار خودرو در سال صادر شده است، اضافه کرد: طبیعتا این سرمایه گذار نیز قصد مشارکت و همکاری با یکی از خودروسازان صاحب برند در جهان را دارد.
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با تاکید براینکه تمامی تخم مرغها در یک سبد چیده نشده است، بیان کرد: قراردادهای جدید با قراردادهای گذشته در زمینه تولید خودرو متفاوت است و قراردا دهای گذشته قرارداد سرمایه گذاری نبوده و تنها لایسنس خود را به برای ساخت خودرو به کشور آورده بود.
وی ادامه داد: در قرارداد جدید طرف قرارداد سرمایه و پول خود را به داخل کشور آورده و در کشور ما سرمایه گذاری می کند و همچنین در کنار آن دانش ساخت خود را نیز به کشور میآورد.
سبحانیفر با بیان اینکه طرف های قرارداد قصد مونتاژ در کشور را ندارند بلکه خط تولید ایجاد میکنند، تصریح کرد: در قرارداد ذکر شده که تا 70 درصد باید در ساخت قطعات داخلی سازی انجام شود که این مسئله ایجاد اشتغال را در کنار خود به همراه دارد.
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه 30درصد تولیدات این قرارداد به کشورهای دیگر صادر میشود، گفت: با توجه به این پارامترها بنده متوجه نمیشوم اشکال انعقاد این قرارداد در چه موردی است و علت انتقاد ها را نمیدانم، غیر از این است که سرمایه گذار سرمایه، خط تولید و قطعه سازی خود را به کشور ما منتقل میکند.
وی با اشاره به اینکه تا کی می خواهیم متکی بر دانش داخلی خود بوده و از آوردن دانش دیگران ترس داشته باشیم، دانشی که تجربه دارد و بازارها را تسخیر کرده است، افزود: هوش ایرانی آنقدر بالا است که اگر یک دانشی را به دست بیاورد آن را توسعه می دهد و در بخش های دیگر نیز از آن استفاده می کند.
سبحانیفر در خصوص اینکه آیا قرارداد جدید با رنو با اصل 44 قانون اساسی متضاد است یا خیر، اظهار داشت: سیاستهای ابلاغی اصل 44 قانون اساسی و برنامه ششم توسعه اجازه تا 100درصد سرمایه گذاری را به سرمایه گذار خارجی می دهد منوط به اینکه 30درصد سهم بازار را به صورت انحصاری از آن خود نکند.
وی همچنین در خصوص اینکه آیا کشور ظرفیت وجود این تعداد از خودروسازان را دارد، گفت: ما اگر متکی بر ظرفیت مصرف داخل کشور باشیم خودروسازان فعلی نیز اضافه هستند، نباید تنها نگاه ما به ظرفیت داخل کشور باشد مگر کشور کره جنوبی تنها برای مصرف داخلی کشور خود تولید کرده، تولیدکنندگان خودرو بازار جهانی را در اختیار گرفته اند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه یا باید در خودروسازی کشور را ببندیم و بگوییم خودرسازی نمیخواهیم و خودرو خارجی وارد کنیم، یا اینکه باید با دانش شرکت های صاحب برند با روش مشارکت و سرمایه گذار بخش تولید را توسعه دهیم و با ارتقاء کیفیت و کمیت محصولات صادرات محور شویم، خاطر نشان کرد: تولیدات ما صرفا نباید برای مصرف داخل کشور باشد، در قرارداد میزان 30درصد صادرات حداقل آن است، ما در کشور باید با تولیدات خود بازار خودرو آسیا میانه و روسیه را تامین کنیم.
رمضانعلی سبحانی فر در خصوص قرارداد جدید تولید خودرو با رنو فرانسه و در پاسخ به این سوال که آیا امکان به وجود آمدن تجربه پژو با ایران خودرو وجود دارد یا خیر، اظهار داشت: قرارداد های فعلی نسبت به زمان پژو با ایران متفاوت است.
نماینده مردم سبزوار، جغتای، جوین و خوشاب در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه طی یک سال اخیر قرارداد هایی با شرکتهای رنو و پژو در زمینه تولید خودرو منعقد شده و مذاکرات با فیات نیز در حال انجام است، گفت: درخصوص فعالیت چند خودرو ساز دیگر نیز بحث هایی مطرح است.
وی با اشاره به اینکه در شهرستان سبزوار نیز برای یکی از سرمایه گذاران در زمینه تولید خودرو مجوز ساخت 120هزار خودرو در سال صادر شده است، اضافه کرد: طبیعتا این سرمایه گذار نیز قصد مشارکت و همکاری با یکی از خودروسازان صاحب برند در جهان را دارد.
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با تاکید براینکه تمامی تخم مرغها در یک سبد چیده نشده است، بیان کرد: قراردادهای جدید با قراردادهای گذشته در زمینه تولید خودرو متفاوت است و قراردا دهای گذشته قرارداد سرمایه گذاری نبوده و تنها لایسنس خود را به برای ساخت خودرو به کشور آورده بود.
وی ادامه داد: در قرارداد جدید طرف قرارداد سرمایه و پول خود را به داخل کشور آورده و در کشور ما سرمایه گذاری می کند و همچنین در کنار آن دانش ساخت خود را نیز به کشور میآورد.
سبحانیفر با بیان اینکه طرف های قرارداد قصد مونتاژ در کشور را ندارند بلکه خط تولید ایجاد میکنند، تصریح کرد: در قرارداد ذکر شده که تا 70 درصد باید در ساخت قطعات داخلی سازی انجام شود که این مسئله ایجاد اشتغال را در کنار خود به همراه دارد.
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه 30درصد تولیدات این قرارداد به کشورهای دیگر صادر میشود، گفت: با توجه به این پارامترها بنده متوجه نمیشوم اشکال انعقاد این قرارداد در چه موردی است و علت انتقاد ها را نمیدانم، غیر از این است که سرمایه گذار سرمایه، خط تولید و قطعه سازی خود را به کشور ما منتقل میکند.
وی با اشاره به اینکه تا کی می خواهیم متکی بر دانش داخلی خود بوده و از آوردن دانش دیگران ترس داشته باشیم، دانشی که تجربه دارد و بازارها را تسخیر کرده است، افزود: هوش ایرانی آنقدر بالا است که اگر یک دانشی را به دست بیاورد آن را توسعه می دهد و در بخش های دیگر نیز از آن استفاده می کند.
سبحانیفر در خصوص اینکه آیا قرارداد جدید با رنو با اصل 44 قانون اساسی متضاد است یا خیر، اظهار داشت: سیاستهای ابلاغی اصل 44 قانون اساسی و برنامه ششم توسعه اجازه تا 100درصد سرمایه گذاری را به سرمایه گذار خارجی می دهد منوط به اینکه 30درصد سهم بازار را به صورت انحصاری از آن خود نکند.
وی همچنین در خصوص اینکه آیا کشور ظرفیت وجود این تعداد از خودروسازان را دارد، گفت: ما اگر متکی بر ظرفیت مصرف داخل کشور باشیم خودروسازان فعلی نیز اضافه هستند، نباید تنها نگاه ما به ظرفیت داخل کشور باشد مگر کشور کره جنوبی تنها برای مصرف داخلی کشور خود تولید کرده، تولیدکنندگان خودرو بازار جهانی را در اختیار گرفته اند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه یا باید در خودروسازی کشور را ببندیم و بگوییم خودرسازی نمیخواهیم و خودرو خارجی وارد کنیم، یا اینکه باید با دانش شرکت های صاحب برند با روش مشارکت و سرمایه گذار بخش تولید را توسعه دهیم و با ارتقاء کیفیت و کمیت محصولات صادرات محور شویم، خاطر نشان کرد: تولیدات ما صرفا نباید برای مصرف داخل کشور باشد، در قرارداد میزان 30درصد صادرات حداقل آن است، ما در کشور باید با تولیدات خود بازار خودرو آسیا میانه و روسیه را تامین کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول