کد خبر:
۶۱۳۷۸ ۱۳:۵۵
۱۳۹۶/۰۵/۱۷
نماینده مجلس شورای اسلامی:
قرارداد خودرویی با فرانسویها با اصل 44 مغایرت ندارد
پدال نیوز- سبحانیفر در خصوص اینکه آیا قرارداد جدید با رنو با اصل ۴۴ قانون اساسی متضاد است یا خیر، اظهار داشت: سیاستهای ابلاغی اصل ۴۴ قانون اساسی و برنامه ششم توسعه اجازه تا ۱۰۰درصد سرمایهگذاری را به سرمایهگذار خارجی میدهد منوط به اینکه ۳۰درصد سهم بازار را بهصورت انحصاری از آن خود نکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: سیاست های ابلاغی اصل 44 قانون اساسی و برنامه ششم توسعه اجازه تا 100درصد سرمایه گذاری را به سرمایه گذار خارجی می دهد، منوط به اینکه 30درصد سهم بازار را به صورت انحصاری از آن خود نکند.
رمضانعلی سبحانی فر در خصوص قرارداد جدید تولید خودرو با رنو فرانسه و در پاسخ به این سوال که آیا امکان به وجود آمدن تجربه پژو با ایران خودرو وجود دارد یا خیر، اظهار داشت: قرارداد های فعلی نسبت به زمان پژو با ایران متفاوت است.
نماینده مردم سبزوار، جغتای، جوین و خوشاب در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه طی یک سال اخیر قرارداد هایی با شرکتهای رنو و پژو در زمینه تولید خودرو منعقد شده و مذاکرات با فیات نیز در حال انجام است، گفت: درخصوص فعالیت چند خودرو ساز دیگر نیز بحث هایی مطرح است.
وی با اشاره به اینکه در شهرستان سبزوار نیز برای یکی از سرمایه گذاران در زمینه تولید خودرو مجوز ساخت 120هزار خودرو در سال صادر شده است، اضافه کرد: طبیعتا این سرمایه گذار نیز قصد مشارکت و همکاری با یکی از خودروسازان صاحب برند در جهان را دارد.
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با تاکید براینکه تمامی تخم مرغها در یک سبد چیده نشده است، بیان کرد: قراردادهای جدید با قراردادهای گذشته در زمینه تولید خودرو متفاوت است و قراردا دهای گذشته قرارداد سرمایه گذاری نبوده و تنها لایسنس خود را به برای ساخت خودرو به کشور آورده بود.
وی ادامه داد: در قرارداد جدید طرف قرارداد سرمایه و پول خود را به داخل کشور آورده و در کشور ما سرمایه گذاری می کند و همچنین در کنار آن دانش ساخت خود را نیز به کشور میآورد.
سبحانیفر با بیان اینکه طرف های قرارداد قصد مونتاژ در کشور را ندارند بلکه خط تولید ایجاد میکنند، تصریح کرد: در قرارداد ذکر شده که تا 70 درصد باید در ساخت قطعات داخلی سازی انجام شود که این مسئله ایجاد اشتغال را در کنار خود به همراه دارد.
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه 30درصد تولیدات این قرارداد به کشورهای دیگر صادر میشود، گفت: با توجه به این پارامترها بنده متوجه نمیشوم اشکال انعقاد این قرارداد در چه موردی است و علت انتقاد ها را نمیدانم، غیر از این است که سرمایه گذار سرمایه، خط تولید و قطعه سازی خود را به کشور ما منتقل میکند.
وی با اشاره به اینکه تا کی می خواهیم متکی بر دانش داخلی خود بوده و از آوردن دانش دیگران ترس داشته باشیم، دانشی که تجربه دارد و بازارها را تسخیر کرده است، افزود: هوش ایرانی آنقدر بالا است که اگر یک دانشی را به دست بیاورد آن را توسعه می دهد و در بخش های دیگر نیز از آن استفاده می کند.
سبحانیفر در خصوص اینکه آیا قرارداد جدید با رنو با اصل 44 قانون اساسی متضاد است یا خیر، اظهار داشت: سیاستهای ابلاغی اصل 44 قانون اساسی و برنامه ششم توسعه اجازه تا 100درصد سرمایه گذاری را به سرمایه گذار خارجی می دهد منوط به اینکه 30درصد سهم بازار را به صورت انحصاری از آن خود نکند.
وی همچنین در خصوص اینکه آیا کشور ظرفیت وجود این تعداد از خودروسازان را دارد، گفت: ما اگر متکی بر ظرفیت مصرف داخل کشور باشیم خودروسازان فعلی نیز اضافه هستند، نباید تنها نگاه ما به ظرفیت داخل کشور باشد مگر کشور کره جنوبی تنها برای مصرف داخلی کشور خود تولید کرده، تولیدکنندگان خودرو بازار جهانی را در اختیار گرفته اند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه یا باید در خودروسازی کشور را ببندیم و بگوییم خودرسازی نمیخواهیم و خودرو خارجی وارد کنیم، یا اینکه باید با دانش شرکت های صاحب برند با روش مشارکت و سرمایه گذار بخش تولید را توسعه دهیم و با ارتقاء کیفیت و کمیت محصولات صادرات محور شویم، خاطر نشان کرد: تولیدات ما صرفا نباید برای مصرف داخل کشور باشد، در قرارداد میزان 30درصد صادرات حداقل آن است، ما در کشور باید با تولیدات خود بازار خودرو آسیا میانه و روسیه را تامین کنیم.
رمضانعلی سبحانی فر در خصوص قرارداد جدید تولید خودرو با رنو فرانسه و در پاسخ به این سوال که آیا امکان به وجود آمدن تجربه پژو با ایران خودرو وجود دارد یا خیر، اظهار داشت: قرارداد های فعلی نسبت به زمان پژو با ایران متفاوت است.
نماینده مردم سبزوار، جغتای، جوین و خوشاب در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه طی یک سال اخیر قرارداد هایی با شرکتهای رنو و پژو در زمینه تولید خودرو منعقد شده و مذاکرات با فیات نیز در حال انجام است، گفت: درخصوص فعالیت چند خودرو ساز دیگر نیز بحث هایی مطرح است.
وی با اشاره به اینکه در شهرستان سبزوار نیز برای یکی از سرمایه گذاران در زمینه تولید خودرو مجوز ساخت 120هزار خودرو در سال صادر شده است، اضافه کرد: طبیعتا این سرمایه گذار نیز قصد مشارکت و همکاری با یکی از خودروسازان صاحب برند در جهان را دارد.
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با تاکید براینکه تمامی تخم مرغها در یک سبد چیده نشده است، بیان کرد: قراردادهای جدید با قراردادهای گذشته در زمینه تولید خودرو متفاوت است و قراردا دهای گذشته قرارداد سرمایه گذاری نبوده و تنها لایسنس خود را به برای ساخت خودرو به کشور آورده بود.
وی ادامه داد: در قرارداد جدید طرف قرارداد سرمایه و پول خود را به داخل کشور آورده و در کشور ما سرمایه گذاری می کند و همچنین در کنار آن دانش ساخت خود را نیز به کشور میآورد.
سبحانیفر با بیان اینکه طرف های قرارداد قصد مونتاژ در کشور را ندارند بلکه خط تولید ایجاد میکنند، تصریح کرد: در قرارداد ذکر شده که تا 70 درصد باید در ساخت قطعات داخلی سازی انجام شود که این مسئله ایجاد اشتغال را در کنار خود به همراه دارد.
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه 30درصد تولیدات این قرارداد به کشورهای دیگر صادر میشود، گفت: با توجه به این پارامترها بنده متوجه نمیشوم اشکال انعقاد این قرارداد در چه موردی است و علت انتقاد ها را نمیدانم، غیر از این است که سرمایه گذار سرمایه، خط تولید و قطعه سازی خود را به کشور ما منتقل میکند.
وی با اشاره به اینکه تا کی می خواهیم متکی بر دانش داخلی خود بوده و از آوردن دانش دیگران ترس داشته باشیم، دانشی که تجربه دارد و بازارها را تسخیر کرده است، افزود: هوش ایرانی آنقدر بالا است که اگر یک دانشی را به دست بیاورد آن را توسعه می دهد و در بخش های دیگر نیز از آن استفاده می کند.
سبحانیفر در خصوص اینکه آیا قرارداد جدید با رنو با اصل 44 قانون اساسی متضاد است یا خیر، اظهار داشت: سیاستهای ابلاغی اصل 44 قانون اساسی و برنامه ششم توسعه اجازه تا 100درصد سرمایه گذاری را به سرمایه گذار خارجی می دهد منوط به اینکه 30درصد سهم بازار را به صورت انحصاری از آن خود نکند.
وی همچنین در خصوص اینکه آیا کشور ظرفیت وجود این تعداد از خودروسازان را دارد، گفت: ما اگر متکی بر ظرفیت مصرف داخل کشور باشیم خودروسازان فعلی نیز اضافه هستند، نباید تنها نگاه ما به ظرفیت داخل کشور باشد مگر کشور کره جنوبی تنها برای مصرف داخلی کشور خود تولید کرده، تولیدکنندگان خودرو بازار جهانی را در اختیار گرفته اند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه یا باید در خودروسازی کشور را ببندیم و بگوییم خودرسازی نمیخواهیم و خودرو خارجی وارد کنیم، یا اینکه باید با دانش شرکت های صاحب برند با روش مشارکت و سرمایه گذار بخش تولید را توسعه دهیم و با ارتقاء کیفیت و کمیت محصولات صادرات محور شویم، خاطر نشان کرد: تولیدات ما صرفا نباید برای مصرف داخل کشور باشد، در قرارداد میزان 30درصد صادرات حداقل آن است، ما در کشور باید با تولیدات خود بازار خودرو آسیا میانه و روسیه را تامین کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش