چرا کیفیت اتوبوسها ارزیابی نمیشود؟
پدال نیوز: در حالی جایگاه اتوبوسها در گزارشهای ارزیابی کیفی همچنان خالی است که هر از چندگاهی خبری مبنی بر بروز سانحه برای اتوبوسهای بین شهری و مرگ مسافران ایرانی و خارجی منتشر میشود.
به گزارش "پدال نیوز" در حالی جایگاه اتوبوسها در گزارشهای ارزیابی کیفی همچنان خالی است که هر از چندگاهی خبری مبنی بر بروز سانحه برای اتوبوسهای بین شهری و مرگ مسافران ایرانی و خارجی منتشر میشود.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، از حدود یک سال پیش تاکنون شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران به عنوان مسوول بازرسی و ارزیابی کیفیت خودروهای تولیدی در کشور، ارزیابی از وضعیت کیفیت اتوبوسهای تولیدی در خودروسازان داخلی نداشته است.
در گزارش ردهبندی کیفی خودروهای تولیدی در مرداد ماه امسال که از سوی این شرکت منتشر شده نیز ذکر شده که "در این ماه در بخش خودروهای تجاری مسافری به مانند ماه قبل، هیچ خودرویی ارزشیابی کیفی نشده است”.
این وضعیت در حالی است که سال گذشته شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران درباره دلایل غیبت اتوبوسها در گزارشهای ردهبندی کیفی اعلام کرد که "دلیل این موضوع، خودداری شرکتهای تولیدکننده از صدور اجازه بازرسی کیفی از محصولات تولیدیشان است”.
البته در همان زمان این شرکت اعلام کرد که وزیر صنعت، معدن و تجارت تولیدکنندگان اتوبوس را به ارائه محصولات خود برای ارزیابی کیفی ملزم کرده است، با این حال و با وجود این اعلام همچنان جایگاه اتوبوسها در گزارشهای ردهبندی کیفی خالی است.
عدم ارزیابی کیفیت اتوبوسها تولیدی در کشور در حدود یک سال اخیر در حالی است که هرازچندگاهی اخباری مبنی بر ایجاد سانحه برای اتویوسهای مسافربری در حال تردد در کشور منتشر میشود که در یکی از جدیدترین موارد گردشگران خارجی به دلیل ایجاد سانحه در اتوبوس راهی بیمارستان شدند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، از حدود یک سال پیش تاکنون شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران به عنوان مسوول بازرسی و ارزیابی کیفیت خودروهای تولیدی در کشور، ارزیابی از وضعیت کیفیت اتوبوسهای تولیدی در خودروسازان داخلی نداشته است.
در گزارش ردهبندی کیفی خودروهای تولیدی در مرداد ماه امسال که از سوی این شرکت منتشر شده نیز ذکر شده که "در این ماه در بخش خودروهای تجاری مسافری به مانند ماه قبل، هیچ خودرویی ارزشیابی کیفی نشده است”.
این وضعیت در حالی است که سال گذشته شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران درباره دلایل غیبت اتوبوسها در گزارشهای ردهبندی کیفی اعلام کرد که "دلیل این موضوع، خودداری شرکتهای تولیدکننده از صدور اجازه بازرسی کیفی از محصولات تولیدیشان است”.
البته در همان زمان این شرکت اعلام کرد که وزیر صنعت، معدن و تجارت تولیدکنندگان اتوبوس را به ارائه محصولات خود برای ارزیابی کیفی ملزم کرده است، با این حال و با وجود این اعلام همچنان جایگاه اتوبوسها در گزارشهای ردهبندی کیفی خالی است.
عدم ارزیابی کیفیت اتوبوسها تولیدی در کشور در حدود یک سال اخیر در حالی است که هرازچندگاهی اخباری مبنی بر ایجاد سانحه برای اتویوسهای مسافربری در حال تردد در کشور منتشر میشود که در یکی از جدیدترین موارد گردشگران خارجی به دلیل ایجاد سانحه در اتوبوس راهی بیمارستان شدند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید گسترش فعالیت بی وای دی در هند افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند