کد خبر:
۶۰۴۲۱ ۱۴:۰۲
۱۳۹۶/۰۵/۰۴
سهم ۳۰ درصدی عابران از «مرگهای ترافیکی»
پدال نیوز: معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا اعلام کرد: ۳۰ درصد متوفیان عابران پیاده هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، سرهنگ عینالله جهانی با بیان اینکه عابران پیاده آسیب پذیرترین کاربران ترافیکی هستند گفت: آمارها نشان میدهد که 30 درصد از متوفیان تصادفات، عابران پیاده هستند.
وی با اشاره به سابقه تکالیف قانونی برای عابران پیاده گفت: از گذشتههای دور برای عابرین پیاده، حقوق و وظایفی در نظر گرفته میشد به گونهای که اگر عابر پیادهای تخلف میکرد، عوامل شهربانی برای تنبیه، او را به خارج از حصار تهران قدیم منتقل میکردند تا از این طریق تنبیه شود ولی امروز برای عابرین پیادهای که متأسفانه با بی توجهی به قوانین، موجب بروز تصادف و وارد آمدن ضرر به جان و مال خود و دیگران میشوند امکان انتقال آنها به خارج از شهر امکان پذیر نیست.
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا در تشریح موارد قانونی وظایف عابران افزود: در ماده 215 آییننامه راهنمایی و رانندگی مصوب سال 84 و همچنین ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب سال 89 وظایف و تکالیفی برای عابران پیاده مشخص شده است و در این مواد قانونی صراحتاً عنوان شده اگر رانندهای با عابران پیاده برخورد کند به شرطی که عابر از محلهای معین شده عبور نکرده و راننده نیز مرتکب هیچ تخلفی نشده باشد و سرعت مجاز داشته و گواهینامه قانونی داشته باشد، راننده، هیچ گونه مسئولیت کیفری و مدنی نخواهد داشت. لذا قوانین نشان میدهد عابران پیاده فاقد مسئولیت نیستند.
جهانی اضافه کرد: براساس قانون، عابران پیاده نمیتوانند در محلهایی که پیاده رو وجود دارد از سطح سواره رو استفاده کنند؛ همچنین در محلهایی که پیاده رو وجود نداشته یا بنا به دلایلی غیر قابل تردد باشد عابران موظفند از منتهی الیه سمت چپ سواره رو و در جهت عکس حرکت وسایل نقلیه، عبور کنند. همچنین در بند پ آیین نامه عابران پیاده برای گذشتن از عرض راه، تنها از گذرگاه های پیاده، پلهای هوایی و گذرگاه های زیرزمینی مجاز باید عبور کنند اما متاسفانه شاهد آن هستیم که عمده عابران پیاده از این وظایف خود بیاطلاع هستند.
جهانی با بیان اینکه کمتر عابری میداند که پرهیز از دویدن، پریدن و ورود ناگهانی به سطح سواره رو از وظایف قانونیاش است گفت: در تفکر رایج، عابر پیاده را عنصری فاقد مسئولیت و تکلیف در هنگام عبور از معابر قلمداد میکنند اما این مسئله منسوخ شده و عابرین باید نسبت به عمل و رفتار خود هوشیار باشند و این مهم تنها و تنها با فرهنگسازی امکان پذیر است.
وی افزود: دستگاههای متولی همچون پلیس، شهرداریها، سازمان راهداری و ... باید با اقدامات فرهنگی و راه اندازی کمپینهای مردمی در راستای فرهنگسازی اقدام کنند چراکه تجربه نشان داده که مردمی کردن موضوعات و استفاده از پتانسیل مردم برای فرهنگسازی، موثرترین راه تغییر الگوی ترافیکی و افزایش مشارکتهای مردمی در رعایت مقررات راهنمایی و رانندگی است و پویشهای مردمی و کمپینهای این چنینی میتواند علاوه بر نهادینه کردن آموزشهای ترافیکی به ارتقا فرهنگ عمومی منجر شود که نتیجه آن قطعاً در کاهش تلفات، تصادفات و کاهش ترافیک و بهتر شدن شرایط زیست محیطی و هوای پاک موثر خواهد بود.
جهانی با بیان اینکه پویش «از خودمان شروع کنیم» میتواند به عنوان الگویی در جهت اصلاح رفتار شهروندی مطرح شود خاطرنشان کرد: امیدواریم این کمپین و دیگر پویشهای مردمی، نتایجی فراتر از انتظار را به ارمغان آورد و نتایج آن بتواند قابل تسری به سایر شهرها و استانها باشد. چراکه به هر حال ناآگاهی مردم به وظایف خود قابل قبول نیست و باید از هر ابزاری اعم از رسانه، هنر و... کمک گرفت تا شهروندانی که نقش مهمی در بهبود جریان ترافیک دارند آگاهانه تر رفتار کنند.
وی با ارائه آماری در خصوص وضعیت تصادفات عابران پیاده گفت: برابر آمارهای حاصله، در سال جاری 30 درصد از متوفیان تصادفات عابرین پیاده بوده اند که بخش قابل توجهی از این افراد در ساعت 20 الی 24 جان خود را ازدست داده اند.
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا افزود: بررسی تصادفات نشان میدهد که ویژگی بارز وقوع تصادف در بازه زمانی مذکور آن است که همزمان با کاهش دید به دلیل غروب آفتاب و خنکی هوا، از یک سو تعداد عابرین در در سطح معابر بیشتر میشود که در صورت عدم رعایت اصل «دیدن و دیده شدن» و عدم رعایت تکالیف قانونی فوق، احتمال تصادف با آنها بالا خواهد رفت که رعایت این اصل، نجات بخش عابرین خواهد شد و باید این اطلاعات هر روز و هر باره از طرق مختلف در اختیار مردم قرار گیرد تا در آنها نهادینه شود.
وی با اشاره به سابقه تکالیف قانونی برای عابران پیاده گفت: از گذشتههای دور برای عابرین پیاده، حقوق و وظایفی در نظر گرفته میشد به گونهای که اگر عابر پیادهای تخلف میکرد، عوامل شهربانی برای تنبیه، او را به خارج از حصار تهران قدیم منتقل میکردند تا از این طریق تنبیه شود ولی امروز برای عابرین پیادهای که متأسفانه با بی توجهی به قوانین، موجب بروز تصادف و وارد آمدن ضرر به جان و مال خود و دیگران میشوند امکان انتقال آنها به خارج از شهر امکان پذیر نیست.
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا در تشریح موارد قانونی وظایف عابران افزود: در ماده 215 آییننامه راهنمایی و رانندگی مصوب سال 84 و همچنین ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب سال 89 وظایف و تکالیفی برای عابران پیاده مشخص شده است و در این مواد قانونی صراحتاً عنوان شده اگر رانندهای با عابران پیاده برخورد کند به شرطی که عابر از محلهای معین شده عبور نکرده و راننده نیز مرتکب هیچ تخلفی نشده باشد و سرعت مجاز داشته و گواهینامه قانونی داشته باشد، راننده، هیچ گونه مسئولیت کیفری و مدنی نخواهد داشت. لذا قوانین نشان میدهد عابران پیاده فاقد مسئولیت نیستند.
جهانی اضافه کرد: براساس قانون، عابران پیاده نمیتوانند در محلهایی که پیاده رو وجود دارد از سطح سواره رو استفاده کنند؛ همچنین در محلهایی که پیاده رو وجود نداشته یا بنا به دلایلی غیر قابل تردد باشد عابران موظفند از منتهی الیه سمت چپ سواره رو و در جهت عکس حرکت وسایل نقلیه، عبور کنند. همچنین در بند پ آیین نامه عابران پیاده برای گذشتن از عرض راه، تنها از گذرگاه های پیاده، پلهای هوایی و گذرگاه های زیرزمینی مجاز باید عبور کنند اما متاسفانه شاهد آن هستیم که عمده عابران پیاده از این وظایف خود بیاطلاع هستند.
جهانی با بیان اینکه کمتر عابری میداند که پرهیز از دویدن، پریدن و ورود ناگهانی به سطح سواره رو از وظایف قانونیاش است گفت: در تفکر رایج، عابر پیاده را عنصری فاقد مسئولیت و تکلیف در هنگام عبور از معابر قلمداد میکنند اما این مسئله منسوخ شده و عابرین باید نسبت به عمل و رفتار خود هوشیار باشند و این مهم تنها و تنها با فرهنگسازی امکان پذیر است.
وی افزود: دستگاههای متولی همچون پلیس، شهرداریها، سازمان راهداری و ... باید با اقدامات فرهنگی و راه اندازی کمپینهای مردمی در راستای فرهنگسازی اقدام کنند چراکه تجربه نشان داده که مردمی کردن موضوعات و استفاده از پتانسیل مردم برای فرهنگسازی، موثرترین راه تغییر الگوی ترافیکی و افزایش مشارکتهای مردمی در رعایت مقررات راهنمایی و رانندگی است و پویشهای مردمی و کمپینهای این چنینی میتواند علاوه بر نهادینه کردن آموزشهای ترافیکی به ارتقا فرهنگ عمومی منجر شود که نتیجه آن قطعاً در کاهش تلفات، تصادفات و کاهش ترافیک و بهتر شدن شرایط زیست محیطی و هوای پاک موثر خواهد بود.
جهانی با بیان اینکه پویش «از خودمان شروع کنیم» میتواند به عنوان الگویی در جهت اصلاح رفتار شهروندی مطرح شود خاطرنشان کرد: امیدواریم این کمپین و دیگر پویشهای مردمی، نتایجی فراتر از انتظار را به ارمغان آورد و نتایج آن بتواند قابل تسری به سایر شهرها و استانها باشد. چراکه به هر حال ناآگاهی مردم به وظایف خود قابل قبول نیست و باید از هر ابزاری اعم از رسانه، هنر و... کمک گرفت تا شهروندانی که نقش مهمی در بهبود جریان ترافیک دارند آگاهانه تر رفتار کنند.
وی با ارائه آماری در خصوص وضعیت تصادفات عابران پیاده گفت: برابر آمارهای حاصله، در سال جاری 30 درصد از متوفیان تصادفات عابرین پیاده بوده اند که بخش قابل توجهی از این افراد در ساعت 20 الی 24 جان خود را ازدست داده اند.
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا افزود: بررسی تصادفات نشان میدهد که ویژگی بارز وقوع تصادف در بازه زمانی مذکور آن است که همزمان با کاهش دید به دلیل غروب آفتاب و خنکی هوا، از یک سو تعداد عابرین در در سطح معابر بیشتر میشود که در صورت عدم رعایت اصل «دیدن و دیده شدن» و عدم رعایت تکالیف قانونی فوق، احتمال تصادف با آنها بالا خواهد رفت که رعایت این اصل، نجات بخش عابرین خواهد شد و باید این اطلاعات هر روز و هر باره از طرق مختلف در اختیار مردم قرار گیرد تا در آنها نهادینه شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما تردید دولت در سهراهی خودرو بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر