کد خبر:
۶۰۴۲۲ ۱۴:۱۳
۱۳۹۶/۰۵/۰۴
پژو 301 فرانسوی دیگر در راه ایران +عکس
پدال نیوز: ایکاپ (IKAP) به عنوان شرکت مشترک ایران خودرو و پژو، کار خود را از اول تیرماه 1395 شروع کرد تا تولید خودروهای برتر پژو را در ایران شروع کند. بعد از تجربهی نسبتا موفقی که این شرکت از ثبتنام دو خودروی پژو 508 و 2008 داشت، حالا به نظر میآید که به دنبال فرصتی دیگر برای رسیدن به چشماندارهای خود است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- محمد دهقانی: بعد از ثبتنام پژو ۲۰۰۸ و عرضه ۵۰۸، طبق برنامه اعلامشده ایکاپ، حال نوبت پژو ۳۰۱ رسیده است. 
ایکاپ (IKAP) به عنوان شرکت مشترک ایران خودرو و پژو، کار خود را از اول تیرماه 1395 شروع کرد تا تولید خودروهای برتر پژو را در ایران شروع کند. بعد از تجربهی نسبتا موفقی که این شرکت از ثبتنام دو خودروی پژو 508 و 2008 داشت، حالا به نظر میآید که به دنبال فرصتی دیگر برای رسیدن به چشماندارهای خود است.
پژو 301، خودروی خانوادگی نیمه لوکس است که برای اولین بار در سال 2012 در نمایشگاه پاریس معرفی شد. این خودرو در کارخانه پژو در اسپانیا تولید شده و عمده بازار آن در ترکیه، غرب آسیا، آفریقا و شرق اروپا است و حالا فیسلیفت 2016 این خودرو در انتظار ورود به بازار ایران است. 
این خودرو از موتور 1.6 لیتری با توان 115 اسب بخار و گیرباکس 6 دنده اتوماتیک بهره میبرد. اما ممکن است نسخهای که به ایران وارد میشود از جعبهدنده 4 سرعته استفاده کند.
پیش از این قیمت مونتاژ داخلی این خودرو کمتر از 65 میلیون تومان اعلام شده بود ولی با توجه به سیاستهای جدید ایکاپ احتمالا قیمت این سدان بیش از 70 میلیون تومان تعیین میشود.
ایکاپ (IKAP) به عنوان شرکت مشترک ایران خودرو و پژو، کار خود را از اول تیرماه 1395 شروع کرد تا تولید خودروهای برتر پژو را در ایران شروع کند. بعد از تجربهی نسبتا موفقی که این شرکت از ثبتنام دو خودروی پژو 508 و 2008 داشت، حالا به نظر میآید که به دنبال فرصتی دیگر برای رسیدن به چشماندارهای خود است.
پژو 301، خودروی خانوادگی نیمه لوکس است که برای اولین بار در سال 2012 در نمایشگاه پاریس معرفی شد. این خودرو در کارخانه پژو در اسپانیا تولید شده و عمده بازار آن در ترکیه، غرب آسیا، آفریقا و شرق اروپا است و حالا فیسلیفت 2016 این خودرو در انتظار ورود به بازار ایران است.
این خودرو از موتور 1.6 لیتری با توان 115 اسب بخار و گیرباکس 6 دنده اتوماتیک بهره میبرد. اما ممکن است نسخهای که به ایران وارد میشود از جعبهدنده 4 سرعته استفاده کند.
پیش از این قیمت مونتاژ داخلی این خودرو کمتر از 65 میلیون تومان اعلام شده بود ولی با توجه به سیاستهای جدید ایکاپ احتمالا قیمت این سدان بیش از 70 میلیون تومان تعیین میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
