کد خبر:
۶۰۲۸۳ ۰۸:۰۷
۱۳۹۶/۰۵/۰۳
درآمد روزانه 3 میلیاردی شمارهگذاری خودرو در سال 96
پدال نیوز: دولت قصد دارد در سال ۱۳۹۶ روزانه ۳ میلیارد تومان از محل شمارهگذاری خودرو در ایران درآمد داشته باشد. این رقم نسبت به سال گذشته، ۵۰۰ میلیارد تومان افزایش را نشان میدهد و نسبت به سال ۱۳۹۴ تقریبا دو برابر شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ،دولت قصد دارد در سال ۱۳۹۶ روزانه ۳ میلیارد تومان از محل شمارهگذاری خودرو در ایران درآمد داشته باشد. این رقم نسبت به سال گذشته، ۵۰۰ میلیارد تومان افزایش را نشان میدهد و نسبت به سال ۱۳۹۴ تقریبا دو برابر شده است. این اعداد و ارقام یعنی دولت نهتنها بزرگترین تولیدکننده که بزرگترین منتفع از خرید و فروش ماشین در ایران هم است.
به گزارش روزنامه «دنیای خودرو»، پلاکگذاری یا همان شمارهگذاری خودرو یکی از محلهای درآمد دولت در ایران است و به همین دلیل هم دولت نگاه جدی به کسب درآمد از این محل دارد. این وابستگی در سالهای اخیر بیشتر از قبل هم شده است، بهطوری که مقایسه درآمد دولت از این محل در دو سال اخیر نشان میدهد دولت قصد دارد درآمد خود را از این محل نسبت سال ۹۴ دو برابر کند و تقریبا به عددی نزدیک به یکهزار و ۲۰۰ میلیارد تومان برساند.
بر پایه گزارشهای منتشرشده درآمد دولت از محل مالیات شمارهگذاری خودرو در سال گذشته بالغ بر ۹۰۰ میلیارد تومان بوده است. بانک مرکزی هفته گذشته گزارش درآمدها و مخارج دولت در بودجه سال ۱۳۹۵ را منتشر کرد که طبق آن درآمد دولت از محل مالیات شمارهگذاری خودرو حدود ۹۰۰ میلیارد تومان بوده است. تحقق این درآمد میلیارد تومانی دولت از مالیات شمارهگذاری خودرو در حالی است که در بودجه سال ۱۳۹۵ پیشبینی شده بود مبلغ ۷۰۰میلیارد تومان از این محل کسب شود که البته رقم تحققیافته بیشتر از آن بوده است.
درآمد دولت از محل شمارهگذاری خودرو در سال گذشته (۱۳۹۵) رشد حدودا ۵۰درصدی نسبت به سال قبل از آن داشته، بهگونهای که درآمد دولت از این محل در سال ۱۳۹۴ برابر با ۶۰۰میلیارد تومان بوده است. همچنین در سال گذشته درآمد دولت از مالیات بر نقل و انتقال خودرو حدود ۶۰۰ میلیارد تومان بود که نسبت به درآمد ۵۰۰ میلیارد تومانی دولت از این محل در سال ۱۳۹۴ حدود ۲۰درصد رشد نشان میدهد.
در آمد ۱۲هزار میلیاردی در بودجه سال ۹۶
بر اساس لایحه بودجه سال ۹۶ کل کشور، دولت از محل مالیات شمارهگذاری خودرو، ۱۱هزار و ۱۷۳میلیارد و ۱۶۸میلیون ریال درآمد کسب خواهد کرد. این یعنی دولت هر سال بیشاز گذشته به این بودجه وابسته و همین هم باعث میشود دولت یکی از بزرگترین حامیان خرید و فروش ماشین در ایران باشد. با این اوصاف دولت در سال ۱۳۹۵ روزانه در حدود ۲میلیارد و ۵۰۰میلیون تومان از محل شمارهگذاری خودرو درآمد داشته است و قصد دارد این درآمد را برای سال ۱۳۹۶ به روزانه ۳ میلیارد تومان افزایش دهد. این در حالی است که دولت در سال ۱۳۹۴ روزانه فقط یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان از محل شمارهگذاری خودرو درآمده داشته است.
هزینه پلاک گذاری خودرو
دولت در لایحه بودجه سال ۹۶ و در جدول شماره ۱۶ هزینه تعویض پلاک خودرو را به مجلس پیشنهاد داده بود. در این بخش هزینه صدور پلاک برای انواع خودرو، ۷۰ هزار تومان در نظر گرفته شد و به تصویب مجلس رسید. این هزینه برای سال ۹۵ در حدود ۱۰۰هزار تومان برای خودروهای بالای ۵۰میلیون تومان و ۵۰ هزار تومان برای خودروهای زیر ۵۰ میلیون تومان در نظر گرفته شده بود اما دولت برای بودجه سال ۹۶ همه این ارقام را یکسانسازی و به عبارت دیگر هزینه تعویض پلاک را تکنرخی کرده است. برخی کارشناسان بر این باورند افزایش هزینه ۵۰ هزار تومان به ۷۰ هزار تومان و کاهش ۱۰۰ هزار تومان به ۷۰ هزار تومان بیشتر به ضرر قشر متوسط و رو به پایین است. به عقیده این کارشناسان این تصمیم سبب خواهد شد ثروتمندان پول کمتری بابت تعویض پلاک پرداخت کنند و هزینه تعویض پلاک بنز و پراید یکسان باشد.
به گزارش روزنامه «دنیای خودرو»، پلاکگذاری یا همان شمارهگذاری خودرو یکی از محلهای درآمد دولت در ایران است و به همین دلیل هم دولت نگاه جدی به کسب درآمد از این محل دارد. این وابستگی در سالهای اخیر بیشتر از قبل هم شده است، بهطوری که مقایسه درآمد دولت از این محل در دو سال اخیر نشان میدهد دولت قصد دارد درآمد خود را از این محل نسبت سال ۹۴ دو برابر کند و تقریبا به عددی نزدیک به یکهزار و ۲۰۰ میلیارد تومان برساند.
بر پایه گزارشهای منتشرشده درآمد دولت از محل مالیات شمارهگذاری خودرو در سال گذشته بالغ بر ۹۰۰ میلیارد تومان بوده است. بانک مرکزی هفته گذشته گزارش درآمدها و مخارج دولت در بودجه سال ۱۳۹۵ را منتشر کرد که طبق آن درآمد دولت از محل مالیات شمارهگذاری خودرو حدود ۹۰۰ میلیارد تومان بوده است. تحقق این درآمد میلیارد تومانی دولت از مالیات شمارهگذاری خودرو در حالی است که در بودجه سال ۱۳۹۵ پیشبینی شده بود مبلغ ۷۰۰میلیارد تومان از این محل کسب شود که البته رقم تحققیافته بیشتر از آن بوده است.
درآمد دولت از محل شمارهگذاری خودرو در سال گذشته (۱۳۹۵) رشد حدودا ۵۰درصدی نسبت به سال قبل از آن داشته، بهگونهای که درآمد دولت از این محل در سال ۱۳۹۴ برابر با ۶۰۰میلیارد تومان بوده است. همچنین در سال گذشته درآمد دولت از مالیات بر نقل و انتقال خودرو حدود ۶۰۰ میلیارد تومان بود که نسبت به درآمد ۵۰۰ میلیارد تومانی دولت از این محل در سال ۱۳۹۴ حدود ۲۰درصد رشد نشان میدهد.
در آمد ۱۲هزار میلیاردی در بودجه سال ۹۶
بر اساس لایحه بودجه سال ۹۶ کل کشور، دولت از محل مالیات شمارهگذاری خودرو، ۱۱هزار و ۱۷۳میلیارد و ۱۶۸میلیون ریال درآمد کسب خواهد کرد. این یعنی دولت هر سال بیشاز گذشته به این بودجه وابسته و همین هم باعث میشود دولت یکی از بزرگترین حامیان خرید و فروش ماشین در ایران باشد. با این اوصاف دولت در سال ۱۳۹۵ روزانه در حدود ۲میلیارد و ۵۰۰میلیون تومان از محل شمارهگذاری خودرو درآمد داشته است و قصد دارد این درآمد را برای سال ۱۳۹۶ به روزانه ۳ میلیارد تومان افزایش دهد. این در حالی است که دولت در سال ۱۳۹۴ روزانه فقط یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان از محل شمارهگذاری خودرو درآمده داشته است.
هزینه پلاک گذاری خودرو
دولت در لایحه بودجه سال ۹۶ و در جدول شماره ۱۶ هزینه تعویض پلاک خودرو را به مجلس پیشنهاد داده بود. در این بخش هزینه صدور پلاک برای انواع خودرو، ۷۰ هزار تومان در نظر گرفته شد و به تصویب مجلس رسید. این هزینه برای سال ۹۵ در حدود ۱۰۰هزار تومان برای خودروهای بالای ۵۰میلیون تومان و ۵۰ هزار تومان برای خودروهای زیر ۵۰ میلیون تومان در نظر گرفته شده بود اما دولت برای بودجه سال ۹۶ همه این ارقام را یکسانسازی و به عبارت دیگر هزینه تعویض پلاک را تکنرخی کرده است. برخی کارشناسان بر این باورند افزایش هزینه ۵۰ هزار تومان به ۷۰ هزار تومان و کاهش ۱۰۰ هزار تومان به ۷۰ هزار تومان بیشتر به ضرر قشر متوسط و رو به پایین است. به عقیده این کارشناسان این تصمیم سبب خواهد شد ثروتمندان پول کمتری بابت تعویض پلاک پرداخت کنند و هزینه تعویض پلاک بنز و پراید یکسان باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده