کد خبر:
۶۰۱۳۴ ۰۸:۱۹
۱۳۹۶/۰۵/۰۱
کامیون های فرسوده ۳۰ برابر آلاینده ترند
پدال نیوز: مدیرعامل سایپا دیزل گفت: کامیون های فرسوده کشور بیش از ۳۰ برابر خودروهای روز جهان آلایندگی دارند و مطابق گزارش سازمان جهانی بهداشت (WHO) خسارت های ناشی از آلودگی ها در ایران سالیانه بیش از ۱۶ میلیارد دلار است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، «رسول محمدصادقی» امروز (شنبه) مراسم امضاء قرارداد همکاری شرکت سایپا دیزل با سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، شرکت بهینه سازی مصرف سوخت و بانک توسعه تعاون همراه با تحویل کامیون های ولوو طرح نوسازی به مشتریان در محل شرکت سایپا دیزل افزود: بیش از100 هزار کامیون فرسوده بالای 25 سال عمر در جاده ها در حال ترددند که خسارت های سنگینی نظیر آلودگی های زیست محیطی و کاهش ایمنی ناشی از تصادفات به کشور تحمیل می کنند.
به گفته وی، 26.2 تصادفات جاده ای، مربوط به کامیون های موجود کشور است که دارای اضافه مصرف سوخت بیش از 2.5 میلیارد لیتر در سال هستند.
وی با اشاره به برخی مزایای طرح نوسازی ناوگان فرسوده کشور، خاطرنشان کرد: کاهش 50 درصدی مصرف سوخت، کاهش آلایندگی ها (تا 75 درصد در خودروهای جدید)، کاهش 25 درصدی تصادفات و افزای ظرفیت حمل بار، از جمله این مزیت هاست.
مدیرعامل سایپا دیزل اظهار داشت: شرکت سایپا دیزل با بیش از 50 سال سابقه کاری و به عنوان شرکت پیشرو در تولید خودروهای تجاری کشور با ظرفیت تولید سالیانه 80 هزار خودرو، در این طرح ملی شرکت کرده که برای امسال تولید و واگذاری سه هزار و 500 دستگاه کامیون و برای سال آینده پنج هزار دستگاه در نظر گرفته شده است.
وی با اشاره به همکاری بانک توسعه تعاون در این طرح از برنامه ریزی برای مشارکت سایر بانک ها در آن خبر داد.
در ادامه «حمیدرضا البرزی» سرپرست امور اعتباری بانک توسعه تعاون افزود: این بانک از سال گذشته قراردادی را با همکاری سازمان حمل و نقل جاده ای برای نوسازی ناوگان فرسوده باری کشور در دست اجرا دارد که از ابتدای قرارداد تاکنون بیش از 10 هزار میلیارد ریال تسهیلات به معرفی شدگان این سازمان پردخت شده است.
وی خاطرنشان کرد: طی قرارداد مشابهی با شرکت ماموت نیز با همکاری سازمان راهداری، 9500 میلیارد ریال تسهیلات از ابتدای قرارداد تاکنون پرداخت شده است
البرزی همچنین از آغاز کار مشترک دیگری با سایپادیزل خبر داد که در مرحله نخست آن مقرر شده 600 خودرو از سوی این بانک تامین اعتبار شوند.
وی تصریح کرد: کاهش مصرف سوخت، کاهش مخاطرات جاده ها و کاهش آلودگی هوا، سه هدف اصلی این قراردادهاست.
سرپرست امور اعتباری بانک توسعه تعاون با اشاره به ضعف اقتصادی جامعه هدف این قراردادها و با اشاره به تاثیر مستقیم هزینه تمام شده پول بانکی در میزان سود تسهیلات اعطایی، خواستار حمایت هرچه بیشتر سازمان راهداری و اعمال تغییراتی در پرداخت یارانه سود شد.
به گفته وی، 26.2 تصادفات جاده ای، مربوط به کامیون های موجود کشور است که دارای اضافه مصرف سوخت بیش از 2.5 میلیارد لیتر در سال هستند.
وی با اشاره به برخی مزایای طرح نوسازی ناوگان فرسوده کشور، خاطرنشان کرد: کاهش 50 درصدی مصرف سوخت، کاهش آلایندگی ها (تا 75 درصد در خودروهای جدید)، کاهش 25 درصدی تصادفات و افزای ظرفیت حمل بار، از جمله این مزیت هاست.
مدیرعامل سایپا دیزل اظهار داشت: شرکت سایپا دیزل با بیش از 50 سال سابقه کاری و به عنوان شرکت پیشرو در تولید خودروهای تجاری کشور با ظرفیت تولید سالیانه 80 هزار خودرو، در این طرح ملی شرکت کرده که برای امسال تولید و واگذاری سه هزار و 500 دستگاه کامیون و برای سال آینده پنج هزار دستگاه در نظر گرفته شده است.
وی با اشاره به همکاری بانک توسعه تعاون در این طرح از برنامه ریزی برای مشارکت سایر بانک ها در آن خبر داد.
در ادامه «حمیدرضا البرزی» سرپرست امور اعتباری بانک توسعه تعاون افزود: این بانک از سال گذشته قراردادی را با همکاری سازمان حمل و نقل جاده ای برای نوسازی ناوگان فرسوده باری کشور در دست اجرا دارد که از ابتدای قرارداد تاکنون بیش از 10 هزار میلیارد ریال تسهیلات به معرفی شدگان این سازمان پردخت شده است.
وی خاطرنشان کرد: طی قرارداد مشابهی با شرکت ماموت نیز با همکاری سازمان راهداری، 9500 میلیارد ریال تسهیلات از ابتدای قرارداد تاکنون پرداخت شده است
البرزی همچنین از آغاز کار مشترک دیگری با سایپادیزل خبر داد که در مرحله نخست آن مقرر شده 600 خودرو از سوی این بانک تامین اعتبار شوند.
وی تصریح کرد: کاهش مصرف سوخت، کاهش مخاطرات جاده ها و کاهش آلودگی هوا، سه هدف اصلی این قراردادهاست.
سرپرست امور اعتباری بانک توسعه تعاون با اشاره به ضعف اقتصادی جامعه هدف این قراردادها و با اشاره به تاثیر مستقیم هزینه تمام شده پول بانکی در میزان سود تسهیلات اعطایی، خواستار حمایت هرچه بیشتر سازمان راهداری و اعمال تغییراتی در پرداخت یارانه سود شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها