آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۹۷۲۷
۰۸:۲۰
۱۳۹۶/۰۴/۲۶

محدودیت ورود تایرهای بی‌کیفیت به کشور

مصطفی تنها/ سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// با توجه به لزوم اجرای استاندارد زیست‌محیطی SWR برای واردات تایر این استاندارد از ابتدا قرار بود از آبان سال ۹۵ اجرایی شود که حدود یک ماه نیز اعمال شد اما با پیگیری واردکنندگان، فرصت تا اردیبهشت تمدید شد تا با مذاکره با طرف‌های خارجی، خودشان را به این سطح از استاندارد برسانند.با اعمال این قانون، تایرهای دارای استاندارد SWR که تا پیش از این تنها به کشورهای اروپایی و برخی از کشورهایی که این استاندارد الزامی است صادر می‌شد از این پس باید به ایران نیز با همین استاندارد وارد شود.
 
به نظر می‌رسد برای اجرای استاندارد زیست‌محیطی SWR فرصتی دیگر به واردکنندگان تایر داده شده تا با طرف‌های خود به توافق برسند.با اجرای این استاندارد بی‌تردید برخی از تایرها به‌ویژه تایرهای چینی و بی‌کیفیت اجازه واردات به کشور نخواهند داشت.
 
 البته در اعمال این قانون تنها موضوع واردات تایر از کشوری خاص مطرح نیست بلکه سطحی از کیفیت تایرها در جریان واردات مطرح است که این سطح از کیفیت را کارخانه‌های متفرقه و با فناوری پایین و قدیمی تولید می‌کنند که از این پس واردات آنها به کشور ممنوع خواهد بود.به‌طور مسلم اجرای این استاندارد شامل تولیدات شرکت‌های ارزان‌ساز و به طور عمده چینی می‌شود هر چند این استاندارد روز در بسیاری از کشورهای اروپایی اجرا می‌شود و به‌لحاظ زیست‌محیطی و ایمنی ناظر بر تولید و واردات تایر است.
 
اگر این استاندارد اعمال شود تایرسازان ارزان‌ساز که تنها با نرخ پایین رقابت می‌کنند قادر به رقابت نخواهند بود و ناگزیر هستند تا سطح فناوری تولیدات را به میزانی بالا ببرند که امکان حضور در بازار ایران برای آنها فراهم باشد.با اجرایی شدن این طرح و الزام کردن استانداردها برای تایرهای وارداتی شرایط برای تولیدکنندگان داخلی بهتر خواهد شد و آنها می‌توانند در فضایی عادلانه به رقابت بپردازند.
 
مصطفی تنها/ سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته