کد خبر:
                         ۵۹۷۲۶                         ۰۸:۱۸
                                                  ۱۳۹۶/۰۴/۲۶
                     امضای بیست قرارداد جانبی در تفاهم با رنو
فرداد دلیری /معاون توسعه سرمایهگذاریهای صنعتی ایدرو
                          به گزارش "پدال نیوز"             پدال نیوز// قیمت خودرو که همواره به یکی از چالشهای اصلی این حوزه و مصرفکنندگان آن تبدیل شده همیشه بازدارندههایی داشته است به طوری که وزارت صنعت، معدن و تجارت در تلاش بوده با کنترل این نرخ، مانع افزایش ناگهانی نرخ شود و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران نیز به عنوان سهامدار بخشی از شرکتهای خودروسازی بر این موضوع تاکید داشته که قیمتها در این صنعت متناسب با رشد دیگر شاخصهای اقتصادی انجام شود. 
 
به طور قطع نرخ خودرو علاوه بر اینکه تابعی از برخی شاخصهای اقتصادی است، بر دسته دیگری از شاخصها نیز تاثیرگذار است و با رشد ناگهانی نرخ خودرو، گریزی برای افزایش نرخ سایر محصولات نیست که این روند در شرایط کنونی اقتصاد به صلاح کشور نخواهد بود.
 
قرارداد سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با شرکت رنو یکی از مهمترین موضوعات فعلی صنعت خودرو در کشور به شمار میرود. هرچند برخی معتقد به مذاکره برای امضای این تفاهم پشت درهای بسته بودهاند اما واقعیت شکل دیگری است. بحث با رنو بر سر قراردادی است که یک میلیارد و پانصد میلیون یورو ارزش مالی دارد و نمیتوان به راحتی درباره آن صحبت کرد. قرارداد با رنو یکی از پیچیدهترین قراردادهای تاریخ صنعت خودروسازی کشور بوده و در کمترین حالت به ۲۰ قرارداد جانبی نیاز دارد و به همین دلیل مذاکرات روندی طولانی در پیش داشت.
 
از سویی، ایران قصد دارد بیشترین امتیازها را برای خود درنظر داشته باشد و طرف خارجی به همین شکل، بر این اساس مذاکرات به نحوی درپیش گرفته شده که هر دو طرف به منافعی که میخواهند دست یابند. البته باید درنظر داشت که منافع هر دو طرف برای هم اهمیت دارد اما طبیعی است که دو طرف امتیازهای بیشتری بخواهند. بنابراین قراردادها باید به شکلی امضا شوند که طرف ایرانی و طرف خارجی برنده باشند تا مسیر توسعه صنعت خودرو تسهیل شود.
 
 
فرداد دلیری /معاون توسعه سرمایهگذاریهای صنعتی ایدرو
                  به طور قطع نرخ خودرو علاوه بر اینکه تابعی از برخی شاخصهای اقتصادی است، بر دسته دیگری از شاخصها نیز تاثیرگذار است و با رشد ناگهانی نرخ خودرو، گریزی برای افزایش نرخ سایر محصولات نیست که این روند در شرایط کنونی اقتصاد به صلاح کشور نخواهد بود.
قرارداد سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با شرکت رنو یکی از مهمترین موضوعات فعلی صنعت خودرو در کشور به شمار میرود. هرچند برخی معتقد به مذاکره برای امضای این تفاهم پشت درهای بسته بودهاند اما واقعیت شکل دیگری است. بحث با رنو بر سر قراردادی است که یک میلیارد و پانصد میلیون یورو ارزش مالی دارد و نمیتوان به راحتی درباره آن صحبت کرد. قرارداد با رنو یکی از پیچیدهترین قراردادهای تاریخ صنعت خودروسازی کشور بوده و در کمترین حالت به ۲۰ قرارداد جانبی نیاز دارد و به همین دلیل مذاکرات روندی طولانی در پیش داشت.
از سویی، ایران قصد دارد بیشترین امتیازها را برای خود درنظر داشته باشد و طرف خارجی به همین شکل، بر این اساس مذاکرات به نحوی درپیش گرفته شده که هر دو طرف به منافعی که میخواهند دست یابند. البته باید درنظر داشت که منافع هر دو طرف برای هم اهمیت دارد اما طبیعی است که دو طرف امتیازهای بیشتری بخواهند. بنابراین قراردادها باید به شکلی امضا شوند که طرف ایرانی و طرف خارجی برنده باشند تا مسیر توسعه صنعت خودرو تسهیل شود.
فرداد دلیری /معاون توسعه سرمایهگذاریهای صنعتی ایدرو
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      