کد خبر:
۵۹۷۲۵ ۰۸:۱۶
۱۳۹۶/۰۴/۲۶
نکته فنی 25 تیر ماه
دلیل شنیده شدن صداهای غیر عادی از موتور چیست؟ (1)
پدال نیوز: گاهی هنگام روشن بودن موتور خودرو صداهای اضافه و غیر عادی ارز آن شنیده میشود و از آنجا که پیشرانه در عملکرد خودرو تاثیر مستقیم دارد باید هرچه سریعتر نسبت به پیدا کردن نقص و بر طرف کردن آن اقدام نمود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، شنیده شدن صداهای غیر عادی از پیشرانه میتواند دلایل مختلفی داشته باشد:
صدای ناشی از سوپاپها
صدای ناشی از سوپاپها میتواند به دو دلیل کمبود روغن و یا سفت بودن فیلر باشد. این صدا در هر دو حالت شبیه به تیک تاک ساعت و منظم است که میتوان آن را از بالای موتور و دقیقا از سمت سوپاپها شنید. این مشکل ناشی از ایراد در بخش روانکاری مثل کمبود روغن، بیکیفیتی روغن، کاهش فشار اویل پمپ، گرفتگی فیلتر روغن و... است، یا ناشی از سفت بودن فیلر و لقی سوپاپهاست.
یاتاقانزدن
صدای یاتاقان از قسمت زیر موتور و بسیار واضح شنیده میشود که البته بسته به شدت خرابی یاتاقان متفاوت خواهد بود. یاتاقان زدن نیز در اثر ایراد در امر روان کاری موتور بوده که معمولا ناشی از کمبود روغن است. برای رفع عیب آن باید موتور، از زیر باز شده و به بررسی وضعیت یاتاقانها و میللنگ پرداخته شود.
تنفس غیرطبیعی موتور
در بخشهای ورودی و خروجی موتور از واشرهایی استفاده میشود تا اتصال آهن به آهن در این قسمتها به خوبی آببندی شود. اگر واشر اگزوز خراب باشد، دود حین حرکت به داخل اتاق نفوذ میکند، ضمن اینکه در هوای سرد و در زمان روشنکردن موتور نیز صدای ریزی از سمت اگزوز شنیده میشود. این صدا ممکن است در زمان کارکرد نیز به صورت ضربههای منظم از همین بخش شنیده شود.
وجود جسم خارجی
وجود جسم خارجی در سیلندرها نیز صدای اضافه زیادی تولید میکند که به وضوح قابل شنیدن است. معمولا در زمان تعویض قطعاتی مثل شمعها و یا باز کردن ورودیهای هوای موتور، ممکن است جسم خارجی به داخل موتور وارد شود که تنها راه خروج آن نیز، باز کردن سر سیلندر موتور است.
صدای ناشی از سوپاپها
صدای ناشی از سوپاپها میتواند به دو دلیل کمبود روغن و یا سفت بودن فیلر باشد. این صدا در هر دو حالت شبیه به تیک تاک ساعت و منظم است که میتوان آن را از بالای موتور و دقیقا از سمت سوپاپها شنید. این مشکل ناشی از ایراد در بخش روانکاری مثل کمبود روغن، بیکیفیتی روغن، کاهش فشار اویل پمپ، گرفتگی فیلتر روغن و... است، یا ناشی از سفت بودن فیلر و لقی سوپاپهاست.
یاتاقانزدن
صدای یاتاقان از قسمت زیر موتور و بسیار واضح شنیده میشود که البته بسته به شدت خرابی یاتاقان متفاوت خواهد بود. یاتاقان زدن نیز در اثر ایراد در امر روان کاری موتور بوده که معمولا ناشی از کمبود روغن است. برای رفع عیب آن باید موتور، از زیر باز شده و به بررسی وضعیت یاتاقانها و میللنگ پرداخته شود.
تنفس غیرطبیعی موتور
در بخشهای ورودی و خروجی موتور از واشرهایی استفاده میشود تا اتصال آهن به آهن در این قسمتها به خوبی آببندی شود. اگر واشر اگزوز خراب باشد، دود حین حرکت به داخل اتاق نفوذ میکند، ضمن اینکه در هوای سرد و در زمان روشنکردن موتور نیز صدای ریزی از سمت اگزوز شنیده میشود. این صدا ممکن است در زمان کارکرد نیز به صورت ضربههای منظم از همین بخش شنیده شود.
وجود جسم خارجی
وجود جسم خارجی در سیلندرها نیز صدای اضافه زیادی تولید میکند که به وضوح قابل شنیدن است. معمولا در زمان تعویض قطعاتی مثل شمعها و یا باز کردن ورودیهای هوای موتور، ممکن است جسم خارجی به داخل موتور وارد شود که تنها راه خروج آن نیز، باز کردن سر سیلندر موتور است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها