کد خبر:
۵۹۱۱۷ ۰۸:۲۰
۱۳۹۶/۰۴/۱۸
تاخیر در پرداخت طلب قطعهسازان
پدال نیوز: رابطه خودروسازان و قطعهسازان ایرانی در شرایطی هنوز هم بهدلیل مسائل مالی شکراب است که طبق آخرین اخبار، طلب شرکتهای قطعهساز از دو خودروساز بزرگ کشور به رقمی حدود 9 هزار میلیارد تومان رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آنطور که یک مقام مسوول در صنعت قطعه کشور میگوید، خودروسازان نه تنها بدهیهای قبلی خود را پرداخت نکردهاند، بلکه بدهکارتر نیز شدهاند.به گفته وی، در حال حاضر خودروسازان رقمی بین 8 تا 9هزارمیلیارد تومان به قطعهسازان داخلی بدهکار بوده و مشخص نیست چه زمانی بدهیهای خود را تسویه خواهند کرد.
این مقام مسوول اما با بیان اینکه نقدینگی خودروسازان به سمت یکی از قطعهسازان بزرگ کشور سرازیر شده، تاکید میکند: قطعهسازان چند بار بابت اخذ طلب شان به شرکتهای خودروساز بزرگ کشور مراجعه کردهاند، اما آنها در پاسخ گفتهاند فعلا پولی برای پرداخت ندارند و تسویه حسابی در کار نیست.به گفته وی، خودروسازان عنوان کردهاند بهدلیل پرداخت طلب یکی از قطعهسازان بزرگ داخلی که پیشتر دچار حریقی بزرگ شده بود، فعلا توانایی تسویه حساب با سایر قطعهسازان را ندارند.
این مقام مسوول تاکید میکند که بهدلیل سهامداری این قطعهساز در خودروسازان داخلی، ایران خودرو و سایپا مجبور شدهاند طلب آن را زودتر تسویه کنند تا شرکت موردنظر بتواند خسارات ناشی از آتشسوزی انبارهایش را جبران کند.
گفتههای وی در شرایطی است که حریق در انبارهای قطعهساز موردنظر سبب تاخیر در تامین قطعات موردنیاز خودروسازان شد و این موضوع تاثیری مستقیم بر روند تولید خودروهای داخلی گذاشت. از همین رو به نظر میرسد یکی از دلایل اصلی تسویه حساب زودهنگام با این قطعهساز، بازگشت روند تامین قطعات به حالت عادی بوده است.
هرچه هست، قطعهسازان و خودروسازان ایرانی همواره در این سالها با چالش مسائل مالی مواجه بوده و این موضوع گاهی اثرات منفی بر روند تولید خودرو در کشور گذاشته است. در مواقعی کار به جایی رسیده که قطعهسازان بهدلیل انباشت طلبهایشان، از تامین قطعات موردنیاز خودروسازها سرباز زده و در نتیجه، خطوط تولید خوابیده است.
دنیای اقتصاد
این مقام مسوول اما با بیان اینکه نقدینگی خودروسازان به سمت یکی از قطعهسازان بزرگ کشور سرازیر شده، تاکید میکند: قطعهسازان چند بار بابت اخذ طلب شان به شرکتهای خودروساز بزرگ کشور مراجعه کردهاند، اما آنها در پاسخ گفتهاند فعلا پولی برای پرداخت ندارند و تسویه حسابی در کار نیست.به گفته وی، خودروسازان عنوان کردهاند بهدلیل پرداخت طلب یکی از قطعهسازان بزرگ داخلی که پیشتر دچار حریقی بزرگ شده بود، فعلا توانایی تسویه حساب با سایر قطعهسازان را ندارند.
این مقام مسوول تاکید میکند که بهدلیل سهامداری این قطعهساز در خودروسازان داخلی، ایران خودرو و سایپا مجبور شدهاند طلب آن را زودتر تسویه کنند تا شرکت موردنظر بتواند خسارات ناشی از آتشسوزی انبارهایش را جبران کند.
گفتههای وی در شرایطی است که حریق در انبارهای قطعهساز موردنظر سبب تاخیر در تامین قطعات موردنیاز خودروسازان شد و این موضوع تاثیری مستقیم بر روند تولید خودروهای داخلی گذاشت. از همین رو به نظر میرسد یکی از دلایل اصلی تسویه حساب زودهنگام با این قطعهساز، بازگشت روند تامین قطعات به حالت عادی بوده است.
هرچه هست، قطعهسازان و خودروسازان ایرانی همواره در این سالها با چالش مسائل مالی مواجه بوده و این موضوع گاهی اثرات منفی بر روند تولید خودرو در کشور گذاشته است. در مواقعی کار به جایی رسیده که قطعهسازان بهدلیل انباشت طلبهایشان، از تامین قطعات موردنیاز خودروسازها سرباز زده و در نتیجه، خطوط تولید خوابیده است.
دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور حمله دوباره ترامپ به خودروسازان سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد