کد خبر:
۵۷۱۰۹ ۱۶:۴۵
۱۳۹۶/۰۳/۱۹
تشریح جزییات افتتاح ۲۲ کیلومتر خط 7 مترو
پدال نیوز- معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران جزئیات بهرهبرداری از ۲۲ کیلومتر خط ۷ مترو طی فردا را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، مازیار حسینی با بیان اینکه پس از ماهها تلاش شبانهروزی کارگران، مهندسان و پرسنل فردا(20 خرداد) همزمان با ولادت امام حسن مجتبی (ع) 22 کیلومتر از خط 7 مترو با حضور شهردار تهران افتتاح میشود، اظهارکرد: خط هفت مترو طولانیترین تونل از نظر روش اجرای مکانیزه را دارد همچنین عمیقترین خط متروی تهران است.
وی با بیان اینکه خط 7 مترو بیشترین ایستگاههای تبادلی با شبکه متروی تهران را دارد، گفت: این خط از زیر کلیه خطوط متروی شهر عبور میکند و با استفاده از دو دستگاه TBM برای اولین بار در شبکه مترو ساخته شده است.
حسینی با بیان اینکه مبدا این خط ،شهرک امیرالمومنین جنب ورزشگاه تختی است، اظهارکرد: مسیر عبور این خط از شرق به غرب از میدان شهید محلاتی، میدان محمدیه و خیابان مولوی است سپس با تغییر مسیر به سمت شمال از تقاطع بزرگراه نواب، خیابان قزوین، تونل توحید، بیمارستان میلاد و میدان صنعت عبور میکند و در نهایت در انتهای خط به سعادتآباد و میدان بوستان میرسد.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با اشاره به مشخصات عمومی خط 7 گفت: طول این خط 27 کیلومتر است که با اضافه شدن 5 کیلومتر طرح توسعه به 32 کیلومتر خواهد رسید و جمعا 25 ایستگاه خواهد داشت و کمترین عمق خط 14 متر و بیشترین عمق خط به 56 متر میرسد.
وی با بیان اینکه 9 ایستگاه تبادلی در این خط وجود دارد، گفت: تعدادهای قطارهای پیشبینی شده برای این خط 20 رام قطار با هشت واگن است.
حسینی با بیان اینکه فردا از ایستگاههای بسیج، میدان محمدیه، بریانک، کمیل، شهید نواب صفوی، دانشگاه تربیت مدرس و میدان صنعت بهرهبرداری میشود،اظهارکرد: ایستگاههای عبوری عبارت است از آهنگ، شهید محلاتی، شهدای 17 شهریور، میدان قیام، مولوی، مهدیه، هلال احمر، رودکی، توحید، باقرخان، بوستان گفتگو و برج میلاد. بنا به دستور شهردار تهران مبنی بر اینکه ایستگاهها به صورت صددرصدی افتتاح شوند، سایر ایستگاهها پس از نصب پلههای برقی کار خود را آغاز خواهند کرد.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه سه میلیون و 650 هزار متر مکعب معادل 5 تونل رسالت، چهار تونل توحید و سه تونل نیایش خاکبرداری شده است، گفت: 923 هزار متر مکعب برای ساخت این خط مترو بتنریزی شده که معادل 30 برج میلاد است همچنین 110 هزار تن آرماتوربندی معادل 11 برج ایفل انجام شده است.
حسینی در پایان اظهارکرد: سایر ایستگاههای خط 7 نیز در آینده نزدیک مورد بهرهبرداری صددرصد قرار میگیرند.
وی با بیان اینکه خط 7 مترو بیشترین ایستگاههای تبادلی با شبکه متروی تهران را دارد، گفت: این خط از زیر کلیه خطوط متروی شهر عبور میکند و با استفاده از دو دستگاه TBM برای اولین بار در شبکه مترو ساخته شده است.
حسینی با بیان اینکه مبدا این خط ،شهرک امیرالمومنین جنب ورزشگاه تختی است، اظهارکرد: مسیر عبور این خط از شرق به غرب از میدان شهید محلاتی، میدان محمدیه و خیابان مولوی است سپس با تغییر مسیر به سمت شمال از تقاطع بزرگراه نواب، خیابان قزوین، تونل توحید، بیمارستان میلاد و میدان صنعت عبور میکند و در نهایت در انتهای خط به سعادتآباد و میدان بوستان میرسد.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با اشاره به مشخصات عمومی خط 7 گفت: طول این خط 27 کیلومتر است که با اضافه شدن 5 کیلومتر طرح توسعه به 32 کیلومتر خواهد رسید و جمعا 25 ایستگاه خواهد داشت و کمترین عمق خط 14 متر و بیشترین عمق خط به 56 متر میرسد.
وی با بیان اینکه 9 ایستگاه تبادلی در این خط وجود دارد، گفت: تعدادهای قطارهای پیشبینی شده برای این خط 20 رام قطار با هشت واگن است.
حسینی با بیان اینکه فردا از ایستگاههای بسیج، میدان محمدیه، بریانک، کمیل، شهید نواب صفوی، دانشگاه تربیت مدرس و میدان صنعت بهرهبرداری میشود،اظهارکرد: ایستگاههای عبوری عبارت است از آهنگ، شهید محلاتی، شهدای 17 شهریور، میدان قیام، مولوی، مهدیه، هلال احمر، رودکی، توحید، باقرخان، بوستان گفتگو و برج میلاد. بنا به دستور شهردار تهران مبنی بر اینکه ایستگاهها به صورت صددرصدی افتتاح شوند، سایر ایستگاهها پس از نصب پلههای برقی کار خود را آغاز خواهند کرد.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه سه میلیون و 650 هزار متر مکعب معادل 5 تونل رسالت، چهار تونل توحید و سه تونل نیایش خاکبرداری شده است، گفت: 923 هزار متر مکعب برای ساخت این خط مترو بتنریزی شده که معادل 30 برج میلاد است همچنین 110 هزار تن آرماتوربندی معادل 11 برج ایفل انجام شده است.
حسینی در پایان اظهارکرد: سایر ایستگاههای خط 7 نیز در آینده نزدیک مورد بهرهبرداری صددرصد قرار میگیرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲