کد خبر:
۵۷۱۱۰ ۱۶:۴۶
۱۳۹۶/۰۳/۱۹
تمرکر هوندا روی خودروهای خودران و رباتیک
پدال نیوز- هوندا موتور برای اولین بار برنامه هایش برای توسعه خودروهای خودرانی را که بتوانند تا سال ۲۰۲۵ در خیابان های شهر تردد کنند اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، هوندا با رونمایی از استراتژی میان مدت خود موسوم به ویژن 2030 اعلام کرد که هماهنگی بین بخش تحقیق و توسعه، نگهداری و تولید را برای کاهش هزینه های توسعه افزایش خواهد داد.
هوندا در حال حاضر برنامه های بازاریابی یک خودرو را که تا سال 2020 قادر خواهد بود به طور خودران در بزرگراه حرکت کند، اعلام کرده و یک هدفگذاری جدید برای خودروهای خودران قادر به تردد در شهر، این شرکت را در سطح رقبایی همچون ب ام و قرار می دهد.
تاکاهیرو هاچیگو مدیرعامل هوندا اعلام کرد: ما قصد داریم بیشترین اولویت را برای رفتن به سمت پیشرانه های الکتریکی و فناوری های پیشرفته ایمنی قائل شویم.
هوندا افزود: توسعه فناوری های جدید رانندگی، سرویس های مبتنی بر رباتیک و هوش مصنوعی و انرژی های نو نیز از اولویت های کلیدی هوندا در سالهای پیش رو هستند.
هوندا در حال حاضر برنامه های بازاریابی یک خودرو را که تا سال 2020 قادر خواهد بود به طور خودران در بزرگراه حرکت کند، اعلام کرده و یک هدفگذاری جدید برای خودروهای خودران قادر به تردد در شهر، این شرکت را در سطح رقبایی همچون ب ام و قرار می دهد.
تاکاهیرو هاچیگو مدیرعامل هوندا اعلام کرد: ما قصد داریم بیشترین اولویت را برای رفتن به سمت پیشرانه های الکتریکی و فناوری های پیشرفته ایمنی قائل شویم.
هوندا افزود: توسعه فناوری های جدید رانندگی، سرویس های مبتنی بر رباتیک و هوش مصنوعی و انرژی های نو نیز از اولویت های کلیدی هوندا در سالهای پیش رو هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای