کد خبر:
۵۷۱۰۹ ۱۶:۴۵
۱۳۹۶/۰۳/۱۹
تشریح جزییات افتتاح ۲۲ کیلومتر خط 7 مترو
پدال نیوز- معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران جزئیات بهرهبرداری از ۲۲ کیلومتر خط ۷ مترو طی فردا را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، مازیار حسینی با بیان اینکه پس از ماهها تلاش شبانهروزی کارگران، مهندسان و پرسنل فردا(20 خرداد) همزمان با ولادت امام حسن مجتبی (ع) 22 کیلومتر از خط 7 مترو با حضور شهردار تهران افتتاح میشود، اظهارکرد: خط هفت مترو طولانیترین تونل از نظر روش اجرای مکانیزه را دارد همچنین عمیقترین خط متروی تهران است.
وی با بیان اینکه خط 7 مترو بیشترین ایستگاههای تبادلی با شبکه متروی تهران را دارد، گفت: این خط از زیر کلیه خطوط متروی شهر عبور میکند و با استفاده از دو دستگاه TBM برای اولین بار در شبکه مترو ساخته شده است.
حسینی با بیان اینکه مبدا این خط ،شهرک امیرالمومنین جنب ورزشگاه تختی است، اظهارکرد: مسیر عبور این خط از شرق به غرب از میدان شهید محلاتی، میدان محمدیه و خیابان مولوی است سپس با تغییر مسیر به سمت شمال از تقاطع بزرگراه نواب، خیابان قزوین، تونل توحید، بیمارستان میلاد و میدان صنعت عبور میکند و در نهایت در انتهای خط به سعادتآباد و میدان بوستان میرسد.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با اشاره به مشخصات عمومی خط 7 گفت: طول این خط 27 کیلومتر است که با اضافه شدن 5 کیلومتر طرح توسعه به 32 کیلومتر خواهد رسید و جمعا 25 ایستگاه خواهد داشت و کمترین عمق خط 14 متر و بیشترین عمق خط به 56 متر میرسد.
وی با بیان اینکه 9 ایستگاه تبادلی در این خط وجود دارد، گفت: تعدادهای قطارهای پیشبینی شده برای این خط 20 رام قطار با هشت واگن است.
حسینی با بیان اینکه فردا از ایستگاههای بسیج، میدان محمدیه، بریانک، کمیل، شهید نواب صفوی، دانشگاه تربیت مدرس و میدان صنعت بهرهبرداری میشود،اظهارکرد: ایستگاههای عبوری عبارت است از آهنگ، شهید محلاتی، شهدای 17 شهریور، میدان قیام، مولوی، مهدیه، هلال احمر، رودکی، توحید، باقرخان، بوستان گفتگو و برج میلاد. بنا به دستور شهردار تهران مبنی بر اینکه ایستگاهها به صورت صددرصدی افتتاح شوند، سایر ایستگاهها پس از نصب پلههای برقی کار خود را آغاز خواهند کرد.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه سه میلیون و 650 هزار متر مکعب معادل 5 تونل رسالت، چهار تونل توحید و سه تونل نیایش خاکبرداری شده است، گفت: 923 هزار متر مکعب برای ساخت این خط مترو بتنریزی شده که معادل 30 برج میلاد است همچنین 110 هزار تن آرماتوربندی معادل 11 برج ایفل انجام شده است.
حسینی در پایان اظهارکرد: سایر ایستگاههای خط 7 نیز در آینده نزدیک مورد بهرهبرداری صددرصد قرار میگیرند.
وی با بیان اینکه خط 7 مترو بیشترین ایستگاههای تبادلی با شبکه متروی تهران را دارد، گفت: این خط از زیر کلیه خطوط متروی شهر عبور میکند و با استفاده از دو دستگاه TBM برای اولین بار در شبکه مترو ساخته شده است.
حسینی با بیان اینکه مبدا این خط ،شهرک امیرالمومنین جنب ورزشگاه تختی است، اظهارکرد: مسیر عبور این خط از شرق به غرب از میدان شهید محلاتی، میدان محمدیه و خیابان مولوی است سپس با تغییر مسیر به سمت شمال از تقاطع بزرگراه نواب، خیابان قزوین، تونل توحید، بیمارستان میلاد و میدان صنعت عبور میکند و در نهایت در انتهای خط به سعادتآباد و میدان بوستان میرسد.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با اشاره به مشخصات عمومی خط 7 گفت: طول این خط 27 کیلومتر است که با اضافه شدن 5 کیلومتر طرح توسعه به 32 کیلومتر خواهد رسید و جمعا 25 ایستگاه خواهد داشت و کمترین عمق خط 14 متر و بیشترین عمق خط به 56 متر میرسد.
وی با بیان اینکه 9 ایستگاه تبادلی در این خط وجود دارد، گفت: تعدادهای قطارهای پیشبینی شده برای این خط 20 رام قطار با هشت واگن است.
حسینی با بیان اینکه فردا از ایستگاههای بسیج، میدان محمدیه، بریانک، کمیل، شهید نواب صفوی، دانشگاه تربیت مدرس و میدان صنعت بهرهبرداری میشود،اظهارکرد: ایستگاههای عبوری عبارت است از آهنگ، شهید محلاتی، شهدای 17 شهریور، میدان قیام، مولوی، مهدیه، هلال احمر، رودکی، توحید، باقرخان، بوستان گفتگو و برج میلاد. بنا به دستور شهردار تهران مبنی بر اینکه ایستگاهها به صورت صددرصدی افتتاح شوند، سایر ایستگاهها پس از نصب پلههای برقی کار خود را آغاز خواهند کرد.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه سه میلیون و 650 هزار متر مکعب معادل 5 تونل رسالت، چهار تونل توحید و سه تونل نیایش خاکبرداری شده است، گفت: 923 هزار متر مکعب برای ساخت این خط مترو بتنریزی شده که معادل 30 برج میلاد است همچنین 110 هزار تن آرماتوربندی معادل 11 برج ایفل انجام شده است.
حسینی در پایان اظهارکرد: سایر ایستگاههای خط 7 نیز در آینده نزدیک مورد بهرهبرداری صددرصد قرار میگیرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش