معرفي نسل جديد كيا اسپوتيج ٢٠١٦ +تصاویر
پدال نیوز: شرکت خودروسازی کرهای کیا، پس از انتشار تصاویر متعدد گرافیکی و جاسوسی از شاسی بلند کامپکتش یعنی نسل چهارم کیا اسپورتیج، در نهایت دیروز اقدام به معرفی رسمی این محصول به صورت آنلاین کرد، ولی متاسفانه این معرفی تنها به همراه چند عکس بوده و شرکت سازنده برنامه معرفی رسمی و ارائه اطلاعات فنی آن را برای نمایشگاه بین المللی اتومبیل فرانکفورت 2015 ترتیب داده است که از اواسط ماه سپتامبر سال جاری آغاز به کار خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، شرکت خودروسازی کرهای کیا، پس از انتشار
تصاویر متعدد گرافیکی و جاسوسی از شاسی بلند کامپکتش یعنی نسل چهارم کیا
اسپورتیج، در نهایت دیروز اقدام به معرفی رسمی این محصول به صورت آنلاین
کرد، ولی متاسفانه این معرفی تنها به همراه چند عکس بوده و شرکت سازنده
برنامه معرفی رسمی و ارائه اطلاعات فنی آن را برای نمایشگاه بین المللی
اتومبیل فرانکفورت 2015 ترتیب داده است که از اواسط ماه سپتامبر سال جاری
آغاز به کار خواهد کرد.
در واقع معرفی آنلاین کیا اسپورتیج به خاطر پایان دادن به انتشار تصاویر جاسوسی و گرافیکی و همچنین مهیا کردن پیش زمینهای برای معرفی رسمی این محصول است، ولی اگر به همین تصاویر نسخه نهایی دقت کنید، خواهید دید که طراحی این محصول دقیقا همان طراحی و سبکی است که در تصاویر جاسوسی هم به نمایش درآمده بود، به این صورت که در نمای جلویی خودرو از همان فرم جلوپنجره نسل قبل، ولی با الگوهای داخلی جدید و نواری کرومی به دور آن، دو ورودی هوای بزرگ در دو طرف سپر که به دو قسمت تقسیم شده و در قسمت بالایی آن چهار چراغ مه شکن مربعی شکل و در زیر آن هم ورودیهای هوای مورد نیاز برای خنک کاری ترمزها تعبیه شده و دست آخر هم چراغهای اصلی روشنایی نسبتا کوچک در پیشانی استفاده شده که همانطور که قبلا گفتیم، چراغهای اصلی کمی کوچک طراحی شده که میبایست اندکی بزرگتر ساخته میشد تا هماهنگی میان اجزا بیشتر شود. در عقب هم طراحان خیلی خیلی بهتر از قبل عمل کردهاند و از بالا تا پایین به ترتیب از یک اسپویلر بزرگ سقفی، چراغهای دنده عقب و راهنما و دو خروجی بزرگ بیضی شکل اگزوز کمک گرفتهاند که میتوان این طراحی را ترکیبی از سه طراحی محصولات شاسی بلند آئودی، هیوندای و خود کیا دانست که در نسل چهارم اسپورتیج گنجانده شده است.
منتظر اطلاعات و جزییات بیشتر این محصول در نمایشگاه فرانکفورت 2015 باشید.
در واقع معرفی آنلاین کیا اسپورتیج به خاطر پایان دادن به انتشار تصاویر جاسوسی و گرافیکی و همچنین مهیا کردن پیش زمینهای برای معرفی رسمی این محصول است، ولی اگر به همین تصاویر نسخه نهایی دقت کنید، خواهید دید که طراحی این محصول دقیقا همان طراحی و سبکی است که در تصاویر جاسوسی هم به نمایش درآمده بود، به این صورت که در نمای جلویی خودرو از همان فرم جلوپنجره نسل قبل، ولی با الگوهای داخلی جدید و نواری کرومی به دور آن، دو ورودی هوای بزرگ در دو طرف سپر که به دو قسمت تقسیم شده و در قسمت بالایی آن چهار چراغ مه شکن مربعی شکل و در زیر آن هم ورودیهای هوای مورد نیاز برای خنک کاری ترمزها تعبیه شده و دست آخر هم چراغهای اصلی روشنایی نسبتا کوچک در پیشانی استفاده شده که همانطور که قبلا گفتیم، چراغهای اصلی کمی کوچک طراحی شده که میبایست اندکی بزرگتر ساخته میشد تا هماهنگی میان اجزا بیشتر شود. در عقب هم طراحان خیلی خیلی بهتر از قبل عمل کردهاند و از بالا تا پایین به ترتیب از یک اسپویلر بزرگ سقفی، چراغهای دنده عقب و راهنما و دو خروجی بزرگ بیضی شکل اگزوز کمک گرفتهاند که میتوان این طراحی را ترکیبی از سه طراحی محصولات شاسی بلند آئودی، هیوندای و خود کیا دانست که در نسل چهارم اسپورتیج گنجانده شده است.
منتظر اطلاعات و جزییات بیشتر این محصول در نمایشگاه فرانکفورت 2015 باشید.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
با سلام
چقدر شبیه نیسان جوک شده!؟
چقدر شبیه نیسان جوک شده!؟
پشتش شبيه ام جي gs شده...
جلوش خيلي زشته ...
جلوش خيلي زشته ...
ببینید کیاکوتورز چقدر مهم شده که تصویر جاسوسی ازش بیرون میاد. فکر کنید از مدل جدید پراید تصویر جاسوسی در بیاد و ماشین بازای دنیا منتظر دیدن تصویر جاسوسی پراید باشن
سلام
به به اسپورتیج به این میگن عالی شده
به به اسپورتیج به این میگن عالی شده
mg gs از این خیلی بهتره هم از نظر طراحی هم ازنظر موتورینگ وهندلینگ
کلا چنتا ماشین رو ریختن توی مخلوط کن این شده نتیجش.شبیه همه چی هست.پشتش حالت سانتافه روفور جی اس رو داره
باعرض سلا م قيمت آن را مشخص شده است خيلي قياف ومدل جالبي بخصوص رينگها يقشنگي دارد ضمنا موردتائيداستانداردجهاني است
سلام یه پیشنهاد دارم برای خودرو بانک که برای هر خبری و هر ماشینی یه سیستم امتیاز دهی و لایک و دیس لایک بزاره برای قسمت های مختلف مثلا طراحی و زیبایی ، موتور و کارایی و یا فناوری های جدید به کار رفته و ارزش خرید
الان برای این خبر از 10 تا نظر 9 تا مربوط به زشت بودن و قشنگ بودن و خوشم اومد و نیومده و به نظرم این نظرات ارزش نداره ولی اگر بالای خبر اون سیستم لایک زنی باشه ادم سریع متوجه میشه مثلا طراحی این ماشین 50 تا لایک داره 200 تا دیس لایک
الان برای این خبر از 10 تا نظر 9 تا مربوط به زشت بودن و قشنگ بودن و خوشم اومد و نیومده و به نظرم این نظرات ارزش نداره ولی اگر بالای خبر اون سیستم لایک زنی باشه ادم سریع متوجه میشه مثلا طراحی این ماشین 50 تا لایک داره 200 تا دیس لایک
بعضی چیزهایش شکل اپتیما و کادنزا شده.ورودی هوا شکل کادنزا.هشتا چراغ پایین یا پروزکتورهایش شکل اپتیما .فرمون D شکلش مثل اپتیما
من خودم طراحی صنعتی خوندم اولا داخل کیا اسپورتیج خسته کنندست قدرت موتورش کمه کلا کیا از لحاظ فنی ضعیفه
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!