معرفي نسل جديد كيا اسپوتيج ٢٠١٦ +تصاویر
پدال نیوز: شرکت خودروسازی کرهای کیا، پس از انتشار تصاویر متعدد گرافیکی و جاسوسی از شاسی بلند کامپکتش یعنی نسل چهارم کیا اسپورتیج، در نهایت دیروز اقدام به معرفی رسمی این محصول به صورت آنلاین کرد، ولی متاسفانه این معرفی تنها به همراه چند عکس بوده و شرکت سازنده برنامه معرفی رسمی و ارائه اطلاعات فنی آن را برای نمایشگاه بین المللی اتومبیل فرانکفورت 2015 ترتیب داده است که از اواسط ماه سپتامبر سال جاری آغاز به کار خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، شرکت خودروسازی کرهای کیا، پس از انتشار
تصاویر متعدد گرافیکی و جاسوسی از شاسی بلند کامپکتش یعنی نسل چهارم کیا
اسپورتیج، در نهایت دیروز اقدام به معرفی رسمی این محصول به صورت آنلاین
کرد، ولی متاسفانه این معرفی تنها به همراه چند عکس بوده و شرکت سازنده
برنامه معرفی رسمی و ارائه اطلاعات فنی آن را برای نمایشگاه بین المللی
اتومبیل فرانکفورت 2015 ترتیب داده است که از اواسط ماه سپتامبر سال جاری
آغاز به کار خواهد کرد.
در واقع معرفی آنلاین کیا اسپورتیج به خاطر پایان دادن به انتشار تصاویر جاسوسی و گرافیکی و همچنین مهیا کردن پیش زمینهای برای معرفی رسمی این محصول است، ولی اگر به همین تصاویر نسخه نهایی دقت کنید، خواهید دید که طراحی این محصول دقیقا همان طراحی و سبکی است که در تصاویر جاسوسی هم به نمایش درآمده بود، به این صورت که در نمای جلویی خودرو از همان فرم جلوپنجره نسل قبل، ولی با الگوهای داخلی جدید و نواری کرومی به دور آن، دو ورودی هوای بزرگ در دو طرف سپر که به دو قسمت تقسیم شده و در قسمت بالایی آن چهار چراغ مه شکن مربعی شکل و در زیر آن هم ورودیهای هوای مورد نیاز برای خنک کاری ترمزها تعبیه شده و دست آخر هم چراغهای اصلی روشنایی نسبتا کوچک در پیشانی استفاده شده که همانطور که قبلا گفتیم، چراغهای اصلی کمی کوچک طراحی شده که میبایست اندکی بزرگتر ساخته میشد تا هماهنگی میان اجزا بیشتر شود. در عقب هم طراحان خیلی خیلی بهتر از قبل عمل کردهاند و از بالا تا پایین به ترتیب از یک اسپویلر بزرگ سقفی، چراغهای دنده عقب و راهنما و دو خروجی بزرگ بیضی شکل اگزوز کمک گرفتهاند که میتوان این طراحی را ترکیبی از سه طراحی محصولات شاسی بلند آئودی، هیوندای و خود کیا دانست که در نسل چهارم اسپورتیج گنجانده شده است.
منتظر اطلاعات و جزییات بیشتر این محصول در نمایشگاه فرانکفورت 2015 باشید.
در واقع معرفی آنلاین کیا اسپورتیج به خاطر پایان دادن به انتشار تصاویر جاسوسی و گرافیکی و همچنین مهیا کردن پیش زمینهای برای معرفی رسمی این محصول است، ولی اگر به همین تصاویر نسخه نهایی دقت کنید، خواهید دید که طراحی این محصول دقیقا همان طراحی و سبکی است که در تصاویر جاسوسی هم به نمایش درآمده بود، به این صورت که در نمای جلویی خودرو از همان فرم جلوپنجره نسل قبل، ولی با الگوهای داخلی جدید و نواری کرومی به دور آن، دو ورودی هوای بزرگ در دو طرف سپر که به دو قسمت تقسیم شده و در قسمت بالایی آن چهار چراغ مه شکن مربعی شکل و در زیر آن هم ورودیهای هوای مورد نیاز برای خنک کاری ترمزها تعبیه شده و دست آخر هم چراغهای اصلی روشنایی نسبتا کوچک در پیشانی استفاده شده که همانطور که قبلا گفتیم، چراغهای اصلی کمی کوچک طراحی شده که میبایست اندکی بزرگتر ساخته میشد تا هماهنگی میان اجزا بیشتر شود. در عقب هم طراحان خیلی خیلی بهتر از قبل عمل کردهاند و از بالا تا پایین به ترتیب از یک اسپویلر بزرگ سقفی، چراغهای دنده عقب و راهنما و دو خروجی بزرگ بیضی شکل اگزوز کمک گرفتهاند که میتوان این طراحی را ترکیبی از سه طراحی محصولات شاسی بلند آئودی، هیوندای و خود کیا دانست که در نسل چهارم اسپورتیج گنجانده شده است.
منتظر اطلاعات و جزییات بیشتر این محصول در نمایشگاه فرانکفورت 2015 باشید.
|
|
|
|
|
|
|
|
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
با سلام
چقدر شبیه نیسان جوک شده!؟
چقدر شبیه نیسان جوک شده!؟
پشتش شبيه ام جي gs شده...
جلوش خيلي زشته ...
جلوش خيلي زشته ...
ببینید کیاکوتورز چقدر مهم شده که تصویر جاسوسی ازش بیرون میاد. فکر کنید از مدل جدید پراید تصویر جاسوسی در بیاد و ماشین بازای دنیا منتظر دیدن تصویر جاسوسی پراید باشن
سلام
به به اسپورتیج به این میگن عالی شده
به به اسپورتیج به این میگن عالی شده
mg gs از این خیلی بهتره هم از نظر طراحی هم ازنظر موتورینگ وهندلینگ
کلا چنتا ماشین رو ریختن توی مخلوط کن این شده نتیجش.شبیه همه چی هست.پشتش حالت سانتافه روفور جی اس رو داره
باعرض سلا م قيمت آن را مشخص شده است خيلي قياف ومدل جالبي بخصوص رينگها يقشنگي دارد ضمنا موردتائيداستانداردجهاني است
سلام یه پیشنهاد دارم برای خودرو بانک که برای هر خبری و هر ماشینی یه سیستم امتیاز دهی و لایک و دیس لایک بزاره برای قسمت های مختلف مثلا طراحی و زیبایی ، موتور و کارایی و یا فناوری های جدید به کار رفته و ارزش خرید
الان برای این خبر از 10 تا نظر 9 تا مربوط به زشت بودن و قشنگ بودن و خوشم اومد و نیومده و به نظرم این نظرات ارزش نداره ولی اگر بالای خبر اون سیستم لایک زنی باشه ادم سریع متوجه میشه مثلا طراحی این ماشین 50 تا لایک داره 200 تا دیس لایک
الان برای این خبر از 10 تا نظر 9 تا مربوط به زشت بودن و قشنگ بودن و خوشم اومد و نیومده و به نظرم این نظرات ارزش نداره ولی اگر بالای خبر اون سیستم لایک زنی باشه ادم سریع متوجه میشه مثلا طراحی این ماشین 50 تا لایک داره 200 تا دیس لایک
بعضی چیزهایش شکل اپتیما و کادنزا شده.ورودی هوا شکل کادنزا.هشتا چراغ پایین یا پروزکتورهایش شکل اپتیما .فرمون D شکلش مثل اپتیما
من خودم طراحی صنعتی خوندم اولا داخل کیا اسپورتیج خسته کنندست قدرت موتورش کمه کلا کیا از لحاظ فنی ضعیفه
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
