تصویری که شاید نسل بعدی سیتروئن C3 باشد + تصاویر
پدال نیوز: طرح گرافیکی نسل بعدی سیتروئن C3 با الهام از تصاویر جاسوسی منتشر شده از این محصول به تصویر کشیده شد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، طرح گرافیکی نسل بعدی سیتروئن C3 با الهام از تصاویر جاسوسی منتشر شده از این محصول به تصویر کشیده شد.
بدون اغراق اگر یکی از طرفداران دو آتیش سیتروئن C3 بودم، بعد از دیدن تصاویر آماده شده از نسل جدید آن، این تعصب را میبوسیدم و میگذاشتمش کنار، چون طراحی نسل جدید سیتروئن C3 با توجه به نوآوریهای زیادی که بر روی آن انجام شده است، از دید ما نه تنها به بهبود وضعیت این خودرو و آینده بهتر آن کمک نکرده است، بلکه یک پس رفتی هم در طراحی آن بوجود آورده است. البته این موضوع کاملا سلیقهای بوده و مثل خودروی تیبا، ممکن است از دید خیلیها بسیار زیبا و خوشرخ باشد! به هر حال از این مسائل حاشیهای فاصله میگیریم و لحظاتی را به بررسی این تصویر اختصاص میدهیم.
اگر سیتروئن C3 را دیده باشید و طراحی آن را به خاطر داشته باشید، به وضوح متوجه تغییرات ظاهری میان دو نسل جدید و قدیم خواهید شد. اول از همه در قسمت جلویی خودرو طراحان از چراغهای جدید بسیار کوچک استفاده کردهاند که در دو قاب مجزای نواری شکل و در مجموع چهار چراغ جداگانه، در دو گوشه خودرو نصب میشوند. پایینتر از چراغها هم جلوپنجره خودرو طراحی شده که در امتداد دو گوشه آن، چراغهای اصلی روشنایی نصب شده که شکلی یکپارچه با جلوپنجره اصلی گرفته است، ولی این ترکیب چندان جذابیتی را با خود به همراه نداشته است، ولی ابعاد آن بزرگتر از نسل پیشین خود شده تا هوای بیشتری برای خنک کاری سریعتر به جلوی رادیاتور منتقل شود، ولی در عوض ورودی هوای قسمت زیرین سپر نسبت به نسل قبل خیلی کوچکتر شده است. در دو گوشه سپر هم دو چراغ نواری شکل عمودی نصب شده که به احتمال زیاد مه شکنها هستند.
بدون اغراق اگر یکی از طرفداران دو آتیش سیتروئن C3 بودم، بعد از دیدن تصاویر آماده شده از نسل جدید آن، این تعصب را میبوسیدم و میگذاشتمش کنار، چون طراحی نسل جدید سیتروئن C3 با توجه به نوآوریهای زیادی که بر روی آن انجام شده است، از دید ما نه تنها به بهبود وضعیت این خودرو و آینده بهتر آن کمک نکرده است، بلکه یک پس رفتی هم در طراحی آن بوجود آورده است. البته این موضوع کاملا سلیقهای بوده و مثل خودروی تیبا، ممکن است از دید خیلیها بسیار زیبا و خوشرخ باشد! به هر حال از این مسائل حاشیهای فاصله میگیریم و لحظاتی را به بررسی این تصویر اختصاص میدهیم.
اگر سیتروئن C3 را دیده باشید و طراحی آن را به خاطر داشته باشید، به وضوح متوجه تغییرات ظاهری میان دو نسل جدید و قدیم خواهید شد. اول از همه در قسمت جلویی خودرو طراحان از چراغهای جدید بسیار کوچک استفاده کردهاند که در دو قاب مجزای نواری شکل و در مجموع چهار چراغ جداگانه، در دو گوشه خودرو نصب میشوند. پایینتر از چراغها هم جلوپنجره خودرو طراحی شده که در امتداد دو گوشه آن، چراغهای اصلی روشنایی نصب شده که شکلی یکپارچه با جلوپنجره اصلی گرفته است، ولی این ترکیب چندان جذابیتی را با خود به همراه نداشته است، ولی ابعاد آن بزرگتر از نسل پیشین خود شده تا هوای بیشتری برای خنک کاری سریعتر به جلوی رادیاتور منتقل شود، ولی در عوض ورودی هوای قسمت زیرین سپر نسبت به نسل قبل خیلی کوچکتر شده است. در دو گوشه سپر هم دو چراغ نواری شکل عمودی نصب شده که به احتمال زیاد مه شکنها هستند.
عکس ها
|
|
|
|
|
|
|
|
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
الان حجت میاد میگه رنو فلوعنس من ازین بهتره شتاب صفر تا 100 8 ثانیه :))
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود
