تصویری که شاید نسل بعدی سیتروئن C3 باشد + تصاویر
پدال نیوز: طرح گرافیکی نسل بعدی سیتروئن C3 با الهام از تصاویر جاسوسی منتشر شده از این محصول به تصویر کشیده شد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، طرح گرافیکی نسل بعدی سیتروئن C3 با الهام از تصاویر جاسوسی منتشر شده از این محصول به تصویر کشیده شد.
بدون اغراق اگر یکی از طرفداران دو آتیش سیتروئن C3 بودم، بعد از دیدن تصاویر آماده شده از نسل جدید آن، این تعصب را میبوسیدم و میگذاشتمش کنار، چون طراحی نسل جدید سیتروئن C3 با توجه به نوآوریهای زیادی که بر روی آن انجام شده است، از دید ما نه تنها به بهبود وضعیت این خودرو و آینده بهتر آن کمک نکرده است، بلکه یک پس رفتی هم در طراحی آن بوجود آورده است. البته این موضوع کاملا سلیقهای بوده و مثل خودروی تیبا، ممکن است از دید خیلیها بسیار زیبا و خوشرخ باشد! به هر حال از این مسائل حاشیهای فاصله میگیریم و لحظاتی را به بررسی این تصویر اختصاص میدهیم.
اگر سیتروئن C3 را دیده باشید و طراحی آن را به خاطر داشته باشید، به وضوح متوجه تغییرات ظاهری میان دو نسل جدید و قدیم خواهید شد. اول از همه در قسمت جلویی خودرو طراحان از چراغهای جدید بسیار کوچک استفاده کردهاند که در دو قاب مجزای نواری شکل و در مجموع چهار چراغ جداگانه، در دو گوشه خودرو نصب میشوند. پایینتر از چراغها هم جلوپنجره خودرو طراحی شده که در امتداد دو گوشه آن، چراغهای اصلی روشنایی نصب شده که شکلی یکپارچه با جلوپنجره اصلی گرفته است، ولی این ترکیب چندان جذابیتی را با خود به همراه نداشته است، ولی ابعاد آن بزرگتر از نسل پیشین خود شده تا هوای بیشتری برای خنک کاری سریعتر به جلوی رادیاتور منتقل شود، ولی در عوض ورودی هوای قسمت زیرین سپر نسبت به نسل قبل خیلی کوچکتر شده است. در دو گوشه سپر هم دو چراغ نواری شکل عمودی نصب شده که به احتمال زیاد مه شکنها هستند.
بدون اغراق اگر یکی از طرفداران دو آتیش سیتروئن C3 بودم، بعد از دیدن تصاویر آماده شده از نسل جدید آن، این تعصب را میبوسیدم و میگذاشتمش کنار، چون طراحی نسل جدید سیتروئن C3 با توجه به نوآوریهای زیادی که بر روی آن انجام شده است، از دید ما نه تنها به بهبود وضعیت این خودرو و آینده بهتر آن کمک نکرده است، بلکه یک پس رفتی هم در طراحی آن بوجود آورده است. البته این موضوع کاملا سلیقهای بوده و مثل خودروی تیبا، ممکن است از دید خیلیها بسیار زیبا و خوشرخ باشد! به هر حال از این مسائل حاشیهای فاصله میگیریم و لحظاتی را به بررسی این تصویر اختصاص میدهیم.
اگر سیتروئن C3 را دیده باشید و طراحی آن را به خاطر داشته باشید، به وضوح متوجه تغییرات ظاهری میان دو نسل جدید و قدیم خواهید شد. اول از همه در قسمت جلویی خودرو طراحان از چراغهای جدید بسیار کوچک استفاده کردهاند که در دو قاب مجزای نواری شکل و در مجموع چهار چراغ جداگانه، در دو گوشه خودرو نصب میشوند. پایینتر از چراغها هم جلوپنجره خودرو طراحی شده که در امتداد دو گوشه آن، چراغهای اصلی روشنایی نصب شده که شکلی یکپارچه با جلوپنجره اصلی گرفته است، ولی این ترکیب چندان جذابیتی را با خود به همراه نداشته است، ولی ابعاد آن بزرگتر از نسل پیشین خود شده تا هوای بیشتری برای خنک کاری سریعتر به جلوی رادیاتور منتقل شود، ولی در عوض ورودی هوای قسمت زیرین سپر نسبت به نسل قبل خیلی کوچکتر شده است. در دو گوشه سپر هم دو چراغ نواری شکل عمودی نصب شده که به احتمال زیاد مه شکنها هستند.
عکس ها
|
|
|
|
|
|
|
|
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
الان حجت میاد میگه رنو فلوعنس من ازین بهتره شتاب صفر تا 100 8 ثانیه :))
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان
شرایط فروش
