توليد نسخه نهایی رنو تالیسمن +تصاویر
پدال نیوز: نسخه نهایی رنو تالیسمن همراه با اطلاعات تکمیلی فنی معرفی شد. پیش از این، رنو تالیسمن در جولای همین سال و در دو نسخه سدان و استیشن معرفی شده بود، ولی حالا نسخههای نهایی این دو مدل از تالیسمن با فضای بیشتر داخل کابین و همچنین موتورهای کارآمدتر معرفی شد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، نسخه نهایی رنو تالیسمن همراه با اطلاعات
تکمیلی فنی معرفی شد. پیش از این، رنو تالیسمن در جولای همین سال و در دو
نسخه سدان و استیشن معرفی شده بود، ولی حالا نسخههای نهایی این دو مدل از
تالیسمن با فضای بیشتر داخل کابین و همچنین موتورهای کارآمدتر معرفی شد.
پیش از این و در زمان معرفی اولیه این محصول، به طراحی آنها پرداخته بودیم، به همین دلیل در این مقاله تنها به بررسی و ارائه اطلاعات فنی آنها میپردازیم.
در قدم اول و برای استارت زدن پروژه رنو تالیسمن، شرکت سازنده و طراحان از یک چهارچوب فلزی 4.86 متری در طول، 1.87 میلی متری در عرض، ارتفاع 1.46 متری در ارتفاع و همچنین فاصله بین دو محور جلو و عقب 2.81 متری نسبت به یکدیگر استفاده کردهاند. این دو اندازه برای هر دو مدل از تالیسمن مشترک است، ولی در نسخه استیشن، انتهای کابین بلند و سقف آن یک تکه تا انتهای شاسی در نظر گرفته شده است، در غیر این صورت تمامی ابعاد با یکدیگر برابر است. از ابعاد و سایزبندی در نظر گرفته شده هم برای مدل استیشن با خواباندن صندلیهای عقب، حجم بار 1700 لیتری بدست میآید که میتوان تعداد زیادی وسیله را با آن حمل کرد. در ضمن، در داخل کابین هم صندلیهای برقی مجهز به ماساژور و قابل تنظیم در 14 جهت و همچنین از سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، صفحه نمایشگر 7 و 8.7 اینچی کنسول مرکزی، سیستم صوتی Bose و... استفاده شده است.
در محدوده قدرتی این دو محصول فرانسوی هم پنج پیشرانه دیزلی و بنزینی در نظر گرفته شده که موتورهای بنزینی حداکثر 150 و 200 اسب بخار قدرت و پیشرانههای دیزلی هم نهایتا 110 اسب بخار، 130 اسب بخار و 160 اسب بخار قدرت تولید میکنند و این نیروی تولیدی را توسط جعبه دندهای شش سرعته دستی و یا شش سرعته و هفت سرعته اتوماتیک دوکلاچه به چرخهای خودرو ارسال میکنند.
پیش از این و در زمان معرفی اولیه این محصول، به طراحی آنها پرداخته بودیم، به همین دلیل در این مقاله تنها به بررسی و ارائه اطلاعات فنی آنها میپردازیم.
در قدم اول و برای استارت زدن پروژه رنو تالیسمن، شرکت سازنده و طراحان از یک چهارچوب فلزی 4.86 متری در طول، 1.87 میلی متری در عرض، ارتفاع 1.46 متری در ارتفاع و همچنین فاصله بین دو محور جلو و عقب 2.81 متری نسبت به یکدیگر استفاده کردهاند. این دو اندازه برای هر دو مدل از تالیسمن مشترک است، ولی در نسخه استیشن، انتهای کابین بلند و سقف آن یک تکه تا انتهای شاسی در نظر گرفته شده است، در غیر این صورت تمامی ابعاد با یکدیگر برابر است. از ابعاد و سایزبندی در نظر گرفته شده هم برای مدل استیشن با خواباندن صندلیهای عقب، حجم بار 1700 لیتری بدست میآید که میتوان تعداد زیادی وسیله را با آن حمل کرد. در ضمن، در داخل کابین هم صندلیهای برقی مجهز به ماساژور و قابل تنظیم در 14 جهت و همچنین از سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، صفحه نمایشگر 7 و 8.7 اینچی کنسول مرکزی، سیستم صوتی Bose و... استفاده شده است.
در محدوده قدرتی این دو محصول فرانسوی هم پنج پیشرانه دیزلی و بنزینی در نظر گرفته شده که موتورهای بنزینی حداکثر 150 و 200 اسب بخار قدرت و پیشرانههای دیزلی هم نهایتا 110 اسب بخار، 130 اسب بخار و 160 اسب بخار قدرت تولید میکنند و این نیروی تولیدی را توسط جعبه دندهای شش سرعته دستی و یا شش سرعته و هفت سرعته اتوماتیک دوکلاچه به چرخهای خودرو ارسال میکنند.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر
