فولادگر:
ابهام در مالکیت صنعت خودرو کشور موجب پاسخگو نبودن وزارت صنایع است
عضو کمیسیون صنایع مجلس با تأکید بر اینکه اگر خودروسازی ما واقعاً خصوصی است باید مبنا را بر بهرهوری بیشتر بگذارد، گفت: در این حالت بینابینی که صنعت خودروی ما دارد نه وزارت صنعت و نه دولت خود را در قبال آن پاسخگو نمیدانند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حمیدرضا فولادگر نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه صنعت خودروسازی در ایران شبهدولتی است، گفت: وزارت صنایع سعی دارد در این حوزه تأثیرگذار باشد، از طرف دیگر ادعا میشود صنعت خودروسازی ما ساختار خصوصی دارد، لذا خود را پاسخگو نمیداند.
فولادگر با تأکید بر اینکه اگر خودروسازی ما واقعاً خصوصی است باید مبنا را بر بهرهوری بیشتر بگذارد، گفت: در این حالت بینابینی که صنعت خودروی ما دارد نه وزارت صنعت و نه دولت خود را در قبال آن پاسخگو نمیداند.
فولادگر همچنین خاطرنشان کرد: صنعت خودرو خصوصی هم نیست که بتواند ادعا کند خودم تعیین میکنم با چه کسی قرارداد ببندم.
عضو کمیسیون صنایع مجلس با اشاره به جلسه چند روز پیش مدیرعامل ایران خودرو با اعضای کمیسیون صنایع گفت: ما شرایط خود را به پژو اعلام کردیم و برای قراردادهای بعدی طوری تدبیر اندیشیدهایم که اگر مورد تحریم واقع شدیم کمتر آسیب ببینم و مسئلهای که با شرکت رنو پس از تحریمها پیش آمد دیگر تکرار نشود.
فولادگر با تأکید بر اینکه اگر خودروسازی ما واقعاً خصوصی است باید مبنا را بر بهرهوری بیشتر بگذارد، گفت: در این حالت بینابینی که صنعت خودروی ما دارد نه وزارت صنعت و نه دولت خود را در قبال آن پاسخگو نمیداند.
فولادگر همچنین خاطرنشان کرد: صنعت خودرو خصوصی هم نیست که بتواند ادعا کند خودم تعیین میکنم با چه کسی قرارداد ببندم.
عضو کمیسیون صنایع مجلس با اشاره به جلسه چند روز پیش مدیرعامل ایران خودرو با اعضای کمیسیون صنایع گفت: ما شرایط خود را به پژو اعلام کردیم و برای قراردادهای بعدی طوری تدبیر اندیشیدهایم که اگر مورد تحریم واقع شدیم کمتر آسیب ببینم و مسئلهای که با شرکت رنو پس از تحریمها پیش آمد دیگر تکرار نشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها