کد خبر:
۵۵۷۱۵ ۱۰:۴۵
۱۳۹۶/۰۲/۳۱
جایگاه بهره وری در صنعت خودرو ایران کجاست ؟
پدال نیوز: کارشناس صنعت خودرو می گوید که صنعت خودرو ایران باید در دو بخش تولید و قطعه سازی توانمند و قوی شود تا به رشدی که در دهه70 شاهد بودیم ، دست یابیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امرالله امینی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، با اشاره به اینکه در دولت های قبل اغلب قطعات از منابع خارجی تامین می گردید اظهار داشت : خوشبختانه در چند سال اخیر قطعهسازی خوبی داشته و موضوعی که امروز صنعت خودرو باید بر روی آن تکیه نماید تنوع و کیفیت است.
وی با اشاره به اینکه برای برونرفت از وضعیت گذشته باید از تجربیات کشورهای پیشگام در خودروسازی بهره برد ، تاکید کرد : اقدام خوبی که دولت یازدهم در دستور کار خود قرارداد همکاریهای مشترک با برندهای خارجی برای تولید محصولات جدید و صادراتی و همزمان تعمیق ساخت داخل است که باید در دستور کار دولت های بعدی نیز قرار گیرد.
وی خاطر نشان کرد : به هر میزان به خودکفایی در تولید قطعات دست یابیم جریان تولید در داخل عملکرد بهتر و کامل تر داشته و در مسیر صنعتی شدن حرکت رو به جلویی خواهیم داشت.
وی با اشاره به نقش شرکای خارجی بر ادامه مسیر توسعه صنعتی کشور ، تاکید کرد : ورود شرکای خارجی به صنعت خودرو، فضای بازار را به سمت رقابت پذیری بیشتر سوق داده و طبعا این جریان به افزایش کیفیت منجر خواهد شد.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه همچنین بهره وری در صنعت خودرو را گزینه مغفول در این صنعت دانست و اظهار داشت : باید در ساختار درونی خودروسازان به ویژه ساختار هزینهها تغییرات اساسی صورت گیرد چرا که امروز هزینههای سربار در صنعت خودرو بالا و بهره وری عوامل تولید عملا پایین است.
امینی تصریح کرد : برای رشد بهره وری در صنعت خودرو باید به دنبال کاهش هزینه تولید و راهکارهایی در این زمینه بود همچنین با نگاه به بازارهای صادراتی و استفاده از توان و سرمایه شرکتهای خارجی می توان گام های خوبی دراین مسیر برداشت.
وی در ادامه بر لزوم تمرکز بر استانداردهای کیفی تولید در صنعت خودرو پرداخت و افزود : هر چند کاهش هزینه سربار و دستیابی به بهره وری نکته مهمی است اما قطعا تمرکز بر استانداردهای کیفی نیز موضوع مهم تری است چرا که توجه به این مساله می تواند کیفیت در تولید را ارتقاء بخشیده و توسعه بازارهای داخلی و جهانی را به دنبال داشته باشد.
وی با اشاره به اینکه برای برونرفت از وضعیت گذشته باید از تجربیات کشورهای پیشگام در خودروسازی بهره برد ، تاکید کرد : اقدام خوبی که دولت یازدهم در دستور کار خود قرارداد همکاریهای مشترک با برندهای خارجی برای تولید محصولات جدید و صادراتی و همزمان تعمیق ساخت داخل است که باید در دستور کار دولت های بعدی نیز قرار گیرد.
وی خاطر نشان کرد : به هر میزان به خودکفایی در تولید قطعات دست یابیم جریان تولید در داخل عملکرد بهتر و کامل تر داشته و در مسیر صنعتی شدن حرکت رو به جلویی خواهیم داشت.
وی با اشاره به نقش شرکای خارجی بر ادامه مسیر توسعه صنعتی کشور ، تاکید کرد : ورود شرکای خارجی به صنعت خودرو، فضای بازار را به سمت رقابت پذیری بیشتر سوق داده و طبعا این جریان به افزایش کیفیت منجر خواهد شد.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه همچنین بهره وری در صنعت خودرو را گزینه مغفول در این صنعت دانست و اظهار داشت : باید در ساختار درونی خودروسازان به ویژه ساختار هزینهها تغییرات اساسی صورت گیرد چرا که امروز هزینههای سربار در صنعت خودرو بالا و بهره وری عوامل تولید عملا پایین است.
امینی تصریح کرد : برای رشد بهره وری در صنعت خودرو باید به دنبال کاهش هزینه تولید و راهکارهایی در این زمینه بود همچنین با نگاه به بازارهای صادراتی و استفاده از توان و سرمایه شرکتهای خارجی می توان گام های خوبی دراین مسیر برداشت.
وی در ادامه بر لزوم تمرکز بر استانداردهای کیفی تولید در صنعت خودرو پرداخت و افزود : هر چند کاهش هزینه سربار و دستیابی به بهره وری نکته مهمی است اما قطعا تمرکز بر استانداردهای کیفی نیز موضوع مهم تری است چرا که توجه به این مساله می تواند کیفیت در تولید را ارتقاء بخشیده و توسعه بازارهای داخلی و جهانی را به دنبال داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها