رزمجامهای نو بر تن فرمانده!
LX ۵۷۰ با زیرسازی فوقالعاده توانمند و سختجانی که از تویوتا لندکروزر به ارث برده و همچنین، کابین شیک و بسیار جادار، و چهره سنگینی که دارد، یک شاسیبلند لوکس حقیقی است اما برخلاف این نسل از ساخته پرهیبت لکسوس که از سال ۲۰۰۷ تا به امروز، بدون تغییرات آنچنان اساسی تولید و عرضه شده، قلمرو شاسیبلندهای فولسایز لوکس با تازهترین نسل لندروور رنجروور، کدیلاک اسکلید و مرسدس GL کلاس، تغییرات اساسی به خود دیده و دیگر زمان آن رسیده تا این فرمانده لکسوس هم با این شرایط تازه، وفق یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، لکسوس در مدل سال 2013 طرح جلوپنجره دوکشکل خود را روی چهره LX 570 پیاده کرد، اما این تغییر چهره بسیار جزئی بود و تنها کمی از تازگی محض چهره و هیکل تنومند این شاسیبلند لوکس کم کرد. برای مدل سال 2016 اما طراحان لکسوس با حفظ تناسبات و فرم اصلی بدنه، چهرهای کاملا متفاوت برای آن طراحی کردهاند، با خشم مدرن و افسارگسیخته تازهترین نسل از ساختههای این کمپانی. به همین نسبت، کابین 8 سرنشین این شاسیبلند لوکس نیز جلوهای مدرن به خود گرفته و حال، روی داشبورد، صفحهنمایشی بزرگ به قطر 12.3 اینچ خودنمایی میکند که خود قابلیت تقسیم به 3 بخش مجزا برای نمایش کاربریهای متفاوت همچون ناوبری، کنترل سیستم تهویه و سیستم پخش را دارد. تریم چوبی شیکتر (در 4 نوع مختلف)، چیدمان مدرنتر کنترلگرها روی داشبورد و کنسول میانی، فرمانی اسپرت و خوشدستتر از گذشته، نورپردازی LED و استفاده از صفحات حساس به لمس بهجای دکمه برای چراغهای روی سقف هم از دیگر مشخصههای بارز این محیط جدید از چشم راننده و سرنشین جلو هستند. برای ردیف دوم هم نهتنها صندلیهای مجهز به سیستم گرمایشی، حال با سیستم سرمایشی هم قابل سفارش هستند، بلکه پرده سایبان دستی برای شیشههای این ردیف درنظر گرفته شده و سیستم سرگرمی آن، در مدل جدید، متشکل از یک جفت مانیتور تبلتمانند 11.6 اینچی است. محرک LX 570 در مدل 2016 نیز همان V8 5.7 لیتری آشنایی است که با 383 اسببخار قدرت، توان تولید حداکثر گشتاوری برابر با 546 نیوتنمتر را دارد. اما این نیروگاه در مدل جدید، بهجای گیربکس 6 سرعته اتومات، به گیربکس 8 سرعته اتومات جدیدی متصل شده با مشخصه کاربردی Drive Mode Select آن، میتوان حالت سواری (پاسخگویی گاز، فرمان، ترمز و وضعیت فنربندی متغیر تطبیقپذیر) LX 570 را روی تنظیمات دلخواه (ECO، COMFORT، SPORT S و SPORT S+) کوک کرد. این پیشرانه با مصرف سوخت کمتر (18.1 در شهر و 13.1 در جاده) شتابگیری سریعتری به LX 570 میدهد (صفر تا 96 کیلومتر در 7.3 ثانیه) و به گفته لکسوس، توان یدککشی بالایی برابر با 3.175 کیلوگرم دارد. برای مدل سال 2016، سامانههای ایمنی متعددی همچون سیستم کاهش اثر تصادف با قابلیت تشخیص عابرین پیاده، هشدار خروج از لاین مسیر، همیار هوشمند نوربالا، تشخیص عبور عابر پایده یا خودرو از پُشت، دید 360 درجه از اطراف خودرو و کروزکنترل پویای رادارمحور به لیست امکانات استاندارد LX 570 اضافه شدهاند که مورد آخر، قابلیت توقف کامل و سپس، شتابگیری را داشته، درصورت عدم توجه راننده به سامانههای ایمنی میتواند ترمزها را بهصورت خودکار درگیر کند. در این بین سامانه نمایش اطلاعات ضروری روی شیشه جلو موسوم به Head-UP Display که برای اولین بار در لیست آپشنهای LX 570 قرار گرفته را نیز نباید فراموش کرد.
نویسنده: مجید رقیبی
نویسنده: مجید رقیبی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان