آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۵۰۷
۱۲:۴۹
۱۳۹۴/۰۶/۰۶

حُکمران دوباره به پا می‌خیزد

لندکروزر امروزِ تویوتا شاید خارج از جاده، به توانمندی و سخت‌جانی لندکروزر‌های سری ۷۰ باشد، اما این نزدیکی و تشابه اسمی، تنها نقطه اشتراکی است که این دو با هم دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در گذر سال‌ها، لندکروزر هم از نظر ابعاد و هم از نظر تفکر و فلسفه ساخت، بزرگ‌تر شده و امروز، تبدیل شده به شاسی‌بلندی لوکس، توانمند و البته، گران‌قیمت. برای مدل سال 2016، تویوتا این کاراکتر بالارده لندکروزر را کمی بیشتر از گذشته، تقویت کرده. اصلی‌ترین تغییر ظاهری، طرح جلوپنجره جدید با قاب‌بندی و نوار‌های کرومی حجیم است که با تیغه‌های باریکی تا روی چراغ‌های LED از نو طراحی شده جلو، کشیده شده‌ و متناسب با ‌طراحی پر‌ابهت این مجموعه، کاپوت نیز برآمدگی‌های قدرتی‌تری روی خود می‌بیند و سپر جلو نیز با طرحی تهاجمی فرم گرفته. در نمای عقب اما تغییرات بصری تا این اندازه گسترده نیست و تنها به کشیدگی جزئی چراغ‌های عقب و اتصال آنها با نوار کرومی باریک‌تر بسنده شده. در کابین، شاهد استفاده از سطوح نرم بیشتری هستیم و در طراحی داشبورد، فرمان، نشانگر‌های پشت فرمان و کنسول میانی‌ و متناسب با آنها، چیدمان دکمه‌ها و کنترلگر‌ها، تجدیدنظر شده تا در کل القا‌کننده احساسی به‌مراتب مدرن‌تر و البته، کاربردی‌تر باشد. لندکروزر جدید در مرکز داشبورد دارای محفظه باری جدید‌ است که در تریم‌های بالاتر، خروجی برق 12‌ولت و شارژر بی‌سیم گوشی‌های هوشمند در آن تعبیه شده. صفحه نمایش 4.2 اینچی جدید کامپیوتر سفری در میان نشانگر‌های پشت فرمان و صفحه نمایش بزرگ‌تر 9 اینچی سیستم اطلاعات و سرگرمی در تریم‌های بالاتر نیز از دیگر مشخصه‌های جدید در کابین لندکروزر 2016 هستند. تویوتا همچنین گستره سامانه‌های ایمنی و همیار راننده پیشرفته‌ای را برای لندکروزر 2016 در نظر گرفته که از جمله آنها می‌توان به سیستم کاهش صدمات حاصل از تصادف، هشدار خروج از لاین مسیر، کروزکنترل پویای رادار‌محور، نوربالای خودکار، دوربین دید عقب، هشدار نقاط کور راننده (با قابلیت تشخیص عبور خودرو و عابر پیاده از پُشت) و سامانه کنترل فشار باد تایر‌ها و سیستم دید از اطراف خودرو در زوایای مختلف اشاره کرد. لندکروزر جدید در ژاپن تنها با یک موتور قابل سفارش است که آن هم V8 4.6 لیتری بنزینی است با 314 اسب‌بخار قدرت و 460 نیوتن‌متر گشتاور بیشینه. این واحد به یک گیربکس شش‌سرعته خودکار و سیستم انتقال قدرت به چهار چرخ متصل است و صدی 14.5 لیتر بنزین می‌سوزاند. در برخی بازار همچون استرالیا، لندکروزر با موتور V8 4.5 لیتری توئین‌توربودیزل هم عرضه می‌شود که برای مدل سال 2016، قدرتش به 268 اسب‌بخار و حداکثر گشتاورش به 650 نیوتن‌متر ارتقا‌یافته و حال، صدی 9.5 لیتر گازوئیل می‌سوزاند.
 
نویسنده: مجید رقیبی
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها