آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۵۰۷
۱۲:۴۹
۱۳۹۴/۰۶/۰۶

حُکمران دوباره به پا می‌خیزد

لندکروزر امروزِ تویوتا شاید خارج از جاده، به توانمندی و سخت‌جانی لندکروزر‌های سری ۷۰ باشد، اما این نزدیکی و تشابه اسمی، تنها نقطه اشتراکی است که این دو با هم دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در گذر سال‌ها، لندکروزر هم از نظر ابعاد و هم از نظر تفکر و فلسفه ساخت، بزرگ‌تر شده و امروز، تبدیل شده به شاسی‌بلندی لوکس، توانمند و البته، گران‌قیمت. برای مدل سال 2016، تویوتا این کاراکتر بالارده لندکروزر را کمی بیشتر از گذشته، تقویت کرده. اصلی‌ترین تغییر ظاهری، طرح جلوپنجره جدید با قاب‌بندی و نوار‌های کرومی حجیم است که با تیغه‌های باریکی تا روی چراغ‌های LED از نو طراحی شده جلو، کشیده شده‌ و متناسب با ‌طراحی پر‌ابهت این مجموعه، کاپوت نیز برآمدگی‌های قدرتی‌تری روی خود می‌بیند و سپر جلو نیز با طرحی تهاجمی فرم گرفته. در نمای عقب اما تغییرات بصری تا این اندازه گسترده نیست و تنها به کشیدگی جزئی چراغ‌های عقب و اتصال آنها با نوار کرومی باریک‌تر بسنده شده. در کابین، شاهد استفاده از سطوح نرم بیشتری هستیم و در طراحی داشبورد، فرمان، نشانگر‌های پشت فرمان و کنسول میانی‌ و متناسب با آنها، چیدمان دکمه‌ها و کنترلگر‌ها، تجدیدنظر شده تا در کل القا‌کننده احساسی به‌مراتب مدرن‌تر و البته، کاربردی‌تر باشد. لندکروزر جدید در مرکز داشبورد دارای محفظه باری جدید‌ است که در تریم‌های بالاتر، خروجی برق 12‌ولت و شارژر بی‌سیم گوشی‌های هوشمند در آن تعبیه شده. صفحه نمایش 4.2 اینچی جدید کامپیوتر سفری در میان نشانگر‌های پشت فرمان و صفحه نمایش بزرگ‌تر 9 اینچی سیستم اطلاعات و سرگرمی در تریم‌های بالاتر نیز از دیگر مشخصه‌های جدید در کابین لندکروزر 2016 هستند. تویوتا همچنین گستره سامانه‌های ایمنی و همیار راننده پیشرفته‌ای را برای لندکروزر 2016 در نظر گرفته که از جمله آنها می‌توان به سیستم کاهش صدمات حاصل از تصادف، هشدار خروج از لاین مسیر، کروزکنترل پویای رادار‌محور، نوربالای خودکار، دوربین دید عقب، هشدار نقاط کور راننده (با قابلیت تشخیص عبور خودرو و عابر پیاده از پُشت) و سامانه کنترل فشار باد تایر‌ها و سیستم دید از اطراف خودرو در زوایای مختلف اشاره کرد. لندکروزر جدید در ژاپن تنها با یک موتور قابل سفارش است که آن هم V8 4.6 لیتری بنزینی است با 314 اسب‌بخار قدرت و 460 نیوتن‌متر گشتاور بیشینه. این واحد به یک گیربکس شش‌سرعته خودکار و سیستم انتقال قدرت به چهار چرخ متصل است و صدی 14.5 لیتر بنزین می‌سوزاند. در برخی بازار همچون استرالیا، لندکروزر با موتور V8 4.5 لیتری توئین‌توربودیزل هم عرضه می‌شود که برای مدل سال 2016، قدرتش به 268 اسب‌بخار و حداکثر گشتاورش به 650 نیوتن‌متر ارتقا‌یافته و حال، صدی 9.5 لیتر گازوئیل می‌سوزاند.
 
نویسنده: مجید رقیبی
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها