ورود BMW i8 به ایران ممنوع شد + سند
مصرف سوخت بیامو i8 معادل 2.5 لیتر در هر 100 کیلومتر است. این خودرو دارای موتور بنزینی با توان 231 اسب بخار و یک موتور الکتریکی با توان 130 اسب بخار است که در مجموع هر دو موتور تولید گشتاوری معادل 570 نیوتن متر دارند و در زمان 4.4 ثانیه سرعت خودرو را از صفر به 100 کیلومتر بر ساعت می رسانند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، مدتی پیش تصویری از ورود اولین BMW i8
به گمرکات جنوب کشور منتشر شد و با انعکاس گسترده در داخل کشور همراه بود
اما طی روزهای بعد و با انتشار اخبار و تصاویر جدید، مشخص شد که تعداد i8
های ایران به بیش از 10 عدد رسیده و اکنون در تعدادی از نمایشگاههای مهم
شهر تهران و برخی دیگر از کلانشهر، آماده فروش است.
با این آمار واردات جالب واردات این خودروی خاص به ایران، کشورمان در ردیف مناطقی قرار می گیرد که بیشترین تعداد بی ام دبلیو i8 را در خیابان های خود می بیند! ظاهری شیک و اسپرت در شرایطی که تعرفه واردات خودروهای هیبریدی و برقی به 4 درصد رسیده است، زمینه را برای ورود بیشتر این اتومبیل فراهم کرد.
مصرف سوخت بیامو i8 معادل 2.5 لیتر در هر 100 کیلومتر است. این خودرو دارای موتور بنزینی با توان 231 اسب بخار و یک موتور الکتریکی با توان 130 اسب بخار است که در مجموع هر دو موتور تولید گشتاوری معادل 570 نیوتن متر دارند و در زمان 4.4 ثانیه سرعت خودرو را از صفر به 100 کیلومتر بر ساعت می رسانند. حداکثر سرعت این خودرو 250 کیلومتر بر ساعت است که در حالت الکتریکی حداکثر 120 کیلومتر بر ساعت است.
اما از همان روزهای اول نیز بحث ها و ابهاماتی درباره ورود قانونی این خودرو با توجه به نداشتن برخی شرایط قانونی مطرح شد تا اینکه بر اساس بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت، واردات این بی ام و به دلیل همان ابهامات ممنوع شد.
بر اساس ابلاغیه دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت که نسخه ای از آن به دست صبحانه رسیده، تاکید شده است که ورود BMW I8 به دلیل عدم امکان سرویس خدمات پس از فروش و عدم امکان صدور گواهی استاندارد و شماره گذاری و نیز نبود تایید و اعلام نوع خودرو از سوی کمیته واردات خودرو، فاقد شرایط لازم برای ثبت سفارش است.

در ادامه این بخشنامه اعلام شده است که متقاضیان واجد شرایط، برای انجام درخواست واردات خودرو به سایت ثبتارش مراجعه و نسبت به انتخاب انواع خودروهای مجاز اقدام کنند.
با توجه به اینکه این خودرو در حدود 1.5 میلیارد در تهران قیمت گذاری شده و به فروش می رسد، قطعا ممنوعیت واردات آن تاثیر مستقیمی روی قیمت این خودرو خواهد گذاشت و در عین حال، ابهاماتی را درباره امکان پلاک گذاری این خودرو ایجاد می کند.
با این آمار واردات جالب واردات این خودروی خاص به ایران، کشورمان در ردیف مناطقی قرار می گیرد که بیشترین تعداد بی ام دبلیو i8 را در خیابان های خود می بیند! ظاهری شیک و اسپرت در شرایطی که تعرفه واردات خودروهای هیبریدی و برقی به 4 درصد رسیده است، زمینه را برای ورود بیشتر این اتومبیل فراهم کرد.
مصرف سوخت بیامو i8 معادل 2.5 لیتر در هر 100 کیلومتر است. این خودرو دارای موتور بنزینی با توان 231 اسب بخار و یک موتور الکتریکی با توان 130 اسب بخار است که در مجموع هر دو موتور تولید گشتاوری معادل 570 نیوتن متر دارند و در زمان 4.4 ثانیه سرعت خودرو را از صفر به 100 کیلومتر بر ساعت می رسانند. حداکثر سرعت این خودرو 250 کیلومتر بر ساعت است که در حالت الکتریکی حداکثر 120 کیلومتر بر ساعت است.
اما از همان روزهای اول نیز بحث ها و ابهاماتی درباره ورود قانونی این خودرو با توجه به نداشتن برخی شرایط قانونی مطرح شد تا اینکه بر اساس بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت، واردات این بی ام و به دلیل همان ابهامات ممنوع شد.
بر اساس ابلاغیه دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت که نسخه ای از آن به دست صبحانه رسیده، تاکید شده است که ورود BMW I8 به دلیل عدم امکان سرویس خدمات پس از فروش و عدم امکان صدور گواهی استاندارد و شماره گذاری و نیز نبود تایید و اعلام نوع خودرو از سوی کمیته واردات خودرو، فاقد شرایط لازم برای ثبت سفارش است.

در ادامه این بخشنامه اعلام شده است که متقاضیان واجد شرایط، برای انجام درخواست واردات خودرو به سایت ثبتارش مراجعه و نسبت به انتخاب انواع خودروهای مجاز اقدام کنند.
با توجه به اینکه این خودرو در حدود 1.5 میلیارد در تهران قیمت گذاری شده و به فروش می رسد، قطعا ممنوعیت واردات آن تاثیر مستقیمی روی قیمت این خودرو خواهد گذاشت و در عین حال، ابهاماتی را درباره امکان پلاک گذاری این خودرو ایجاد می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش