ورود BMW i8 به ایران ممنوع شد + سند
مصرف سوخت بیامو i8 معادل 2.5 لیتر در هر 100 کیلومتر است. این خودرو دارای موتور بنزینی با توان 231 اسب بخار و یک موتور الکتریکی با توان 130 اسب بخار است که در مجموع هر دو موتور تولید گشتاوری معادل 570 نیوتن متر دارند و در زمان 4.4 ثانیه سرعت خودرو را از صفر به 100 کیلومتر بر ساعت می رسانند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، مدتی پیش تصویری از ورود اولین BMW i8
به گمرکات جنوب کشور منتشر شد و با انعکاس گسترده در داخل کشور همراه بود
اما طی روزهای بعد و با انتشار اخبار و تصاویر جدید، مشخص شد که تعداد i8
های ایران به بیش از 10 عدد رسیده و اکنون در تعدادی از نمایشگاههای مهم
شهر تهران و برخی دیگر از کلانشهر، آماده فروش است.
با این آمار واردات جالب واردات این خودروی خاص به ایران، کشورمان در ردیف مناطقی قرار می گیرد که بیشترین تعداد بی ام دبلیو i8 را در خیابان های خود می بیند! ظاهری شیک و اسپرت در شرایطی که تعرفه واردات خودروهای هیبریدی و برقی به 4 درصد رسیده است، زمینه را برای ورود بیشتر این اتومبیل فراهم کرد.
مصرف سوخت بیامو i8 معادل 2.5 لیتر در هر 100 کیلومتر است. این خودرو دارای موتور بنزینی با توان 231 اسب بخار و یک موتور الکتریکی با توان 130 اسب بخار است که در مجموع هر دو موتور تولید گشتاوری معادل 570 نیوتن متر دارند و در زمان 4.4 ثانیه سرعت خودرو را از صفر به 100 کیلومتر بر ساعت می رسانند. حداکثر سرعت این خودرو 250 کیلومتر بر ساعت است که در حالت الکتریکی حداکثر 120 کیلومتر بر ساعت است.
اما از همان روزهای اول نیز بحث ها و ابهاماتی درباره ورود قانونی این خودرو با توجه به نداشتن برخی شرایط قانونی مطرح شد تا اینکه بر اساس بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت، واردات این بی ام و به دلیل همان ابهامات ممنوع شد.
بر اساس ابلاغیه دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت که نسخه ای از آن به دست صبحانه رسیده، تاکید شده است که ورود BMW I8 به دلیل عدم امکان سرویس خدمات پس از فروش و عدم امکان صدور گواهی استاندارد و شماره گذاری و نیز نبود تایید و اعلام نوع خودرو از سوی کمیته واردات خودرو، فاقد شرایط لازم برای ثبت سفارش است.

در ادامه این بخشنامه اعلام شده است که متقاضیان واجد شرایط، برای انجام درخواست واردات خودرو به سایت ثبتارش مراجعه و نسبت به انتخاب انواع خودروهای مجاز اقدام کنند.
با توجه به اینکه این خودرو در حدود 1.5 میلیارد در تهران قیمت گذاری شده و به فروش می رسد، قطعا ممنوعیت واردات آن تاثیر مستقیمی روی قیمت این خودرو خواهد گذاشت و در عین حال، ابهاماتی را درباره امکان پلاک گذاری این خودرو ایجاد می کند.
با این آمار واردات جالب واردات این خودروی خاص به ایران، کشورمان در ردیف مناطقی قرار می گیرد که بیشترین تعداد بی ام دبلیو i8 را در خیابان های خود می بیند! ظاهری شیک و اسپرت در شرایطی که تعرفه واردات خودروهای هیبریدی و برقی به 4 درصد رسیده است، زمینه را برای ورود بیشتر این اتومبیل فراهم کرد.
مصرف سوخت بیامو i8 معادل 2.5 لیتر در هر 100 کیلومتر است. این خودرو دارای موتور بنزینی با توان 231 اسب بخار و یک موتور الکتریکی با توان 130 اسب بخار است که در مجموع هر دو موتور تولید گشتاوری معادل 570 نیوتن متر دارند و در زمان 4.4 ثانیه سرعت خودرو را از صفر به 100 کیلومتر بر ساعت می رسانند. حداکثر سرعت این خودرو 250 کیلومتر بر ساعت است که در حالت الکتریکی حداکثر 120 کیلومتر بر ساعت است.
اما از همان روزهای اول نیز بحث ها و ابهاماتی درباره ورود قانونی این خودرو با توجه به نداشتن برخی شرایط قانونی مطرح شد تا اینکه بر اساس بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت، واردات این بی ام و به دلیل همان ابهامات ممنوع شد.
بر اساس ابلاغیه دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت که نسخه ای از آن به دست صبحانه رسیده، تاکید شده است که ورود BMW I8 به دلیل عدم امکان سرویس خدمات پس از فروش و عدم امکان صدور گواهی استاندارد و شماره گذاری و نیز نبود تایید و اعلام نوع خودرو از سوی کمیته واردات خودرو، فاقد شرایط لازم برای ثبت سفارش است.

در ادامه این بخشنامه اعلام شده است که متقاضیان واجد شرایط، برای انجام درخواست واردات خودرو به سایت ثبتارش مراجعه و نسبت به انتخاب انواع خودروهای مجاز اقدام کنند.
با توجه به اینکه این خودرو در حدود 1.5 میلیارد در تهران قیمت گذاری شده و به فروش می رسد، قطعا ممنوعیت واردات آن تاثیر مستقیمی روی قیمت این خودرو خواهد گذاشت و در عین حال، ابهاماتی را درباره امکان پلاک گذاری این خودرو ایجاد می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها