کد خبر:
۵۴۹۶۲ ۱۳:۲۱
۱۳۹۶/۰۲/۲۰
حرکت خودروسازان بر ریل اقتصاد مقاومتی :
آیا مشارکت با خودروسازان خارجی ، محرک اقتصاد مقاومتی است ؟
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس اعلام کرد : با اهتمام خودروسازان در طراحی و تولید محصولات با کیفیت و به روز مجلس آمادگی دارد تا در این مسیر صنعت خودرو را حمایت نماید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، محسن کوهکن در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : برای اینکه صنعت خودرو ایران بر روی ریل اقتصاد مقاومتی حرکت نماید لازم است در حوزه همکاری ها و تولید و طراحی محصولات جدید و توسعه کیفی گام های محکم تری بردارد.
وی افزود : امروز برای حفظ اشتغال صنعت خودرو، ضرورت دارد تا این صنعت مورد حمایت جدی دولت و مجلس و سایر متولیان صنعت کشور قرار گیرد چرا که هر گونه بی توجهی در این حوزه به اشتغال داخلی لطمه خواهد زد.
به گفته وی باید نگاه و توجه به تولید و اشتغالزایی در کشور جزء ارزش های حاکم در جامعه تلقی شود.
وی در ادامه به ظرفیت و توانمندی خودروسازان برای حضور در بازارهای رقابت جهانی اشاره کرد و تصریح کرد : بی شک شرایط کنونی کشور برای صنعت خودرو ایران یک فرصت است به شرط اینکه کیفیت ، محور حرکت خودروسازان بوده و در مسیر کاهش هزینه تولید و طراحی محصولات جدید حرکت مستمری داشته باشند.
وی تاکید کرد : در فرصت فراهم شده برای صنعت خودرو ایران ، خودروسازان باید با تلاش و توسعه و محصولات جدید ، خود پاسخ گوی عطش بازار داخل باشند ضمن اینکه همزمان نگاه عمیقی تری نیز به بازارهای صادراتی خواهند داشت.
وی تصریح کرد : بی تردید در راستای همکاری های اخیر و توجه جدی تر به به حوزه تحقیق و توسعه می توان شاهد عرضه تولیدات با کیفیتی به بازار داخل و بازارهای صادراتی بود.
نماینده لنجان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه صنعت خودرو کشور نیازمند مدیریتی جدی در تمام حوزه های مرتبط است ، اظهار داشت : زمان آن رسیده که خودروسازان داخلی در روند تولید کنونی خود بازنگری اساسی نمایند .
کوهکن در ادامه یکی از مهمترین الزامات جهت توسعه خودروسازی را بهبود فضای کسب و کار در داخل دانست و گفت : قطعا توجه به این شاخص می تواند بستر مناسبی برای حضور جدی تر بخش خصوصی در جریان تولید فراهم نماید همچنین در این مسیر جذب سرمایه گذاران خارجی قطعا تحول خوبی را در صنعت خودرو ایران ایجاد خواهد کرد.
وی افزود : امروز برای حفظ اشتغال صنعت خودرو، ضرورت دارد تا این صنعت مورد حمایت جدی دولت و مجلس و سایر متولیان صنعت کشور قرار گیرد چرا که هر گونه بی توجهی در این حوزه به اشتغال داخلی لطمه خواهد زد.
به گفته وی باید نگاه و توجه به تولید و اشتغالزایی در کشور جزء ارزش های حاکم در جامعه تلقی شود.
وی در ادامه به ظرفیت و توانمندی خودروسازان برای حضور در بازارهای رقابت جهانی اشاره کرد و تصریح کرد : بی شک شرایط کنونی کشور برای صنعت خودرو ایران یک فرصت است به شرط اینکه کیفیت ، محور حرکت خودروسازان بوده و در مسیر کاهش هزینه تولید و طراحی محصولات جدید حرکت مستمری داشته باشند.
وی تاکید کرد : در فرصت فراهم شده برای صنعت خودرو ایران ، خودروسازان باید با تلاش و توسعه و محصولات جدید ، خود پاسخ گوی عطش بازار داخل باشند ضمن اینکه همزمان نگاه عمیقی تری نیز به بازارهای صادراتی خواهند داشت.
وی تصریح کرد : بی تردید در راستای همکاری های اخیر و توجه جدی تر به به حوزه تحقیق و توسعه می توان شاهد عرضه تولیدات با کیفیتی به بازار داخل و بازارهای صادراتی بود.
نماینده لنجان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه صنعت خودرو کشور نیازمند مدیریتی جدی در تمام حوزه های مرتبط است ، اظهار داشت : زمان آن رسیده که خودروسازان داخلی در روند تولید کنونی خود بازنگری اساسی نمایند .
کوهکن در ادامه یکی از مهمترین الزامات جهت توسعه خودروسازی را بهبود فضای کسب و کار در داخل دانست و گفت : قطعا توجه به این شاخص می تواند بستر مناسبی برای حضور جدی تر بخش خصوصی در جریان تولید فراهم نماید همچنین در این مسیر جذب سرمایه گذاران خارجی قطعا تحول خوبی را در صنعت خودرو ایران ایجاد خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!