کد خبر:
۵۳۶۶۱ ۱۲:۲۱
۱۳۹۶/۰۲/۰۳
تاکید شورای رقابت بر قیمتگذاری محصولات سایپا و ایران خودرو
پدال نیوز- دبیر انجمن خودروسازان گفت:شوای رقابت همچنان بر نظام قیمت گذاری محصولات شرکتهای ایران خودرو و سایپا تاکید دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رادیو اقتصاد، احمد نعمت بخش افزود: شورای رقابت قیمت گذاری خودروهای بالای 40 میلیون تومان را به خودروسازان واگذار کرده است، زیرا معتقد است چنین خودروهای انحصاری نیست و هم رقیب داخلی و هم رقیب وارداتی دارد.
وی همچنبن با بیان اینکه شورا همچنان بر قیمت گذاری محصولات سایپا و ایران خودرو اصرار دارد، اظهارداشت: شورای رقابت در قیمتگذاری خودروها دست خودروسازان را باز بگذارد چرا که فعالان این حوزه به خوبی از توان خرید مردم آگاه هستند و ملاحظه آنان را خواهند کرد.
دبیر انجمن خودروسازان با بیان اینکه شرکتهای خودروساز با افزایش تولید و کاهش هزینهها همواره به دنبال جلوگیری از افزایش قیمت محصولات تولیدی خود هستند، گفت:: متاسفانه در برخی از موارد برغم تمامی تلاشها جلوگیری از افزایش قیمت امری اجتناب ناپذیر است.
وی با بیان اینکه اغلب مواد اولیه در سال 95 نسبت به 94 با افزایش قیمت رو به رو بوده است، افزود: ورقهای فولادی 20 درصد، آلومینیوم 11 درصد، مس 34 درصد، سرب 14 درصد، کائوچو مصنوعی 34 درصد، کائوچو طبیعی 47 درصد، آهن قراضه برای قطعات ریخته گری 11 درصد و ... نسبت به سال گذشته افزایش قیمت داشته است.
نعمت بخش اظهار داشت: نظر به اینکه محصولات متنوعی در کلاسهای مختلف در کشور تولید میشود انتظار براینکه شورای رقابت همانطور که دیگر خودروسازان را از نظام قیمتگذاری معاف کرده خودروسازان داخلی را نیز از این قیمتگذاری معاف کند.
وی گفت: شرکتهای خودروسازی اکنون در تهیه و تامین بعضی از مواد اولیه با مشکلات زیادی روبهرو هستند که این مشکلات از سوی شرکتهای خودروساز به شورای رقابت گزارش شده است.
دبیر انجمن خودروسازان افزود: سیاست خودروسازان نخست براین اصل استوار بوده است تا حد ممکن بتوانند با افزایش تولید و کم کردن هزینهها از گران شدن محصولات جلوگیری کنند، اما اگر چنین نشد برای جلوگیری از ضرر و زیان باید قیمتها را افزایش دهند.
وی همچنبن با بیان اینکه شورا همچنان بر قیمت گذاری محصولات سایپا و ایران خودرو اصرار دارد، اظهارداشت: شورای رقابت در قیمتگذاری خودروها دست خودروسازان را باز بگذارد چرا که فعالان این حوزه به خوبی از توان خرید مردم آگاه هستند و ملاحظه آنان را خواهند کرد.
دبیر انجمن خودروسازان با بیان اینکه شرکتهای خودروساز با افزایش تولید و کاهش هزینهها همواره به دنبال جلوگیری از افزایش قیمت محصولات تولیدی خود هستند، گفت:: متاسفانه در برخی از موارد برغم تمامی تلاشها جلوگیری از افزایش قیمت امری اجتناب ناپذیر است.
وی با بیان اینکه اغلب مواد اولیه در سال 95 نسبت به 94 با افزایش قیمت رو به رو بوده است، افزود: ورقهای فولادی 20 درصد، آلومینیوم 11 درصد، مس 34 درصد، سرب 14 درصد، کائوچو مصنوعی 34 درصد، کائوچو طبیعی 47 درصد، آهن قراضه برای قطعات ریخته گری 11 درصد و ... نسبت به سال گذشته افزایش قیمت داشته است.
نعمت بخش اظهار داشت: نظر به اینکه محصولات متنوعی در کلاسهای مختلف در کشور تولید میشود انتظار براینکه شورای رقابت همانطور که دیگر خودروسازان را از نظام قیمتگذاری معاف کرده خودروسازان داخلی را نیز از این قیمتگذاری معاف کند.
وی گفت: شرکتهای خودروسازی اکنون در تهیه و تامین بعضی از مواد اولیه با مشکلات زیادی روبهرو هستند که این مشکلات از سوی شرکتهای خودروساز به شورای رقابت گزارش شده است.
دبیر انجمن خودروسازان افزود: سیاست خودروسازان نخست براین اصل استوار بوده است تا حد ممکن بتوانند با افزایش تولید و کم کردن هزینهها از گران شدن محصولات جلوگیری کنند، اما اگر چنین نشد برای جلوگیری از ضرر و زیان باید قیمتها را افزایش دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط زیان بهاری خودرو در لاین سرعت سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو خودروساز در مسیر تحریک تقاضا روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن مونتاژ BYD در پاکستان فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات عاملان دپوی خودرو در گمرک