تحریک بازار خودرو به شیوه برزیلیها
پدال نیوز: صنعت خودرو در برزیل در سالهای اخیر و تا سال ۲۰۱۰ با رشدی خیرهکننده مواجه شد. بهطوری که تا پایان سال ۲۰۱۰ بیش از ۱۰۰ میلیارد دلار برای این کشور درآمد ایجاد کرد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پیشبینیها نشان میدهد که سرمایهگذاری در صنعت خودروی برزیل منافع بسیاری را در آینده برای سرمایهگذاران به همراه خواهد داشت. همچنین پیشبینی میشود صنعت خودرو در برزیل در آینده نه چندان دور به دلیل چند اتفاق اساسی جایگاه بهتری را به دست خواهد آورد. یکی از این رویدادها جامجهانی سال ۲۰۱۴ بود که در این کشور برگزار شد که حملونقل این کشور را متحول و نیاز به خودروهای پیشرفته، صنعت را دگرگون کرد و فرصت بزرگی را در اختیار سرمایهگذاران این بخش قرار داد.
از سوی دیگر پیشبینی میشود صنعت کشاورزی و دیگر صنایع وابسته و صنعت معدن چند سال آینده در این کشور گسترش پیدا کند که نیاز به خودروهای کشاورزی و فروش خودروهای باری را ۶ تا ۷ درصد افزایش میدهد.
ایجاد ۵/۱ میلیون شغل در صنعت خودرو
صنعت خودرو در برزیل در سالهای اخیر و تا سال ۲۰۱۰ با رشدی خیرهکننده مواجه شد. بهطوری که تا پایان سال ۲۰۱۰ بیش از ۱۰۰ میلیارد دلار برای این کشور درآمد ایجاد کرد و در مجموع ۵/۱ میلیون شغل برای برزیل بهوجود آورد. این آمار باعث شد تا برزیل در آن سال به رتبه چهارم بزرگترین تولیدکنندگان خودرو تبدیل شود.
افزایش تولید خودروهای سواری
تولید خودرو در برزیل با ۱۷٫۱ درصد رشد از ۲۰۴ هزار دستگاه خودرو در فوریه سال ۲۰۱۷ به ۲۳۴هزار دستگاه در مارس سال جاری دست یافت. این دومین ماه متوالی افزایش تولید خودروهای سواری برای این کشور محسوب میشود. عدد رشد در ماه قبل از آن ۱۴٫۵ درصد بوده است. این در حالی است که تولید کامیون و اتوبوس در این کشور کاهش یافته و به ترتیب کامیونها از ۱۸٫۶ به ۱۲ درصد و اتوبوسها از ۲۴٫۲ به ۲۷ درصد رسیدهاند.
در مقایسه با یک سال گذشته تولید خودرو در این کشور ۱۸٫۱ درصد افزایش یافته است. این کشور در فاصله زمانی ۱۹۵۷ تا ۲۰۱۷ بهطور متوسط بیش از ۱۰۵هزار دستگاه خودرو تولید کرده است که بیشترین تولید آن با ۳۵۲۵۳۱ هزار دستگاه مربوط به ماه آوریل ۲۰۱۳ و کمترین آن با ۲هزار دستگاه مربوط به فوریه سال ۱۹۵۷ میشود.
قدیمیهای بازار خودروی برزیل
این دو شرکت تقریبا بازار اصلی و غالب برزیل را تا اوایل دهه ۹۰ میلادی در اختیار داشتند، هرچند شرکتهای مطرح خودروسازی از جمله تویوتا و فولکسواگن از قدیمیهای بازار برزیل محسوب میشدند. تویوتا در سال ۱۹۵۸ به تولید خودروهای لندکروزر خود که از محبوبیت بالایی در جهان برخوردار هستند، پرداخت. همچنین در سال ۱۹۵۹ فولکسواگن هم به تولید خودروهای معروف به قورباغهای در برزیل پرداخت.
فیات و فولکسواگن سردمداران بازار برزیل
تا پایان سال ۲۰۱۲ شرکتهای فیات، فولکسواگن و جنرالموتور برزیل به ترتیب رتبههای اول تا سوم را در بازار خودروی این کشور داشتند. فورد، رنو، هوندا و پژو از دیگر شرکتهایی هستند که در سالهای اخیر در بازار خودروی برزیل سهم قابلتوجهی کسب کردهاند.
آغاز جهش خودروسازان برزیل در دهه ۹۰
در سالهای آغازین دهه ۹۰ میلادی بود که برزیل درهای بازار خود را به روی دیگر خودروسازان جهانی باز کرد تا رفتهرفته شاهد حضور چشمگیر و سرمایهگذاری هرچه بیشتر خودروسازان مطرح در برزیل باشند. بعد از در پیش گرفتن این سیاست بود که شرکتهای نیسان، رنو، پژو، سیتروئن، هوندا، هیوندای، میتسوبیشی، کرایسلر و آئودی وارد بازار برزیل شدند. تمام این خودروسازان بازار برزیل را با پتانسیل عظیمی ارزیابی میکردند که میتواند تجارت آنها را در این کشور پابرجا نگه دارد.
مونتاژ خودرو و تحول در اقتصاد
بازار برزیل از نظر تعداد مشتریان صنعت خودرو، بازار بزرگی به حساب میآید. در حال حاضر صنعت خودروی این کشور به سمت مونتاژ و تولید خودروهای فرمولا وان حرکت و این صنعت را به کمک بزرگی برای بخش اقتصادی برزیل تبدیل کرده است. جهانیشدن خودروسازی، صنعت این کشور را با دگرگونیهای فراوانی روبهرو کرد.
تغییر بزرگ در ساختار سیاستهای سرمایهگذاری
دولت برزیل هیچ مانعی را بر سر راه پیشرفت این صنعت قرار نداد. از این رو با جذب سرمایههای خارجی بیشتر در این بخش، دولت ابتکار عمل بیشتر به خرج داد و اصلاحاتی را در سطح اقتصاد کلان ایجاد کرد. دولت این کشور با نگاه به جذب سرمایهگذاری، ساختار سیاستهای سرمایهگذاری را به طور کامل تغییر داد. همچنین این دولت بازنگری تمام موانع موجود بر سر راه صنعت را تضمین کرد و تمام تلاش خود را به کار گرفت تا بتواند مشوقهایی را ایجاد کند که شرکتهای چندملیتی واردشده به این کشور رقابتی سالم را دنبال کنند.
معافیتهای مالیاتی برای سرمایهگذاران
دولت برزیل سیاستهای مطلوبی را برای سرمایهگذاری و تجارت در نظر گرفت تا مشوقی برای سرمایهگذاریهای اولیه باشند و مقرراتی را برای سرمایهگذاران در نظر گرفت تا در صورت خرید کالاهای سرمایهای خاص و زیرساختی از پرداخت مالیات معاف شوند.
از یک سو دولت این کشور تاکید ویژهای بر جذب سرمایه در بخش خودروسازی دارد و از سوی دیگر بسیار سنجیده برای ایجاد تعادل و پیشرفت صنایع محلی عمل میکند. دولت برزیل تلاش بسیاری برای بهبود چهره صنعت خودرو در این کشور دارد و سرمایه عظیمی حدود ۴ میلیارد دلار به این صنعت تزریق میکند.
فرصت طلایی در اختیار قطعهسازان
برزیل یکی از فرصتهای طلایی برای قطعهسازان محسوب میشود تا در بازار خودروی این کشور سرمایهگذاری کنند. این کشور در زمینه گسترش، پیشرفت و بهبود شرایط خود یکی از جاهطلبترین کشورهای دنیا محسوب میشود.
۶۵ درصد داخلیسازی قطعات
به منظور افزایش حمایت از تولید داخلی و جلوگیری از ورود بیرویه برندهای ارزان چینی به بازار، صنعت خودروی برزیل سرشار از مشوقهای دولتی شده است. در راستای این حمایتها حداقل ۶۵ درصد از قطعات محصولات وارداتی باید داخلیسازی یا منشا محصولات به صورت محلی تولید شوند. در غیر این صورت محصولات وارداتی مشمول مالیات و ۳۰ درصد نرخ IPI خواهند شد.
عدم موفقیت برندهای داخلی
برزیل برخلاف دیگر کشورهای عضو BRIC (هند، چین، برزیل، روسیه) با وجود تلاشهای بسیار اما از راهاندازی برندهای خودرویی بازماند و تولیدکنندگانی مانند رومی، میورا، پوما و وماگ (توسط فولکسواگن راهاندازی شد) از دهه ۵۰ تاکنون برای طراحی و تولید داخلی پرداختند اما هیچ موفقیتی در این مسیر به دست نیاوردند.
بسیاری از برندهایی که پیش از این فعالیت میکردند، نقصهایی در زمینه طراحی و تکنولوژی داشتند. در چنین بازار سرسختی تنها برندی که توانست موفقیتهایی را به دست بیاورد شرکت کوچک TAC Motors بود که محصولات آفرود ۴WD را در اندازههای کوچک تولید کرد که توسط فورد در سال ۲۰۰۷ خریداری شد.
از سوی دیگر پیشبینی میشود صنعت کشاورزی و دیگر صنایع وابسته و صنعت معدن چند سال آینده در این کشور گسترش پیدا کند که نیاز به خودروهای کشاورزی و فروش خودروهای باری را ۶ تا ۷ درصد افزایش میدهد.
ایجاد ۵/۱ میلیون شغل در صنعت خودرو
صنعت خودرو در برزیل در سالهای اخیر و تا سال ۲۰۱۰ با رشدی خیرهکننده مواجه شد. بهطوری که تا پایان سال ۲۰۱۰ بیش از ۱۰۰ میلیارد دلار برای این کشور درآمد ایجاد کرد و در مجموع ۵/۱ میلیون شغل برای برزیل بهوجود آورد. این آمار باعث شد تا برزیل در آن سال به رتبه چهارم بزرگترین تولیدکنندگان خودرو تبدیل شود.
افزایش تولید خودروهای سواری
تولید خودرو در برزیل با ۱۷٫۱ درصد رشد از ۲۰۴ هزار دستگاه خودرو در فوریه سال ۲۰۱۷ به ۲۳۴هزار دستگاه در مارس سال جاری دست یافت. این دومین ماه متوالی افزایش تولید خودروهای سواری برای این کشور محسوب میشود. عدد رشد در ماه قبل از آن ۱۴٫۵ درصد بوده است. این در حالی است که تولید کامیون و اتوبوس در این کشور کاهش یافته و به ترتیب کامیونها از ۱۸٫۶ به ۱۲ درصد و اتوبوسها از ۲۴٫۲ به ۲۷ درصد رسیدهاند.
در مقایسه با یک سال گذشته تولید خودرو در این کشور ۱۸٫۱ درصد افزایش یافته است. این کشور در فاصله زمانی ۱۹۵۷ تا ۲۰۱۷ بهطور متوسط بیش از ۱۰۵هزار دستگاه خودرو تولید کرده است که بیشترین تولید آن با ۳۵۲۵۳۱ هزار دستگاه مربوط به ماه آوریل ۲۰۱۳ و کمترین آن با ۲هزار دستگاه مربوط به فوریه سال ۱۹۵۷ میشود.
قدیمیهای بازار خودروی برزیل
این دو شرکت تقریبا بازار اصلی و غالب برزیل را تا اوایل دهه ۹۰ میلادی در اختیار داشتند، هرچند شرکتهای مطرح خودروسازی از جمله تویوتا و فولکسواگن از قدیمیهای بازار برزیل محسوب میشدند. تویوتا در سال ۱۹۵۸ به تولید خودروهای لندکروزر خود که از محبوبیت بالایی در جهان برخوردار هستند، پرداخت. همچنین در سال ۱۹۵۹ فولکسواگن هم به تولید خودروهای معروف به قورباغهای در برزیل پرداخت.
فیات و فولکسواگن سردمداران بازار برزیل
تا پایان سال ۲۰۱۲ شرکتهای فیات، فولکسواگن و جنرالموتور برزیل به ترتیب رتبههای اول تا سوم را در بازار خودروی این کشور داشتند. فورد، رنو، هوندا و پژو از دیگر شرکتهایی هستند که در سالهای اخیر در بازار خودروی برزیل سهم قابلتوجهی کسب کردهاند.
آغاز جهش خودروسازان برزیل در دهه ۹۰
در سالهای آغازین دهه ۹۰ میلادی بود که برزیل درهای بازار خود را به روی دیگر خودروسازان جهانی باز کرد تا رفتهرفته شاهد حضور چشمگیر و سرمایهگذاری هرچه بیشتر خودروسازان مطرح در برزیل باشند. بعد از در پیش گرفتن این سیاست بود که شرکتهای نیسان، رنو، پژو، سیتروئن، هوندا، هیوندای، میتسوبیشی، کرایسلر و آئودی وارد بازار برزیل شدند. تمام این خودروسازان بازار برزیل را با پتانسیل عظیمی ارزیابی میکردند که میتواند تجارت آنها را در این کشور پابرجا نگه دارد.
مونتاژ خودرو و تحول در اقتصاد
بازار برزیل از نظر تعداد مشتریان صنعت خودرو، بازار بزرگی به حساب میآید. در حال حاضر صنعت خودروی این کشور به سمت مونتاژ و تولید خودروهای فرمولا وان حرکت و این صنعت را به کمک بزرگی برای بخش اقتصادی برزیل تبدیل کرده است. جهانیشدن خودروسازی، صنعت این کشور را با دگرگونیهای فراوانی روبهرو کرد.
تغییر بزرگ در ساختار سیاستهای سرمایهگذاری
دولت برزیل هیچ مانعی را بر سر راه پیشرفت این صنعت قرار نداد. از این رو با جذب سرمایههای خارجی بیشتر در این بخش، دولت ابتکار عمل بیشتر به خرج داد و اصلاحاتی را در سطح اقتصاد کلان ایجاد کرد. دولت این کشور با نگاه به جذب سرمایهگذاری، ساختار سیاستهای سرمایهگذاری را به طور کامل تغییر داد. همچنین این دولت بازنگری تمام موانع موجود بر سر راه صنعت را تضمین کرد و تمام تلاش خود را به کار گرفت تا بتواند مشوقهایی را ایجاد کند که شرکتهای چندملیتی واردشده به این کشور رقابتی سالم را دنبال کنند.
معافیتهای مالیاتی برای سرمایهگذاران
دولت برزیل سیاستهای مطلوبی را برای سرمایهگذاری و تجارت در نظر گرفت تا مشوقی برای سرمایهگذاریهای اولیه باشند و مقرراتی را برای سرمایهگذاران در نظر گرفت تا در صورت خرید کالاهای سرمایهای خاص و زیرساختی از پرداخت مالیات معاف شوند.
از یک سو دولت این کشور تاکید ویژهای بر جذب سرمایه در بخش خودروسازی دارد و از سوی دیگر بسیار سنجیده برای ایجاد تعادل و پیشرفت صنایع محلی عمل میکند. دولت برزیل تلاش بسیاری برای بهبود چهره صنعت خودرو در این کشور دارد و سرمایه عظیمی حدود ۴ میلیارد دلار به این صنعت تزریق میکند.
فرصت طلایی در اختیار قطعهسازان
برزیل یکی از فرصتهای طلایی برای قطعهسازان محسوب میشود تا در بازار خودروی این کشور سرمایهگذاری کنند. این کشور در زمینه گسترش، پیشرفت و بهبود شرایط خود یکی از جاهطلبترین کشورهای دنیا محسوب میشود.
۶۵ درصد داخلیسازی قطعات
به منظور افزایش حمایت از تولید داخلی و جلوگیری از ورود بیرویه برندهای ارزان چینی به بازار، صنعت خودروی برزیل سرشار از مشوقهای دولتی شده است. در راستای این حمایتها حداقل ۶۵ درصد از قطعات محصولات وارداتی باید داخلیسازی یا منشا محصولات به صورت محلی تولید شوند. در غیر این صورت محصولات وارداتی مشمول مالیات و ۳۰ درصد نرخ IPI خواهند شد.
عدم موفقیت برندهای داخلی
برزیل برخلاف دیگر کشورهای عضو BRIC (هند، چین، برزیل، روسیه) با وجود تلاشهای بسیار اما از راهاندازی برندهای خودرویی بازماند و تولیدکنندگانی مانند رومی، میورا، پوما و وماگ (توسط فولکسواگن راهاندازی شد) از دهه ۵۰ تاکنون برای طراحی و تولید داخلی پرداختند اما هیچ موفقیتی در این مسیر به دست نیاوردند.
بسیاری از برندهایی که پیش از این فعالیت میکردند، نقصهایی در زمینه طراحی و تکنولوژی داشتند. در چنین بازار سرسختی تنها برندی که توانست موفقیتهایی را به دست بیاورد شرکت کوچک TAC Motors بود که محصولات آفرود ۴WD را در اندازههای کوچک تولید کرد که توسط فورد در سال ۲۰۰۷ خریداری شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر