با اپلیکیشن اشتراکگذاری سفر آشنا شوید
پدال نیوز- یک پژوهشگر دانشگاهی درباره سامانه اشتراکگذاری سفر گفت: سامانه ما به این شکل کار میکند که اگر فردی خودروی تک سرنشین داشته باشد و بخواهد به دانشگاه یا محل کارش برود، میتواند صندلیهای خودروی خود را به اشتراک بگذارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، محمدرضا قازلی با حضور در دوازدهمین دوره مسابقات بینالمللی ربوکاپ آزاد ایران در محل دائمی نمایشگاه بینالمللی تهران، سامانهای را در معرض دید بازدیدکنندگان قرار داد که امکان به اشتراکگذاری سفرها را میدهد.
به گفته این پژوهشگر سامانه رهسپار نوعی خدمات مسافرتی به شمار میرود که برای پیشگیری از تک سرنشینی خودروها طراحی شده است.
وی با اشاره به نوین بودن این ایده و اینکه چند سالی است در کشورهای پیشرفته و توسعه یافته به اجرا درآمده است، گفت: امیدواریم در ایران نیز از چنین طرحی برای کاهش آلودگی هوا، تک سرنشین بودن خودروها و ترافیک استقبال شود.
این پژوهشگر تصریح کرد: این شرکت در شرف دانشبنیان شدن است و علاوه بر این محصولات را به دانشگاه آزاد اسلامی ارسال کردهایم و مشارکت با این مؤسسه نیز آغاز شده است.
قازلی افزود: برای اجرای این طرح، در بخش شتابدهنده دانشگاه قزوین طرح را شروع کرده و با سرمایهگذاری اولیه از سوی این مرکز در قالب یک امر مشارکتی آن را به مرحله اجرا رساندیم.
وی با اشاره به این مهم که طرح مذکور در حال حاضر در واحد قزوین اجرایی شده است، بیان کرد:خوشبختانه در قزوین این طرح به مرحله اجرا رسیده و به زودی در کل کشور اجرا میشود.
قازلی درباره عملکرد این طرح نیز گفت:سامانه ما به این شکل کار میکند که اگر فردی خودروی تک سرنشین داشته باشد و بخواهد به دانشگاه یا محل کارش برود، میتواند صندلیهای خودروی خود را به اشتراک بگذارد تا افراد دیگری که با او هم مسیر هستند از طریق نرمافزار آن فرد را پیدا کرده و بتوانند صندلی خودرو را رزرو و به محل کار یا مقصد خود در هر جای دیگر بروند.
وی با اشاره به مزیتهای حاصل از اجرای این طرح خاطر نشان کرد: کاهش خودرو تک سرنشین، آلودگی هوا و نیز از سویی درآمدزایی برای رانندگان از جمله مزایای پیادهسازی این طرح است زیرا برای مسیری که طی میکنند، میتوانند مبلغی جزئی را حساب کنند که این مبلغ بسیار کمتر از کرایه تاکسیهای خطی و در حدود 70 درصد کمتر از کرایه است.
قازلی گفت: ما توانستهایم این محصول را بومیسازی و برای آن سیستم احراز هویت تعیین کنیم و هویت تمام افرادی که در اپلیکیشن ثبتنام میکنند را از مراجع مربوطه استعلام بگیریم.
وی با ذکر مثالی به نحوه احراز هویت اشاره کرد و گفت: به طور نمونه اکنون که با دانشگاه آزاد اسلامی در حال همکاری هستیم، دانشجویان این دانشگاه پس از وارد کردن کدملی یا شماره دانشجویی برای اینکه امنیت کلی سیستم بالاتر باشد، از سوی ما رصد میشوند که چنین دانشجویی در دانشگاه آزاد وجود داشته باشد و بعد بتواند از سفر بهرهمند شود.
قازلی عنوان کرد: دانشگاه آزاد در بحث منابع مالی برای اجرای طرح خدمات خاصی را در اختیارمان قرار داد تا این ایده نوین به شکل یک طرح ملی درآید.
این پژوهشگر دانشگاهی با اشاره به تعداد کارآفرینی حاصل از اجرای این طرح ابراز کرد:در این پروژه هفت نفر مشغول به کار هستند که همگی از دانشجویان دانشگاه آزاد بوده و در پیشبرد این طرح نقش بسزایی ایفا کردهاند.
به گفته این پژوهشگر سامانه رهسپار نوعی خدمات مسافرتی به شمار میرود که برای پیشگیری از تک سرنشینی خودروها طراحی شده است.
وی با اشاره به نوین بودن این ایده و اینکه چند سالی است در کشورهای پیشرفته و توسعه یافته به اجرا درآمده است، گفت: امیدواریم در ایران نیز از چنین طرحی برای کاهش آلودگی هوا، تک سرنشین بودن خودروها و ترافیک استقبال شود.
این پژوهشگر تصریح کرد: این شرکت در شرف دانشبنیان شدن است و علاوه بر این محصولات را به دانشگاه آزاد اسلامی ارسال کردهایم و مشارکت با این مؤسسه نیز آغاز شده است.
قازلی افزود: برای اجرای این طرح، در بخش شتابدهنده دانشگاه قزوین طرح را شروع کرده و با سرمایهگذاری اولیه از سوی این مرکز در قالب یک امر مشارکتی آن را به مرحله اجرا رساندیم.
وی با اشاره به این مهم که طرح مذکور در حال حاضر در واحد قزوین اجرایی شده است، بیان کرد:خوشبختانه در قزوین این طرح به مرحله اجرا رسیده و به زودی در کل کشور اجرا میشود.
قازلی درباره عملکرد این طرح نیز گفت:سامانه ما به این شکل کار میکند که اگر فردی خودروی تک سرنشین داشته باشد و بخواهد به دانشگاه یا محل کارش برود، میتواند صندلیهای خودروی خود را به اشتراک بگذارد تا افراد دیگری که با او هم مسیر هستند از طریق نرمافزار آن فرد را پیدا کرده و بتوانند صندلی خودرو را رزرو و به محل کار یا مقصد خود در هر جای دیگر بروند.
وی با اشاره به مزیتهای حاصل از اجرای این طرح خاطر نشان کرد: کاهش خودرو تک سرنشین، آلودگی هوا و نیز از سویی درآمدزایی برای رانندگان از جمله مزایای پیادهسازی این طرح است زیرا برای مسیری که طی میکنند، میتوانند مبلغی جزئی را حساب کنند که این مبلغ بسیار کمتر از کرایه تاکسیهای خطی و در حدود 70 درصد کمتر از کرایه است.
قازلی گفت: ما توانستهایم این محصول را بومیسازی و برای آن سیستم احراز هویت تعیین کنیم و هویت تمام افرادی که در اپلیکیشن ثبتنام میکنند را از مراجع مربوطه استعلام بگیریم.
وی با ذکر مثالی به نحوه احراز هویت اشاره کرد و گفت: به طور نمونه اکنون که با دانشگاه آزاد اسلامی در حال همکاری هستیم، دانشجویان این دانشگاه پس از وارد کردن کدملی یا شماره دانشجویی برای اینکه امنیت کلی سیستم بالاتر باشد، از سوی ما رصد میشوند که چنین دانشجویی در دانشگاه آزاد وجود داشته باشد و بعد بتواند از سفر بهرهمند شود.
قازلی عنوان کرد: دانشگاه آزاد در بحث منابع مالی برای اجرای طرح خدمات خاصی را در اختیارمان قرار داد تا این ایده نوین به شکل یک طرح ملی درآید.
این پژوهشگر دانشگاهی با اشاره به تعداد کارآفرینی حاصل از اجرای این طرح ابراز کرد:در این پروژه هفت نفر مشغول به کار هستند که همگی از دانشجویان دانشگاه آزاد بوده و در پیشبرد این طرح نقش بسزایی ایفا کردهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴
شرایط فروش