با اپلیکیشن اشتراکگذاری سفر آشنا شوید
پدال نیوز- یک پژوهشگر دانشگاهی درباره سامانه اشتراکگذاری سفر گفت: سامانه ما به این شکل کار میکند که اگر فردی خودروی تک سرنشین داشته باشد و بخواهد به دانشگاه یا محل کارش برود، میتواند صندلیهای خودروی خود را به اشتراک بگذارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، محمدرضا قازلی با حضور در دوازدهمین دوره مسابقات بینالمللی ربوکاپ آزاد ایران در محل دائمی نمایشگاه بینالمللی تهران، سامانهای را در معرض دید بازدیدکنندگان قرار داد که امکان به اشتراکگذاری سفرها را میدهد.
به گفته این پژوهشگر سامانه رهسپار نوعی خدمات مسافرتی به شمار میرود که برای پیشگیری از تک سرنشینی خودروها طراحی شده است.
وی با اشاره به نوین بودن این ایده و اینکه چند سالی است در کشورهای پیشرفته و توسعه یافته به اجرا درآمده است، گفت: امیدواریم در ایران نیز از چنین طرحی برای کاهش آلودگی هوا، تک سرنشین بودن خودروها و ترافیک استقبال شود.
این پژوهشگر تصریح کرد: این شرکت در شرف دانشبنیان شدن است و علاوه بر این محصولات را به دانشگاه آزاد اسلامی ارسال کردهایم و مشارکت با این مؤسسه نیز آغاز شده است.
قازلی افزود: برای اجرای این طرح، در بخش شتابدهنده دانشگاه قزوین طرح را شروع کرده و با سرمایهگذاری اولیه از سوی این مرکز در قالب یک امر مشارکتی آن را به مرحله اجرا رساندیم.
وی با اشاره به این مهم که طرح مذکور در حال حاضر در واحد قزوین اجرایی شده است، بیان کرد:خوشبختانه در قزوین این طرح به مرحله اجرا رسیده و به زودی در کل کشور اجرا میشود.
قازلی درباره عملکرد این طرح نیز گفت:سامانه ما به این شکل کار میکند که اگر فردی خودروی تک سرنشین داشته باشد و بخواهد به دانشگاه یا محل کارش برود، میتواند صندلیهای خودروی خود را به اشتراک بگذارد تا افراد دیگری که با او هم مسیر هستند از طریق نرمافزار آن فرد را پیدا کرده و بتوانند صندلی خودرو را رزرو و به محل کار یا مقصد خود در هر جای دیگر بروند.
وی با اشاره به مزیتهای حاصل از اجرای این طرح خاطر نشان کرد: کاهش خودرو تک سرنشین، آلودگی هوا و نیز از سویی درآمدزایی برای رانندگان از جمله مزایای پیادهسازی این طرح است زیرا برای مسیری که طی میکنند، میتوانند مبلغی جزئی را حساب کنند که این مبلغ بسیار کمتر از کرایه تاکسیهای خطی و در حدود 70 درصد کمتر از کرایه است.
قازلی گفت: ما توانستهایم این محصول را بومیسازی و برای آن سیستم احراز هویت تعیین کنیم و هویت تمام افرادی که در اپلیکیشن ثبتنام میکنند را از مراجع مربوطه استعلام بگیریم.
وی با ذکر مثالی به نحوه احراز هویت اشاره کرد و گفت: به طور نمونه اکنون که با دانشگاه آزاد اسلامی در حال همکاری هستیم، دانشجویان این دانشگاه پس از وارد کردن کدملی یا شماره دانشجویی برای اینکه امنیت کلی سیستم بالاتر باشد، از سوی ما رصد میشوند که چنین دانشجویی در دانشگاه آزاد وجود داشته باشد و بعد بتواند از سفر بهرهمند شود.
قازلی عنوان کرد: دانشگاه آزاد در بحث منابع مالی برای اجرای طرح خدمات خاصی را در اختیارمان قرار داد تا این ایده نوین به شکل یک طرح ملی درآید.
این پژوهشگر دانشگاهی با اشاره به تعداد کارآفرینی حاصل از اجرای این طرح ابراز کرد:در این پروژه هفت نفر مشغول به کار هستند که همگی از دانشجویان دانشگاه آزاد بوده و در پیشبرد این طرح نقش بسزایی ایفا کردهاند.
به گفته این پژوهشگر سامانه رهسپار نوعی خدمات مسافرتی به شمار میرود که برای پیشگیری از تک سرنشینی خودروها طراحی شده است.
وی با اشاره به نوین بودن این ایده و اینکه چند سالی است در کشورهای پیشرفته و توسعه یافته به اجرا درآمده است، گفت: امیدواریم در ایران نیز از چنین طرحی برای کاهش آلودگی هوا، تک سرنشین بودن خودروها و ترافیک استقبال شود.
این پژوهشگر تصریح کرد: این شرکت در شرف دانشبنیان شدن است و علاوه بر این محصولات را به دانشگاه آزاد اسلامی ارسال کردهایم و مشارکت با این مؤسسه نیز آغاز شده است.
قازلی افزود: برای اجرای این طرح، در بخش شتابدهنده دانشگاه قزوین طرح را شروع کرده و با سرمایهگذاری اولیه از سوی این مرکز در قالب یک امر مشارکتی آن را به مرحله اجرا رساندیم.
وی با اشاره به این مهم که طرح مذکور در حال حاضر در واحد قزوین اجرایی شده است، بیان کرد:خوشبختانه در قزوین این طرح به مرحله اجرا رسیده و به زودی در کل کشور اجرا میشود.
قازلی درباره عملکرد این طرح نیز گفت:سامانه ما به این شکل کار میکند که اگر فردی خودروی تک سرنشین داشته باشد و بخواهد به دانشگاه یا محل کارش برود، میتواند صندلیهای خودروی خود را به اشتراک بگذارد تا افراد دیگری که با او هم مسیر هستند از طریق نرمافزار آن فرد را پیدا کرده و بتوانند صندلی خودرو را رزرو و به محل کار یا مقصد خود در هر جای دیگر بروند.
وی با اشاره به مزیتهای حاصل از اجرای این طرح خاطر نشان کرد: کاهش خودرو تک سرنشین، آلودگی هوا و نیز از سویی درآمدزایی برای رانندگان از جمله مزایای پیادهسازی این طرح است زیرا برای مسیری که طی میکنند، میتوانند مبلغی جزئی را حساب کنند که این مبلغ بسیار کمتر از کرایه تاکسیهای خطی و در حدود 70 درصد کمتر از کرایه است.
قازلی گفت: ما توانستهایم این محصول را بومیسازی و برای آن سیستم احراز هویت تعیین کنیم و هویت تمام افرادی که در اپلیکیشن ثبتنام میکنند را از مراجع مربوطه استعلام بگیریم.
وی با ذکر مثالی به نحوه احراز هویت اشاره کرد و گفت: به طور نمونه اکنون که با دانشگاه آزاد اسلامی در حال همکاری هستیم، دانشجویان این دانشگاه پس از وارد کردن کدملی یا شماره دانشجویی برای اینکه امنیت کلی سیستم بالاتر باشد، از سوی ما رصد میشوند که چنین دانشجویی در دانشگاه آزاد وجود داشته باشد و بعد بتواند از سفر بهرهمند شود.
قازلی عنوان کرد: دانشگاه آزاد در بحث منابع مالی برای اجرای طرح خدمات خاصی را در اختیارمان قرار داد تا این ایده نوین به شکل یک طرح ملی درآید.
این پژوهشگر دانشگاهی با اشاره به تعداد کارآفرینی حاصل از اجرای این طرح ابراز کرد:در این پروژه هفت نفر مشغول به کار هستند که همگی از دانشجویان دانشگاه آزاد بوده و در پیشبرد این طرح نقش بسزایی ایفا کردهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی
شرایط فروش