حضور ۲۱ شرکت ایرانی در اتومکانیکای استانبول ۲۰۱۷
قطعه سازان ایرانی به دروازه اروپا میروند
پدال نیوز- اتومکانیکای استانبول ۲۰۱۷ بهعنوان یکی از بزرگترین و معتبرترین نمایشگاههای صنعت قطعهسازی و صنایع وابسته در حالی از ۱۷ تا ۲۰ فروردین در مرکز نمایشگاههای استانبول برگزار خواهد شد که ۲۱ شرکت ایرانی در این رویداد حضور خواهند داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکتهای اطلس پمپ سپاهان، آذر اتصال، متالوژی پودر آذر، واران کابل، کلاچ سازی شایان صنعت، امداد خودرو زوبین آذر از گروه قطعات خودرو وفادوست، فولادین ذوب آمل، ایمن تک پیشرو، ایران دلکو، تراکتورسازی ایران، مجموعه تولیدی مسماری، موتورسازی پویا نیستانک، نانو توربو، گروه صنعتی پارت لاستیک، صنایع ریختهگری سهند آذرین، ثنا تجهیز غرب، مجتمع صنعتی سپاهان باطری، گروه SGI، ساپکو، انجمن ماشین سازان و قطعه سازان خودرو تبریز و یزدان خودرو از ایران در این رویداد حضور دارند.
در اتومکانیکای استانبول 2016، 1282 غرفه گذار از 34 کشور دنیا حضور داشتند و 42 هزار و 781 نفر از این نمایشگاه بازدید کردند. همچنین شرکتکنندگان در این رویداد، محصولات و خدمات خود را در هشت گروه شامل " انواع قطعات و لوازم یدکی خودروهای سبک و سنگین"، "خدمات پس از فروش خودروهای سبک و سنگین"، " انواع روان کارها مخصوص خودروهای سبک و سنگین"، "تجهیزات و لوازم موردنیاز نگهداری خودرو"، "انواع لوازم و تجهیزات تزئینی، سیستمهای صوتی و تصویری، سیستمهای حفاظتی و دزدگیر"،"تجهیزات و دستگاههای مرتبط با شستشوی خودرو و کارواش،"تجهیزات تعمیرگاهی و کارگاهی" و"تجهیزات تیونینگ خودرو" در معرض دید علاقهمندان قرار میدهند.
نمایشگاه خودرو فرانکفورت (IAA) اولین نمایشگاهی بود که در زمینه صنعت خودرو که از سال 1897 توسط انجمن صنعت خودرو کشور آلمان که به اختصار VDA نامیده میشود، در محوطه نمایشگاهی شهر فرانکفورت برگزارمی گردد. در ابتدا این نمایشگاه با موضوعات خودروهای سبک و سنگین و کلیه صنایع مرتبط با خودرو برگزار میشد. در سال 1971 به علت رکود اقتصادی حاکم بر اروپا، این انجمن برگزاری نمایشگاه فوق را لغو کرد. اما تعدادی از صاحبان تعمیرگاهها و مراکز خدمات پس از فروش و برخی از سازندگان قطعات یدکی خودرو همچنان خواهان برگزاری نمایشگاه بودند. سرانجام شرکت نمایشگاههای بینالمللی فرانکفورت، با استناد به این واقعیت که وضعیت اقتصادی موجود، امکان خرید خودرو نو را از مردم سلب کرده و بنابراین آنها مجبور به سالم نگاه داشتن خودروهای خود هستند، نمایشگاه اتومکانیکا (Automechanika) را بنیان نهاد. بدین ترتیب قطعه سازان و ارائهدهندگان خدمات پس از فروش راه خود را از سازندگان خودرو جدا کردند. اولین دوره این نمایشگاه در سال 1971 با موضوعات قطعات یدکی، خدمات پس از فروش، تجهیزات تعمیرگاهی و کارواش برگزار شد. این نمایشگاه مرجع اصلی صنعت تولید قطعات یدکی و خدمات پس از فروش خودرو است.
در اتومکانیکای استانبول 2016، 1282 غرفه گذار از 34 کشور دنیا حضور داشتند و 42 هزار و 781 نفر از این نمایشگاه بازدید کردند. همچنین شرکتکنندگان در این رویداد، محصولات و خدمات خود را در هشت گروه شامل " انواع قطعات و لوازم یدکی خودروهای سبک و سنگین"، "خدمات پس از فروش خودروهای سبک و سنگین"، " انواع روان کارها مخصوص خودروهای سبک و سنگین"، "تجهیزات و لوازم موردنیاز نگهداری خودرو"، "انواع لوازم و تجهیزات تزئینی، سیستمهای صوتی و تصویری، سیستمهای حفاظتی و دزدگیر"،"تجهیزات و دستگاههای مرتبط با شستشوی خودرو و کارواش،"تجهیزات تعمیرگاهی و کارگاهی" و"تجهیزات تیونینگ خودرو" در معرض دید علاقهمندان قرار میدهند.
نمایشگاه خودرو فرانکفورت (IAA) اولین نمایشگاهی بود که در زمینه صنعت خودرو که از سال 1897 توسط انجمن صنعت خودرو کشور آلمان که به اختصار VDA نامیده میشود، در محوطه نمایشگاهی شهر فرانکفورت برگزارمی گردد. در ابتدا این نمایشگاه با موضوعات خودروهای سبک و سنگین و کلیه صنایع مرتبط با خودرو برگزار میشد. در سال 1971 به علت رکود اقتصادی حاکم بر اروپا، این انجمن برگزاری نمایشگاه فوق را لغو کرد. اما تعدادی از صاحبان تعمیرگاهها و مراکز خدمات پس از فروش و برخی از سازندگان قطعات یدکی خودرو همچنان خواهان برگزاری نمایشگاه بودند. سرانجام شرکت نمایشگاههای بینالمللی فرانکفورت، با استناد به این واقعیت که وضعیت اقتصادی موجود، امکان خرید خودرو نو را از مردم سلب کرده و بنابراین آنها مجبور به سالم نگاه داشتن خودروهای خود هستند، نمایشگاه اتومکانیکا (Automechanika) را بنیان نهاد. بدین ترتیب قطعه سازان و ارائهدهندگان خدمات پس از فروش راه خود را از سازندگان خودرو جدا کردند. اولین دوره این نمایشگاه در سال 1971 با موضوعات قطعات یدکی، خدمات پس از فروش، تجهیزات تعمیرگاهی و کارواش برگزار شد. این نمایشگاه مرجع اصلی صنعت تولید قطعات یدکی و خدمات پس از فروش خودرو است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازار خودروهای بنزینی داغ شد انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو