فهرست خودروهای مجاز وارداتی آب رفت
پدال نیوز- فهرست خودروهای مجاز وارداتی در سال ۹۶ در حالی منتشر شده که نزدیک به ۴۰ مدل خودرو از این فهرست حذف شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، هر سال با آغاز سال جدید و براساس ضوابط واردات خودروهای سواری، وزارت صنعت، معدن و تجارت با همکاری سازمانهای محیط زیست و سازمان ملی استاندارد فهرست خودروهای مجاز برای ورود به کشور را معین میکنند. فهرستی که نشان دهنده آن است که چه مدلها و برندهایی تا چه تاریخی اجازه ورود به کشور را دارند.براساس جدول تدوین شده در سال جاری، دولت تاکنون اجازه واردات 47 مدل خودرو را صادر کرده است. این موضوع در حالی است که در ماههای پایانی سال گذشته 84 مدل خودرو مجوز ورود به کشور را داشتند. با وجود آنکه لیست خودروهای مجاز برای ورود به کشور کاهش جدی داشته است، اما آنگونه که به نظر میرسد طی هفتههای آینده مدل-برندهای بیشتری اجازه ورود به این لیست را پیدا خواهند کرد.
عامل اصلی کاهش لیست خودروهای مجاز همواره به موضوعاتی چون عدم رعایت الزامات مدنظر سازمانهای محیط زیست و سازمان ملی استاندارد بازمیگردد؛ بنابراین درصورتیکه شرکتها بار دیگر مجوزهای لازم از این دو سازمان را دریافت کنند، اجازه ورود به لیست را پیدا خواهند کرد. بنابراین بهرغم آنکه کاهش جدی تعداد مدلها در سال جدید بهدلیل اتمام یافتن تاییدیه هومولگیشن استاندارد و تاییدیه سازمان محیط زیست است، اما بخشی از کاهش تعداد برندها و مدلها در این لیست به تحولات صورت گرفته در قوانین و مقرراتی باز میگردد که وزارت صنعت در سال گذشته اعمال کرد؛ بهطوریکه بنا به دستورالعمل وزارت صنعت در اوایل دیماه سال گذشته شرکتهای واردکنندهای که موفق به اخذ نمایندگی مستقیم از خودروسازان خارجی نشدند از لیست واردکنندگان حذف شدند؛ از جمله این برندها اوپل، هوندا، آئودی، اشکودا و سئات بودند.
بر این اساس در شرایطی به واسطه اعمال قوانین سختگیرانه وزارت صنعت تعداد برندها و مدلها کاهش یافته است که واردات خودرو در سال جاری رشد سال 95 را به خود نخواهد دید، چراکه با حذف واردکنندگان غیررسمی و متفرقهها بازار با تعداد محدودی از برندها فعالیت خواهد کرد. در این بین اما دستاندرکاران بازار نسبت به ثبتسفارش فروش ازسوی نمایندگیهای رسمی هشدار می دهند.
عامل اصلی کاهش لیست خودروهای مجاز همواره به موضوعاتی چون عدم رعایت الزامات مدنظر سازمانهای محیط زیست و سازمان ملی استاندارد بازمیگردد؛ بنابراین درصورتیکه شرکتها بار دیگر مجوزهای لازم از این دو سازمان را دریافت کنند، اجازه ورود به لیست را پیدا خواهند کرد. بنابراین بهرغم آنکه کاهش جدی تعداد مدلها در سال جدید بهدلیل اتمام یافتن تاییدیه هومولگیشن استاندارد و تاییدیه سازمان محیط زیست است، اما بخشی از کاهش تعداد برندها و مدلها در این لیست به تحولات صورت گرفته در قوانین و مقرراتی باز میگردد که وزارت صنعت در سال گذشته اعمال کرد؛ بهطوریکه بنا به دستورالعمل وزارت صنعت در اوایل دیماه سال گذشته شرکتهای واردکنندهای که موفق به اخذ نمایندگی مستقیم از خودروسازان خارجی نشدند از لیست واردکنندگان حذف شدند؛ از جمله این برندها اوپل، هوندا، آئودی، اشکودا و سئات بودند.
بر این اساس در شرایطی به واسطه اعمال قوانین سختگیرانه وزارت صنعت تعداد برندها و مدلها کاهش یافته است که واردات خودرو در سال جاری رشد سال 95 را به خود نخواهد دید، چراکه با حذف واردکنندگان غیررسمی و متفرقهها بازار با تعداد محدودی از برندها فعالیت خواهد کرد. در این بین اما دستاندرکاران بازار نسبت به ثبتسفارش فروش ازسوی نمایندگیهای رسمی هشدار می دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است