حضور ۲۱ شرکت ایرانی در اتومکانیکای استانبول ۲۰۱۷
قطعه سازان ایرانی به دروازه اروپا میروند
پدال نیوز- اتومکانیکای استانبول ۲۰۱۷ بهعنوان یکی از بزرگترین و معتبرترین نمایشگاههای صنعت قطعهسازی و صنایع وابسته در حالی از ۱۷ تا ۲۰ فروردین در مرکز نمایشگاههای استانبول برگزار خواهد شد که ۲۱ شرکت ایرانی در این رویداد حضور خواهند داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکتهای اطلس پمپ سپاهان، آذر اتصال، متالوژی پودر آذر، واران کابل، کلاچ سازی شایان صنعت، امداد خودرو زوبین آذر از گروه قطعات خودرو وفادوست، فولادین ذوب آمل، ایمن تک پیشرو، ایران دلکو، تراکتورسازی ایران، مجموعه تولیدی مسماری، موتورسازی پویا نیستانک، نانو توربو، گروه صنعتی پارت لاستیک، صنایع ریختهگری سهند آذرین، ثنا تجهیز غرب، مجتمع صنعتی سپاهان باطری، گروه SGI، ساپکو، انجمن ماشین سازان و قطعه سازان خودرو تبریز و یزدان خودرو از ایران در این رویداد حضور دارند.
در اتومکانیکای استانبول 2016، 1282 غرفه گذار از 34 کشور دنیا حضور داشتند و 42 هزار و 781 نفر از این نمایشگاه بازدید کردند. همچنین شرکتکنندگان در این رویداد، محصولات و خدمات خود را در هشت گروه شامل " انواع قطعات و لوازم یدکی خودروهای سبک و سنگین"، "خدمات پس از فروش خودروهای سبک و سنگین"، " انواع روان کارها مخصوص خودروهای سبک و سنگین"، "تجهیزات و لوازم موردنیاز نگهداری خودرو"، "انواع لوازم و تجهیزات تزئینی، سیستمهای صوتی و تصویری، سیستمهای حفاظتی و دزدگیر"،"تجهیزات و دستگاههای مرتبط با شستشوی خودرو و کارواش،"تجهیزات تعمیرگاهی و کارگاهی" و"تجهیزات تیونینگ خودرو" در معرض دید علاقهمندان قرار میدهند.
نمایشگاه خودرو فرانکفورت (IAA) اولین نمایشگاهی بود که در زمینه صنعت خودرو که از سال 1897 توسط انجمن صنعت خودرو کشور آلمان که به اختصار VDA نامیده میشود، در محوطه نمایشگاهی شهر فرانکفورت برگزارمی گردد. در ابتدا این نمایشگاه با موضوعات خودروهای سبک و سنگین و کلیه صنایع مرتبط با خودرو برگزار میشد. در سال 1971 به علت رکود اقتصادی حاکم بر اروپا، این انجمن برگزاری نمایشگاه فوق را لغو کرد. اما تعدادی از صاحبان تعمیرگاهها و مراکز خدمات پس از فروش و برخی از سازندگان قطعات یدکی خودرو همچنان خواهان برگزاری نمایشگاه بودند. سرانجام شرکت نمایشگاههای بینالمللی فرانکفورت، با استناد به این واقعیت که وضعیت اقتصادی موجود، امکان خرید خودرو نو را از مردم سلب کرده و بنابراین آنها مجبور به سالم نگاه داشتن خودروهای خود هستند، نمایشگاه اتومکانیکا (Automechanika) را بنیان نهاد. بدین ترتیب قطعه سازان و ارائهدهندگان خدمات پس از فروش راه خود را از سازندگان خودرو جدا کردند. اولین دوره این نمایشگاه در سال 1971 با موضوعات قطعات یدکی، خدمات پس از فروش، تجهیزات تعمیرگاهی و کارواش برگزار شد. این نمایشگاه مرجع اصلی صنعت تولید قطعات یدکی و خدمات پس از فروش خودرو است.
در اتومکانیکای استانبول 2016، 1282 غرفه گذار از 34 کشور دنیا حضور داشتند و 42 هزار و 781 نفر از این نمایشگاه بازدید کردند. همچنین شرکتکنندگان در این رویداد، محصولات و خدمات خود را در هشت گروه شامل " انواع قطعات و لوازم یدکی خودروهای سبک و سنگین"، "خدمات پس از فروش خودروهای سبک و سنگین"، " انواع روان کارها مخصوص خودروهای سبک و سنگین"، "تجهیزات و لوازم موردنیاز نگهداری خودرو"، "انواع لوازم و تجهیزات تزئینی، سیستمهای صوتی و تصویری، سیستمهای حفاظتی و دزدگیر"،"تجهیزات و دستگاههای مرتبط با شستشوی خودرو و کارواش،"تجهیزات تعمیرگاهی و کارگاهی" و"تجهیزات تیونینگ خودرو" در معرض دید علاقهمندان قرار میدهند.
نمایشگاه خودرو فرانکفورت (IAA) اولین نمایشگاهی بود که در زمینه صنعت خودرو که از سال 1897 توسط انجمن صنعت خودرو کشور آلمان که به اختصار VDA نامیده میشود، در محوطه نمایشگاهی شهر فرانکفورت برگزارمی گردد. در ابتدا این نمایشگاه با موضوعات خودروهای سبک و سنگین و کلیه صنایع مرتبط با خودرو برگزار میشد. در سال 1971 به علت رکود اقتصادی حاکم بر اروپا، این انجمن برگزاری نمایشگاه فوق را لغو کرد. اما تعدادی از صاحبان تعمیرگاهها و مراکز خدمات پس از فروش و برخی از سازندگان قطعات یدکی خودرو همچنان خواهان برگزاری نمایشگاه بودند. سرانجام شرکت نمایشگاههای بینالمللی فرانکفورت، با استناد به این واقعیت که وضعیت اقتصادی موجود، امکان خرید خودرو نو را از مردم سلب کرده و بنابراین آنها مجبور به سالم نگاه داشتن خودروهای خود هستند، نمایشگاه اتومکانیکا (Automechanika) را بنیان نهاد. بدین ترتیب قطعه سازان و ارائهدهندگان خدمات پس از فروش راه خود را از سازندگان خودرو جدا کردند. اولین دوره این نمایشگاه در سال 1971 با موضوعات قطعات یدکی، خدمات پس از فروش، تجهیزات تعمیرگاهی و کارواش برگزار شد. این نمایشگاه مرجع اصلی صنعت تولید قطعات یدکی و خدمات پس از فروش خودرو است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش