حضور ۲۱ شرکت ایرانی در اتومکانیکای استانبول ۲۰۱۷
قطعه سازان ایرانی به دروازه اروپا میروند
پدال نیوز- اتومکانیکای استانبول ۲۰۱۷ بهعنوان یکی از بزرگترین و معتبرترین نمایشگاههای صنعت قطعهسازی و صنایع وابسته در حالی از ۱۷ تا ۲۰ فروردین در مرکز نمایشگاههای استانبول برگزار خواهد شد که ۲۱ شرکت ایرانی در این رویداد حضور خواهند داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکتهای اطلس پمپ سپاهان، آذر اتصال، متالوژی پودر آذر، واران کابل، کلاچ سازی شایان صنعت، امداد خودرو زوبین آذر از گروه قطعات خودرو وفادوست، فولادین ذوب آمل، ایمن تک پیشرو، ایران دلکو، تراکتورسازی ایران، مجموعه تولیدی مسماری، موتورسازی پویا نیستانک، نانو توربو، گروه صنعتی پارت لاستیک، صنایع ریختهگری سهند آذرین، ثنا تجهیز غرب، مجتمع صنعتی سپاهان باطری، گروه SGI، ساپکو، انجمن ماشین سازان و قطعه سازان خودرو تبریز و یزدان خودرو از ایران در این رویداد حضور دارند.
در اتومکانیکای استانبول 2016، 1282 غرفه گذار از 34 کشور دنیا حضور داشتند و 42 هزار و 781 نفر از این نمایشگاه بازدید کردند. همچنین شرکتکنندگان در این رویداد، محصولات و خدمات خود را در هشت گروه شامل " انواع قطعات و لوازم یدکی خودروهای سبک و سنگین"، "خدمات پس از فروش خودروهای سبک و سنگین"، " انواع روان کارها مخصوص خودروهای سبک و سنگین"، "تجهیزات و لوازم موردنیاز نگهداری خودرو"، "انواع لوازم و تجهیزات تزئینی، سیستمهای صوتی و تصویری، سیستمهای حفاظتی و دزدگیر"،"تجهیزات و دستگاههای مرتبط با شستشوی خودرو و کارواش،"تجهیزات تعمیرگاهی و کارگاهی" و"تجهیزات تیونینگ خودرو" در معرض دید علاقهمندان قرار میدهند.
نمایشگاه خودرو فرانکفورت (IAA) اولین نمایشگاهی بود که در زمینه صنعت خودرو که از سال 1897 توسط انجمن صنعت خودرو کشور آلمان که به اختصار VDA نامیده میشود، در محوطه نمایشگاهی شهر فرانکفورت برگزارمی گردد. در ابتدا این نمایشگاه با موضوعات خودروهای سبک و سنگین و کلیه صنایع مرتبط با خودرو برگزار میشد. در سال 1971 به علت رکود اقتصادی حاکم بر اروپا، این انجمن برگزاری نمایشگاه فوق را لغو کرد. اما تعدادی از صاحبان تعمیرگاهها و مراکز خدمات پس از فروش و برخی از سازندگان قطعات یدکی خودرو همچنان خواهان برگزاری نمایشگاه بودند. سرانجام شرکت نمایشگاههای بینالمللی فرانکفورت، با استناد به این واقعیت که وضعیت اقتصادی موجود، امکان خرید خودرو نو را از مردم سلب کرده و بنابراین آنها مجبور به سالم نگاه داشتن خودروهای خود هستند، نمایشگاه اتومکانیکا (Automechanika) را بنیان نهاد. بدین ترتیب قطعه سازان و ارائهدهندگان خدمات پس از فروش راه خود را از سازندگان خودرو جدا کردند. اولین دوره این نمایشگاه در سال 1971 با موضوعات قطعات یدکی، خدمات پس از فروش، تجهیزات تعمیرگاهی و کارواش برگزار شد. این نمایشگاه مرجع اصلی صنعت تولید قطعات یدکی و خدمات پس از فروش خودرو است.
در اتومکانیکای استانبول 2016، 1282 غرفه گذار از 34 کشور دنیا حضور داشتند و 42 هزار و 781 نفر از این نمایشگاه بازدید کردند. همچنین شرکتکنندگان در این رویداد، محصولات و خدمات خود را در هشت گروه شامل " انواع قطعات و لوازم یدکی خودروهای سبک و سنگین"، "خدمات پس از فروش خودروهای سبک و سنگین"، " انواع روان کارها مخصوص خودروهای سبک و سنگین"، "تجهیزات و لوازم موردنیاز نگهداری خودرو"، "انواع لوازم و تجهیزات تزئینی، سیستمهای صوتی و تصویری، سیستمهای حفاظتی و دزدگیر"،"تجهیزات و دستگاههای مرتبط با شستشوی خودرو و کارواش،"تجهیزات تعمیرگاهی و کارگاهی" و"تجهیزات تیونینگ خودرو" در معرض دید علاقهمندان قرار میدهند.
نمایشگاه خودرو فرانکفورت (IAA) اولین نمایشگاهی بود که در زمینه صنعت خودرو که از سال 1897 توسط انجمن صنعت خودرو کشور آلمان که به اختصار VDA نامیده میشود، در محوطه نمایشگاهی شهر فرانکفورت برگزارمی گردد. در ابتدا این نمایشگاه با موضوعات خودروهای سبک و سنگین و کلیه صنایع مرتبط با خودرو برگزار میشد. در سال 1971 به علت رکود اقتصادی حاکم بر اروپا، این انجمن برگزاری نمایشگاه فوق را لغو کرد. اما تعدادی از صاحبان تعمیرگاهها و مراکز خدمات پس از فروش و برخی از سازندگان قطعات یدکی خودرو همچنان خواهان برگزاری نمایشگاه بودند. سرانجام شرکت نمایشگاههای بینالمللی فرانکفورت، با استناد به این واقعیت که وضعیت اقتصادی موجود، امکان خرید خودرو نو را از مردم سلب کرده و بنابراین آنها مجبور به سالم نگاه داشتن خودروهای خود هستند، نمایشگاه اتومکانیکا (Automechanika) را بنیان نهاد. بدین ترتیب قطعه سازان و ارائهدهندگان خدمات پس از فروش راه خود را از سازندگان خودرو جدا کردند. اولین دوره این نمایشگاه در سال 1971 با موضوعات قطعات یدکی، خدمات پس از فروش، تجهیزات تعمیرگاهی و کارواش برگزار شد. این نمایشگاه مرجع اصلی صنعت تولید قطعات یدکی و خدمات پس از فروش خودرو است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود