مدیرعامل شرکت ایریکو:
ایریکو توان ساخت ۱۰۰ واگن در سال را دارد
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت ایریکو با بیان اینکه در حال حاضر این شرکت آمادگی ساخت ۱۰۰ واگن در سال را دارد گفت: پس از دو سال زمینگیری خط تولید ایریکو امروز شاهد تولید ۱۵۰ واگن تا پایان سال به راهآهن هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، مرتضی مقدمی در مراسم آغاز به کار مجدد خط تولید ایرباس ایریکو با بیان اینکه این شرکت در چهار سال گذشته سختیهای بسیاری را متحمل شده است گفت: فعالیت تولیدی ایریکو از سال 83 با قرارداد شرکت مسافری رجا برای ساخت 150 واگن ایرباس شروع شد.
وی ادامه داد: در این قرارداد شرکت هیوندای کره جنوبی به عنوان شریک ایریکو برای تامین واگنها انتخاب شد تا سال 91 تعداد 24 واگن به صورت CBU، 24 واگن به صورت CKD و 8 واگن به صورت PLB به کارفرمان تحویل داده شد.
مقدمی با بیان اینکه پس از مدتی بنا به دلایلی از جمله واگذاری شرکت رجا به بخش خصوصی، حذف ردیف بودجه برای پروژهها، تاخیر طرف خارجی در ارسال مدارک حمل، منقضی شدن زمان اعتبار فاینانس و اعتبار اسنادی ،عدم تمدید اعتبار اسنادی و عدم ترخیص قطعات از گمرک این پروژه متوقف شد گفت: این اتفاقات باعث شد سرمایهگذاری ایریکو برای قرارداد تولید ایرباس بینتیجه بماند و خط تولید بیش از سه سال معطل انجام این پروسه معطل بماند.
مدیرعامل شرکت ایریکو گفت: البته در این دولت با هماهنگی بین تمام ارکان پروژه و تیمهای مختلف مجموعههای وزارت راه و شهرسازی، راهآهن، رجا، صنعت، معدن و تجارت بخش عمدهای از مشکلات رفع شد و خط تولید ریل باسها با ترخیص کالاهای موجود در گمرک مجددا آغاز به کار کرد.
مقدمی ادامه داد: با توجه به سرمایهگذاریهای انجام شده برای راهاندازی خط تولید این شرکت آمادگی تولید صد واگن در سال داریم و بر اساس برنامه ریزی های انجام شده تا پایان سال آینده تمام 150 واگن موضوع قرارداد به کارفرما تحویل داده میشود.
مقدمی با بیان اینکه بیشترین حجم قرارداد تامین واگنهای مترو در خارج از تهران در این شرکت ساخته میشود گفت: در حال حاضر قراداد تامین 120 دستگاه واگن خط دو متروی کرج و 135 دستگاه واگن خط یک متروی شیراز با شرکت ایریکو منعقد شده است.
وی ادامه داد: در این قرارداد شرکت هیوندای کره جنوبی به عنوان شریک ایریکو برای تامین واگنها انتخاب شد تا سال 91 تعداد 24 واگن به صورت CBU، 24 واگن به صورت CKD و 8 واگن به صورت PLB به کارفرمان تحویل داده شد.
مقدمی با بیان اینکه پس از مدتی بنا به دلایلی از جمله واگذاری شرکت رجا به بخش خصوصی، حذف ردیف بودجه برای پروژهها، تاخیر طرف خارجی در ارسال مدارک حمل، منقضی شدن زمان اعتبار فاینانس و اعتبار اسنادی ،عدم تمدید اعتبار اسنادی و عدم ترخیص قطعات از گمرک این پروژه متوقف شد گفت: این اتفاقات باعث شد سرمایهگذاری ایریکو برای قرارداد تولید ایرباس بینتیجه بماند و خط تولید بیش از سه سال معطل انجام این پروسه معطل بماند.
مدیرعامل شرکت ایریکو گفت: البته در این دولت با هماهنگی بین تمام ارکان پروژه و تیمهای مختلف مجموعههای وزارت راه و شهرسازی، راهآهن، رجا، صنعت، معدن و تجارت بخش عمدهای از مشکلات رفع شد و خط تولید ریل باسها با ترخیص کالاهای موجود در گمرک مجددا آغاز به کار کرد.
مقدمی ادامه داد: با توجه به سرمایهگذاریهای انجام شده برای راهاندازی خط تولید این شرکت آمادگی تولید صد واگن در سال داریم و بر اساس برنامه ریزی های انجام شده تا پایان سال آینده تمام 150 واگن موضوع قرارداد به کارفرما تحویل داده میشود.
مقدمی با بیان اینکه بیشترین حجم قرارداد تامین واگنهای مترو در خارج از تهران در این شرکت ساخته میشود گفت: در حال حاضر قراداد تامین 120 دستگاه واگن خط دو متروی کرج و 135 دستگاه واگن خط یک متروی شیراز با شرکت ایریکو منعقد شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود