پرونده خطوط ۶،۷ و۸ مترو کی بشته می شود
پدال نیوز- مدیر عامل شرکت متروی تهران گفت: پرونده خطوط ۶،۷ و ۸ مترو قبل از شهریور سال ۹۶ بسته خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، هابیل درویش مدیر عامل شرکت متروی تهران در مراسم بهرهبرداری از متروی میدان انتظار ولیعصر(عج)،اظهار داشت: زحمات فراوانی برای این پروژه بزرگ که به وسعت 42 هزار مترمربع است، کشیده شده همچنین و در این میدان 45 دستگاه پله برقی نصب شده است.
وی افزود: 23� میلیارد تومان هزینه احداث پلازای میدان ولیعصر(عج) شده و این پروژه 3 هزار مترمربع فضای فرهنگی دارد و دارای 7 طبقه بوده همچنین تقاطع ایستگاههای خط 3 و 6 متروی تهران است.
درویش بیان داشت: امسال 24 ایستگاه مترو را افتتاح کرده ایم و بیش از 100 کیلومتر و تونل ساخته شده است که بعید میدانم در طول تاریخ کار عمرانی و مترو در کشور چنین پروژههایی با این وسعت بسیار داشته باشیم.
درویش در ادامه تصریح کرد:غیر از احداث سه خط 6، 7 و 8 یک هزار و 6� � میلیارد تومان هزینه شده و با احتساب هزینه این سه خط مترو نیز امسال بیش از 6 هزار میلیارد تومان توسط شهردار تهران در پروژههای مترو هزینه شده که بر اساس قانون باید 5� درصد از این مبلغ به وسیله دولت پرداخت می شد که تاکنون سهم خود را پرداخت نکرده است.
وی اضافه کرد: دولت امسال 6� میلیارد تومان اوراق عرضه برای پرداخت سهم خود در احداث مترو پرداخت کرده است که این مبلغ در برابر کار بزرگ احداث مترو، مبلغ زیادی محسوب نمیشود.
مدیر عامل شرکت مترو تهران خاطر نشان کرد: اگر میخواهیم خواستههای مقام معظم رهبری تحقق یابد، باید فقط کار کرد و امروز کمتر مدیری پیدا میشود که مانند شهردار تهران روزی 17 ساعت کار کند و با تشکیل ستاد و نمودار صرف، اتفاق جدیدی در کشور نمیافتد.
وی با بیان اینکه امروزه کشور ما به کار کردن نیاز دارد و بزرگترین دغدغه ما معیشت مردم و بیکاری است، اظهار کرد: بیکاری یکی از مشکلات اساسی کشور است و امروز 30 هزار نفر در مترو فعالیت میکنند.
درویش افزود: با توجه به اینکه شهر تهران به مترو نیاز دارد، انتظار داریم دولت به تعهدات قانونی خود عمل کند که تاکنون سه فاینانس مترو بر روی میز دولت قرار گرفته است.
مدیر عامل شرکت مترو تهران با اشاره به اینکه بهزودی 100 کیلومتر مترو در شهر تهران به بهرهبرداری میرسد،تصریح کرد: پرونده خطوط 6،7 و 8 مترو قبل از شهریور سال 96 بسته خواهد شد و برای پروژه خط 9 و 1� در اسلامشهر و دیگر نقاط نیز مطالعاتی در حال انجام است.
وی افزود: 23� میلیارد تومان هزینه احداث پلازای میدان ولیعصر(عج) شده و این پروژه 3 هزار مترمربع فضای فرهنگی دارد و دارای 7 طبقه بوده همچنین تقاطع ایستگاههای خط 3 و 6 متروی تهران است.
درویش بیان داشت: امسال 24 ایستگاه مترو را افتتاح کرده ایم و بیش از 100 کیلومتر و تونل ساخته شده است که بعید میدانم در طول تاریخ کار عمرانی و مترو در کشور چنین پروژههایی با این وسعت بسیار داشته باشیم.
درویش در ادامه تصریح کرد:غیر از احداث سه خط 6، 7 و 8 یک هزار و 6� � میلیارد تومان هزینه شده و با احتساب هزینه این سه خط مترو نیز امسال بیش از 6 هزار میلیارد تومان توسط شهردار تهران در پروژههای مترو هزینه شده که بر اساس قانون باید 5� درصد از این مبلغ به وسیله دولت پرداخت می شد که تاکنون سهم خود را پرداخت نکرده است.
وی اضافه کرد: دولت امسال 6� میلیارد تومان اوراق عرضه برای پرداخت سهم خود در احداث مترو پرداخت کرده است که این مبلغ در برابر کار بزرگ احداث مترو، مبلغ زیادی محسوب نمیشود.
مدیر عامل شرکت مترو تهران خاطر نشان کرد: اگر میخواهیم خواستههای مقام معظم رهبری تحقق یابد، باید فقط کار کرد و امروز کمتر مدیری پیدا میشود که مانند شهردار تهران روزی 17 ساعت کار کند و با تشکیل ستاد و نمودار صرف، اتفاق جدیدی در کشور نمیافتد.
وی با بیان اینکه امروزه کشور ما به کار کردن نیاز دارد و بزرگترین دغدغه ما معیشت مردم و بیکاری است، اظهار کرد: بیکاری یکی از مشکلات اساسی کشور است و امروز 30 هزار نفر در مترو فعالیت میکنند.
درویش افزود: با توجه به اینکه شهر تهران به مترو نیاز دارد، انتظار داریم دولت به تعهدات قانونی خود عمل کند که تاکنون سه فاینانس مترو بر روی میز دولت قرار گرفته است.
مدیر عامل شرکت مترو تهران با اشاره به اینکه بهزودی 100 کیلومتر مترو در شهر تهران به بهرهبرداری میرسد،تصریح کرد: پرونده خطوط 6،7 و 8 مترو قبل از شهریور سال 96 بسته خواهد شد و برای پروژه خط 9 و 1� در اسلامشهر و دیگر نقاط نیز مطالعاتی در حال انجام است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش