پرونده خطوط ۶،۷ و۸ مترو کی بشته می شود
پدال نیوز- مدیر عامل شرکت متروی تهران گفت: پرونده خطوط ۶،۷ و ۸ مترو قبل از شهریور سال ۹۶ بسته خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، هابیل درویش مدیر عامل شرکت متروی تهران در مراسم بهرهبرداری از متروی میدان انتظار ولیعصر(عج)،اظهار داشت: زحمات فراوانی برای این پروژه بزرگ که به وسعت 42 هزار مترمربع است، کشیده شده همچنین و در این میدان 45 دستگاه پله برقی نصب شده است.
وی افزود: 23� میلیارد تومان هزینه احداث پلازای میدان ولیعصر(عج) شده و این پروژه 3 هزار مترمربع فضای فرهنگی دارد و دارای 7 طبقه بوده همچنین تقاطع ایستگاههای خط 3 و 6 متروی تهران است.
درویش بیان داشت: امسال 24 ایستگاه مترو را افتتاح کرده ایم و بیش از 100 کیلومتر و تونل ساخته شده است که بعید میدانم در طول تاریخ کار عمرانی و مترو در کشور چنین پروژههایی با این وسعت بسیار داشته باشیم.
درویش در ادامه تصریح کرد:غیر از احداث سه خط 6، 7 و 8 یک هزار و 6� � میلیارد تومان هزینه شده و با احتساب هزینه این سه خط مترو نیز امسال بیش از 6 هزار میلیارد تومان توسط شهردار تهران در پروژههای مترو هزینه شده که بر اساس قانون باید 5� درصد از این مبلغ به وسیله دولت پرداخت می شد که تاکنون سهم خود را پرداخت نکرده است.
وی اضافه کرد: دولت امسال 6� میلیارد تومان اوراق عرضه برای پرداخت سهم خود در احداث مترو پرداخت کرده است که این مبلغ در برابر کار بزرگ احداث مترو، مبلغ زیادی محسوب نمیشود.
مدیر عامل شرکت مترو تهران خاطر نشان کرد: اگر میخواهیم خواستههای مقام معظم رهبری تحقق یابد، باید فقط کار کرد و امروز کمتر مدیری پیدا میشود که مانند شهردار تهران روزی 17 ساعت کار کند و با تشکیل ستاد و نمودار صرف، اتفاق جدیدی در کشور نمیافتد.
وی با بیان اینکه امروزه کشور ما به کار کردن نیاز دارد و بزرگترین دغدغه ما معیشت مردم و بیکاری است، اظهار کرد: بیکاری یکی از مشکلات اساسی کشور است و امروز 30 هزار نفر در مترو فعالیت میکنند.
درویش افزود: با توجه به اینکه شهر تهران به مترو نیاز دارد، انتظار داریم دولت به تعهدات قانونی خود عمل کند که تاکنون سه فاینانس مترو بر روی میز دولت قرار گرفته است.
مدیر عامل شرکت مترو تهران با اشاره به اینکه بهزودی 100 کیلومتر مترو در شهر تهران به بهرهبرداری میرسد،تصریح کرد: پرونده خطوط 6،7 و 8 مترو قبل از شهریور سال 96 بسته خواهد شد و برای پروژه خط 9 و 1� در اسلامشهر و دیگر نقاط نیز مطالعاتی در حال انجام است.
وی افزود: 23� میلیارد تومان هزینه احداث پلازای میدان ولیعصر(عج) شده و این پروژه 3 هزار مترمربع فضای فرهنگی دارد و دارای 7 طبقه بوده همچنین تقاطع ایستگاههای خط 3 و 6 متروی تهران است.
درویش بیان داشت: امسال 24 ایستگاه مترو را افتتاح کرده ایم و بیش از 100 کیلومتر و تونل ساخته شده است که بعید میدانم در طول تاریخ کار عمرانی و مترو در کشور چنین پروژههایی با این وسعت بسیار داشته باشیم.
درویش در ادامه تصریح کرد:غیر از احداث سه خط 6، 7 و 8 یک هزار و 6� � میلیارد تومان هزینه شده و با احتساب هزینه این سه خط مترو نیز امسال بیش از 6 هزار میلیارد تومان توسط شهردار تهران در پروژههای مترو هزینه شده که بر اساس قانون باید 5� درصد از این مبلغ به وسیله دولت پرداخت می شد که تاکنون سهم خود را پرداخت نکرده است.
وی اضافه کرد: دولت امسال 6� میلیارد تومان اوراق عرضه برای پرداخت سهم خود در احداث مترو پرداخت کرده است که این مبلغ در برابر کار بزرگ احداث مترو، مبلغ زیادی محسوب نمیشود.
مدیر عامل شرکت مترو تهران خاطر نشان کرد: اگر میخواهیم خواستههای مقام معظم رهبری تحقق یابد، باید فقط کار کرد و امروز کمتر مدیری پیدا میشود که مانند شهردار تهران روزی 17 ساعت کار کند و با تشکیل ستاد و نمودار صرف، اتفاق جدیدی در کشور نمیافتد.
وی با بیان اینکه امروزه کشور ما به کار کردن نیاز دارد و بزرگترین دغدغه ما معیشت مردم و بیکاری است، اظهار کرد: بیکاری یکی از مشکلات اساسی کشور است و امروز 30 هزار نفر در مترو فعالیت میکنند.
درویش افزود: با توجه به اینکه شهر تهران به مترو نیاز دارد، انتظار داریم دولت به تعهدات قانونی خود عمل کند که تاکنون سه فاینانس مترو بر روی میز دولت قرار گرفته است.
مدیر عامل شرکت مترو تهران با اشاره به اینکه بهزودی 100 کیلومتر مترو در شهر تهران به بهرهبرداری میرسد،تصریح کرد: پرونده خطوط 6،7 و 8 مترو قبل از شهریور سال 96 بسته خواهد شد و برای پروژه خط 9 و 1� در اسلامشهر و دیگر نقاط نیز مطالعاتی در حال انجام است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش