تهران در انتظار تاکسی‌ های خاص

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بر اساس اقدامات انجام شده تاکنون تعداد تاکسی‌های فرسوده در پایتخت به پنج هزار خودرو کاهش یافته است. همچنین هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی هیبریدی از طریق سرمایه‌گذاری بخش خصوصی به ناوگان تاکسیرانی شهری افزوده شده است. این در حالی است که به‌تازگی از سوی اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور، اخباری مبنی بر ورود تاکسی‌های TX۴ به گوش می‌رسد. این خودرو در دنیا ۱۴۰ سال قدمت دارد.
 
**تاکسی‌های TX۴ به دلیل داشتن قابلیت‌هایی همچون ایمنی مناسب، کاهش تاثیر سر و صدای دانش‌آموزان در رفتار تاکسیران به دلیل وجود جدار شیشه‌ای و وجود رکاب و دستگیره‌های ایمنی، می‌تواند در حوزه سرویس‌های حرفه‌ای مدارس مورد استفاده قرار گیرد. از دیگر قابلیت‌های این خودرو می‌توان به درج پیام‌های صوتی آموزشی، درج پیام‌های نوشتاری، پیش‌بینی پخش فیلم‌های گردشگری در حین عبور از نقاط گردشگری با بهره‌گیری از سیستم GPS خودرو، پخش پیام‌های تصویری گردشگری همان نقطه عبوری خودرو برای مسافران و معرفی مستقیم بسته‌های خدماتی به تاکسیرانان اشاره کرد. در اغلب کشورهای دنیا این خودرو تحت عنوان تاکسی حرفه‌ای گردشگری مورد بهره‌برداری قرار می‌گیرد.
 
**همچنین برای بهره‌گیری در حمل‌ونقل معلولان و بیماران کلیه تجهیزات لازم برای حمل ویلچر را نیز داراست. قبل از ورود این تاکسی‌ها به کشور می‌توان به نیاز سنجی و ظرفیت سنجی این خودرو در کلانشهری همچون تهران اشاره کرد، چون در پایتخت به دلیل تردد وسایل حمل‌ونقل شخصی و عمومی در برخی از ساعات روز شاهد بروز ترافیک سنگین در بزرگراه‌ها هستیم. برخی از کارشناسان شهری وضعیت اتوبان‌ها و بزگراه‌های کشور را در ساعت اوج ترافیک به پارکینگ‌هایی سیار تشبیه کرده و بر این باورند که در شرایط کنونی فقط سرمایه‌گذاری در بخش حمل‌ونقل عمومی می‌تواند موثر باشد.
 
ورود تاکسی TX۴ به کشور
 
**ورود خودروهای TX۴ برای استفاده در مصارف خاص همچون سرویس مدارس، تاکسی‌های گردشگری و همچنین تاکسی‌های اینترنتی زمینه فعالیت حرفه‌ای را در حوزه تاکسیرانی ایجاد می‌کند. مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور در تشریح ورود این خودروها به عرصه تاکسیرانی کشور گفت: تاکنون توجه کافی به نیازهای شهروندان در عرصه تاکسیرانی نشده و بیشتر نیازهای شهروندان به نرخ تاکسی معطوف شده که این مساله از اهمیت فراوانی برخوردار است، اما بی‌تردید تنها نیاز شهروندان در عرصه تاکسیرانی کشور این امر نیست. مسعود طبیبی افزود: در حال حاضر سیستم تاکسیرانی کشور چندان کارآمد نیست، برخی شرکت‌ها در حوزه فضای اینترنت به صورت حرفه‌ای کار می‌کنند و می‌توانند زمینه از دست رفتن بازار کسب و کار تاکسیرانی را فراهم کنند.
 
**همچنین عدم توجه به نیاز رانندگان تاکسی موجب شده نارضایتی در بین رانندگان وجود داشته باشد و موجب فاصله گرفتن تاکسی‌ها از جامعه و شهروندان شده است. مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور ادامه داد: برنامه «طرح نبید» در نظر دارد با ورود خودروهای TX۴ برلیانس، در چهار محور نوآوری، وحدت رویه، یک دلی و دانش‌افزایی به سمت فعالیت حرفه‌ای در عرصه تاکسیرانی حرکت کند. قطعا از این تاکسی‌ها می‌توان در حوزه‌هایی همچون خدمات طب تاکسی (تاکسی حرفه‌ای سلامت)، سرویس حرفه‌ای مدارس (سامانه سپند)، تاکسی حرفه‌ای گردشگری (تاکسی سپاس) و تاکسی‌های اینترنتی بهره گرفت.
 
**طبیبی تاکید کرد: افزایش قابل توجه سطح خدمات مسافران موجب استقبال شرکت‌های اینترنتی می‌شود. بنابراین از این خودرو می‌توان در حوزه آژانس‌های اینترنتی هم استفاده کرد. به گزارش ایسنا، مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور درباره قیمت این خودرو گفت: در حال حاضر شرکت تولیدکننده، این خودرو را بدون هیچ گونه تسهیلاتی ۱۶۰ میلیون تومان قیمتگذاری می‌کند، اما می‌توان تا حدود ۳۰ میلیون تومان قیمت این خودرو را از طریق تسهیلات ویژه کاهش داد.
منبع: آرمان