آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۷۰۴۴
۱۶:۳۲
۱۳۹۵/۱۱/۱۴

یِنکو SC کامارو 2017 با قدرت 800 اسب بخار +تصاویر

پدال نیوز: شرکت اِسپشالتی ویهِکل انجینیرینگ (SVE) اخیراً از آخرین نسخه یِنکو سوپرشارژِد کامارو مدل ۲۰۱۷ کرده که در آن از یک پیشرانه ۸۰۰ اسب‌بخاری استفاده شده است.
به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، شرکت اِسپشالتی ویهِکل انجینیرینگ (SVE) اخیراً از آخرین نسخه یِنکو سوپرشارژِد کامارو مدل ۲۰۱۷ کرده که در آن از یک پیشرانه ۸۰۰ اسب‌بخاری استفاده شده است. ساخت این نسخه خاص به ۵۰ دستگاه محدود خواهد بود و به گفته SVE، شکی وجود ندارد که این خودروها، واقعاً سریع، بسیار سریع هستند. این در حالی است که قبلاً یک نسخه ۸۰۰ اسب‌بخاری از شورولت کورولت ۲۰۱۷ نیز روانه بازار شده و اینک یک گزینه تازه در دسترس علاقه‌مندان به کامارو SS قرار گرفته است. SS نیز از پکیجی مشابه آنچه برای کوروت ارائه شده، بهره می‌برد و همراه با گرافیک‌های نمادین «یِنکو»، یک آپگرید واقعی در زمینه پیشرانه پیدا کرده است.

2017-chevrolet-camaro-yenko-sc-side-close
شرکت SVE که در نیوجرسی امریکا مستقر است، از نام کلاسیک «یِنکو» برای محصولاتش که خودروهای عضلانی مدرن هستند، استفاده می‌کند. این خودروها میراث‌دار مدل‌های «ینکو کامارو» در سال‌های آخر دهه ۱۹۶۰ و اوایل دهه ۱۹۷۰ میلادی به‌شمار می‌روند.

2017-chevrolet-camaro-yenko-sc-rear-three-quarter
پکیج امسال SVE قدرت موتور LT-1 از یک سطح ساده ۴۵۵ اسب‌بخاری! به موقعیتی در تقابل با هل‌کت، با قدرت ۸۰۰ اسب‌بخار و گشتاور حداکثر ۱۰۱۶ نیوتن‌متر رسانده‌ و برای آنها که می‌خواهند در رقابت با خودروهای عضلانی دیگر، سربلند باشد، کاملاً مناسب است.

2017-chevrolet-camaro-yenko-sc-engine
در زیر کاپوت فیبرکربنی، موتور سفارشی کامارو قرار دارد که تجهیزاتی مانند یک میل‌لنگ آهنگری‌شده، شاتون‌های طرح H-beam، پیستون‌های آلومینیومی، سرسیلندرهای CNC برای LT-1، سیستم سوخت‌رسانی و انژکتورهای LT-4 و یک سوپرشارژر اختصاصی دریافت کرده است.


سه نشان تاج «یِنکو» به همراه نشان‌های محفظه موتور، پوشش کاپوت، درب صندوق عقب و کالیپرهای ترمز، از جمله ویژگی‌های بصری این نسخه کامارو هستند. نوار رنگی موجود بر روی کاپوت و گرافیک‌های کنار می‌توانند از بین رنگ‌های مشکی برّاق (Gloss Black)، مشکی تخت (Flat Black)، سفید، نارنجی (Hugger Orange)، نقره‌ای، قرمز و زرد انتخاب شوند. همچنین یِنکو کامارو از چرخ‌های ۲۰ اینچی، تکیه‌گاه سر صندلی‌های SVE، کف‌پوش‌های مناسب و برخی تجهیزات دیگر بهره‌مند می‌شود.
این پکیج گران‌قیمت از ۴۰ هزار دلار برای آپگرید پیشرانه شروع می‌شود و البته این هزینه شامل قیمت اولیه نسل ششم کاماور نمی‌شود. امّا این هزینه‌ای است که برای عملکرد و خاص بودن پرداخت می‌شود؛ چرا که تنها ۵۰ نمونه از این هیولاهای جاده‌ای ساخته خواهد شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus