خواب خوش بازار خودرو
پدال نیوز: خواب بازار خودرو ایران این روزها عمیقتر شده است؛ آنقدر که حتی خودروسازان کشور را نیز نگران کرده و بیم آن میرود که خودروهای تولیدی در «جاده مخصوص» انبار شوند و به اصطلاح روی دست بمانند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خواب بازار خودرو ایران این روزها عمیقتر شده است؛ آنقدر که حتی خودروسازان کشور را نیز نگران کرده و بیم آن میرود که خودروهای تولیدی در «جاده مخصوص» انبار شوند و به اصطلاح روی دست بمانند.
نوشتن از دلایل رکود خرید و فروش خودرو در بازار ایران، اگرچه تکراری و خیلیها به آن واقف هستند، اما به هر حال همچنان همان عوامل قبلی در بیمیلی مشتریان به خرید، اثرگذار هستند. «کاهش قدرت خرید»، «قیمت بالا»، «عدم اعلام قیمت جدید خودروها توسط شورای رقابت» و «خوشبینی به آینده بازار»، چهار فاکتور اصلی افت شدید خرید و فروش خودرو در بازار کشور بهشمار میروند و در این بین، بهنظر میرسد عامل چهارم این روزها به مهمترین دلیل رکود تبدیل شده است.
به گفته نمایشگاهداران خودرو پایتخت، در حال حاضر با وجود افت قیمتها در بازار، مشتریان همچنان از خرید و فروش امتناع میکنند؛ زیرا احتمال ارزانی خودرو و همچنین ورود محصولات جدید به کشور در آینده نزدیک را میدهند.
اخباری که پس از توافق هستهای وین در مورد احتمال حضور خودروسازان بزرگ دنیا از جمله فولکس واگن و فیات در ایران، منتشر شد، مشتریان داخلی را بهشدت امیدوار کرده و آنها خرید خودرو در شرایط فعلی را به صلاح نمیدانند. بهعبارت بهتر، مشتریان بر این باورند که خودروسازان داخلی در نهایت مجبور به کاهش قیمت محصولات شان خواهند شد و از طرفی خودروهای جدید و به روز دنیا روانه ایران میشوند و از همینرو فعلا نباید برای خرید اقدام کنند.
این در شرایطی است که خودروسازان داخلی زیر بار کاهش قیمت محصولات خود نرفته و بسیار بعید است که در آینده نیز دست به چنین کاری بزنند. البته قیمتها در بازار خودرو کشور طی چند هفته اخیر افت قابلتوجهی داشته و حتی قیمت بازار و کارخانه برخی از خودروها یکی شده است، با این حال، جادهمخصوصیها قصد ارزانی ندارند.
به گفته خودروسازان، با توجه به افزایش هزینههای تولید، امکان کاهش قیمت وجود ندارد؛ بنابراین مشتریان نباید منتظر کاهش قیمت از سوی آنها (شرکتهای خودروساز) باشند.
نکته دیگر اینجا است که به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، حضور خودروسازان خارجی در ایران و آغاز تولید محصولات جدید، پروسهای زمانبر است و به این زودیها نمیتوان شاهد حضور محصولات فولکس و فیات در جادهها و خیابانهای کشور بود.
افت شدید قیمت تندر
اما سری به بازار خودرو بزنیم و ببینیم در هفتهجاری چه اتفاقاتی رخ داده و قیمتها چه افت و خیزی را تجربه کردهاند.
طبق اخبار رسیده از بازار، روند کاهشی قیمت برخی خودروها بهخصوص تندر-90، باز هم ادامه یافته، هرچند بیشتر خودروها با تثبیت قیمت روبهرو بودهاند.
آن طور که فعالان بازار میگویند، در حال حاضر پژو 206 تیپ 5 با قیمتی برابر با 36 میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش میشود که این موضوع از تثبیت قیمت خودرو موردنظر در هفتهجاری حکایت میکند. همچنین، پژو 206 صندوقدار در مدل V8 نیز که کاهش قیمت خاصی را در هفتهجاری تجربه نکرده، هماکنون قیمتی برابر با 37 میلیون تومان دارد.
از بازار پژو 405 نیز خبر میرسد که این محصول پرتیراژ ایران خودرو در هفتهجاری کاهش قیمتی 200 هزار تومانی داشته و هماکنون با قیمتی برابر با 29 میلیون تومان به فروش میرود. همچنین پژو پارس نیز که مانند 405 با افت 200 هزار تومانی مواجه شده، در حال حاضر 36 میلیون تومان به فروش میرسد.
به گفته فعالان بازار، رانا نیز این هفته با کاهش قیمت مواجه شده و در حال حاضر 32 میلیون و 700 هزار تومان خرید و فروش میشود.
از بازار دنا نیز خبر میرسد که این خودرو هماکنون 42 میلیون و 600 هزار تومان خرید و فروش میشود که در نوع خود قیمتی عجیب بهشمار میرود. دنا هماکنون قیمتی برابر با 42 میلیون و 500 هزار تومان در نمایندگیهای ایران خودرو دارد و این یعنی اختلاف قیمت کارخانه و بازار آن تنها 100 هزار تومان است. این خودرو که در روزهای ابتدایی عرضه به بازار، تا 53 میلیون تومان نیز خرید و فروش میشد، کمکم حباب آن تخلیه و دیگر خبری از فاصله فاحش میان قیمت کارخانه و بازار این محصول به چشم نمیآید.
اما بیشترین افت قیمت در هفتهجاری را تندر-90 به خود اختصاص داده، چه آنکه به روایت فعالان بازار، یک میلیون و 500 هزار تومان از قیمت این خودرو کاسته شده است. به گفته نمایشگاهداران خودرو پایتخت، در حال حاضر تندر-90 در مدل E2 قیمتی برابر با 41 میلیون و 500 هزار تومان دارد و این در حالی است که تا همین یکی دو ماه پیش، قیمت آن حدود 44 میلیون تومان بود. همچنین مدل اتومات تندر نیز که افت قیمت قابلتوجهی داشته، هماکنون 47 میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش میشود.
ثبات قیمت تیبا و پراید
به گزارش دنیای اقتصاد، سری هم اما به بازار تیبا و پراید بزنیم، خودروهایی که سوار بر موج ارزانی بازار نشده و قیمت شان تغییر خاصی را به خود نمیبیند. به گفته فعالان بازار، در حال حاضر تیبا قیمتی برابر با 24 میلیون و 100 هزار تومان دارد و پراید در مدل 131 نیز 20 میلیون تومان به فروش میرسد. همچنین مدل 132 این خودرو نیز در حال حاضر 20 میلیون و 500 هزار تومان به فروش میرود، درست مثل مدل 111 که آن نیز همین قیمت را دارد.
نوشتن از دلایل رکود خرید و فروش خودرو در بازار ایران، اگرچه تکراری و خیلیها به آن واقف هستند، اما به هر حال همچنان همان عوامل قبلی در بیمیلی مشتریان به خرید، اثرگذار هستند. «کاهش قدرت خرید»، «قیمت بالا»، «عدم اعلام قیمت جدید خودروها توسط شورای رقابت» و «خوشبینی به آینده بازار»، چهار فاکتور اصلی افت شدید خرید و فروش خودرو در بازار کشور بهشمار میروند و در این بین، بهنظر میرسد عامل چهارم این روزها به مهمترین دلیل رکود تبدیل شده است.
به گفته نمایشگاهداران خودرو پایتخت، در حال حاضر با وجود افت قیمتها در بازار، مشتریان همچنان از خرید و فروش امتناع میکنند؛ زیرا احتمال ارزانی خودرو و همچنین ورود محصولات جدید به کشور در آینده نزدیک را میدهند.
اخباری که پس از توافق هستهای وین در مورد احتمال حضور خودروسازان بزرگ دنیا از جمله فولکس واگن و فیات در ایران، منتشر شد، مشتریان داخلی را بهشدت امیدوار کرده و آنها خرید خودرو در شرایط فعلی را به صلاح نمیدانند. بهعبارت بهتر، مشتریان بر این باورند که خودروسازان داخلی در نهایت مجبور به کاهش قیمت محصولات شان خواهند شد و از طرفی خودروهای جدید و به روز دنیا روانه ایران میشوند و از همینرو فعلا نباید برای خرید اقدام کنند.
این در شرایطی است که خودروسازان داخلی زیر بار کاهش قیمت محصولات خود نرفته و بسیار بعید است که در آینده نیز دست به چنین کاری بزنند. البته قیمتها در بازار خودرو کشور طی چند هفته اخیر افت قابلتوجهی داشته و حتی قیمت بازار و کارخانه برخی از خودروها یکی شده است، با این حال، جادهمخصوصیها قصد ارزانی ندارند.
به گفته خودروسازان، با توجه به افزایش هزینههای تولید، امکان کاهش قیمت وجود ندارد؛ بنابراین مشتریان نباید منتظر کاهش قیمت از سوی آنها (شرکتهای خودروساز) باشند.
نکته دیگر اینجا است که به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، حضور خودروسازان خارجی در ایران و آغاز تولید محصولات جدید، پروسهای زمانبر است و به این زودیها نمیتوان شاهد حضور محصولات فولکس و فیات در جادهها و خیابانهای کشور بود.
افت شدید قیمت تندر
اما سری به بازار خودرو بزنیم و ببینیم در هفتهجاری چه اتفاقاتی رخ داده و قیمتها چه افت و خیزی را تجربه کردهاند.
طبق اخبار رسیده از بازار، روند کاهشی قیمت برخی خودروها بهخصوص تندر-90، باز هم ادامه یافته، هرچند بیشتر خودروها با تثبیت قیمت روبهرو بودهاند.
آن طور که فعالان بازار میگویند، در حال حاضر پژو 206 تیپ 5 با قیمتی برابر با 36 میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش میشود که این موضوع از تثبیت قیمت خودرو موردنظر در هفتهجاری حکایت میکند. همچنین، پژو 206 صندوقدار در مدل V8 نیز که کاهش قیمت خاصی را در هفتهجاری تجربه نکرده، هماکنون قیمتی برابر با 37 میلیون تومان دارد.
از بازار پژو 405 نیز خبر میرسد که این محصول پرتیراژ ایران خودرو در هفتهجاری کاهش قیمتی 200 هزار تومانی داشته و هماکنون با قیمتی برابر با 29 میلیون تومان به فروش میرود. همچنین پژو پارس نیز که مانند 405 با افت 200 هزار تومانی مواجه شده، در حال حاضر 36 میلیون تومان به فروش میرسد.
به گفته فعالان بازار، رانا نیز این هفته با کاهش قیمت مواجه شده و در حال حاضر 32 میلیون و 700 هزار تومان خرید و فروش میشود.
از بازار دنا نیز خبر میرسد که این خودرو هماکنون 42 میلیون و 600 هزار تومان خرید و فروش میشود که در نوع خود قیمتی عجیب بهشمار میرود. دنا هماکنون قیمتی برابر با 42 میلیون و 500 هزار تومان در نمایندگیهای ایران خودرو دارد و این یعنی اختلاف قیمت کارخانه و بازار آن تنها 100 هزار تومان است. این خودرو که در روزهای ابتدایی عرضه به بازار، تا 53 میلیون تومان نیز خرید و فروش میشد، کمکم حباب آن تخلیه و دیگر خبری از فاصله فاحش میان قیمت کارخانه و بازار این محصول به چشم نمیآید.
اما بیشترین افت قیمت در هفتهجاری را تندر-90 به خود اختصاص داده، چه آنکه به روایت فعالان بازار، یک میلیون و 500 هزار تومان از قیمت این خودرو کاسته شده است. به گفته نمایشگاهداران خودرو پایتخت، در حال حاضر تندر-90 در مدل E2 قیمتی برابر با 41 میلیون و 500 هزار تومان دارد و این در حالی است که تا همین یکی دو ماه پیش، قیمت آن حدود 44 میلیون تومان بود. همچنین مدل اتومات تندر نیز که افت قیمت قابلتوجهی داشته، هماکنون 47 میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش میشود.
ثبات قیمت تیبا و پراید
به گزارش دنیای اقتصاد، سری هم اما به بازار تیبا و پراید بزنیم، خودروهایی که سوار بر موج ارزانی بازار نشده و قیمت شان تغییر خاصی را به خود نمیبیند. به گفته فعالان بازار، در حال حاضر تیبا قیمتی برابر با 24 میلیون و 100 هزار تومان دارد و پراید در مدل 131 نیز 20 میلیون تومان به فروش میرسد. همچنین مدل 132 این خودرو نیز در حال حاضر 20 میلیون و 500 هزار تومان به فروش میرود، درست مثل مدل 111 که آن نیز همین قیمت را دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
تاز هنوز هم گران هستن این ماشین ها باید نصف این قیمت ها برسه حیف پول بابت این خودروها بدی
آخرین اخبار
فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای
شرایط فروش