آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۶۷۶۳
۱۶:۱۴
۱۳۹۵/۱۱/۱۱

توقف شماره‌گذاری موتورسیکلت‌های کاربراتوری چه تبعاتی دارد؟

پدال نیوز- بر اساس مصوبه هیات وزیران مبنی بر عدم شماره‌گذاری موتورسیکلت‌های کاربراتوری از ابتدای مهرماه سال جاری این امر در غیاب جایگزین‌های انژکتوری محقق شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این مصوبه بخش دیگری با عنوان بند 2-5 داشت که در آن از شرکت‌های سازنده موتورسیکلت خواسته شده بود تا فهرست انجین‌های کاربراتوری وارد شده در انبار تا پیش از ابلاغ این مصوبه را اعلام کنند تا این آمار نیز به تولید برسد و تا پایان اسفند ماه شماره‌گذاری شود اما با وجود گذشت 4 ماه از این مصوبه پلیس راهنمایی و رانندگی همچنان از شماره‌گذاری این موتورسیکلت‌ها امتناع می‌کند در حالی که این اتفاق صرفا‌ متوجه شرکت‌های تولید‌کننده و منتهی به ورشکستگی بیش از 45 شرکت و بیکاری 142هزار نفر نیروی کار به‌صورت مستقیم و غیر‌مستقیم می‌شود.

با توجه به اعلام موجودی حدود 563هزار دستگاه موتورسیکلت کاربراتوری از سوی تمامی تولیدکنندگان کشور، هم‌اکنون سرمایه‌ای حدود 450میلیون دلار از تجهیزات موتورسیکلت‌های کاربراتوری صرفا در انبار‌های شرکت‌ها باقی مانده است. عدم اجرای این مصوبه تاکنون ضرر و زیان بسیاری را طی 4 ماه گذشته متوجه صنعت موتورسیکلت کشور کرده است و در صورت ادامه مخالفت پلیس با شماره‌گذاری این روند ممکن است به تعطیلی بخش عمده‌ای از صنعت موتورسیکلت کشور منجر شود لذا برای جبران زمان از دست رفته به نظر می‌رسد این طرح نیازمند تمدید از سوی هیات وزیران است تا مهلتی 6 ماهه برای عرضه باقی مانده موتورسیکلت‌های کاربراتوری به بازار در اختیار شرکت‌ها قرار گیرد.
سومین نمایشگاه ایران رایدکس و محصولات جدید شرکت‌ها نشان‌دهنده روند مثبت تحقیق و توسعه موتورسیکلت‌های الکتریکی و انژکتوری است اما ارائه این تکنولوژی روی موتورسیکلت در تیراژ انبوه نیازمند زمان و البته تامین سرمایه شرکت‌هایی است که پیش‌تر برای تامین پیشرانه و قطعات موتورسیکلت‌های کاربراتوری صرف شده و در انبارهای این شرکت‌ها بلاتکلیف مانده است.
آلاینده بودن موتورسیکلت‌ها موضوع دیگری است که به عنوان مهم‌ترین اتهام موجب اجرای طرح فوری برای خروج موتورسیکلت‌های کاربراتوری مطرح می‌شود در حالی که جدیدترین آزمایش‌ها نشان می‌دهد که میزان آلاینده‌های حاصل از احتراق یک دستگاه موتورسیکلت با استاندارد آلایندگی EURO 3 در برخی مشخصه‌ها کمتر از خودرو و در دیگر مشخصه‌ها نزدیک به آلاینده‌های خودرو است.


* مدت زمان طی یک مسیر مشخص با خودرو در کلانشهرها حداقل 2 برابر زمان موتورسیکلت است که این امر به دلیل حجم ترافیک در مسیر سفرهای درون شهری و زمان‌های سکون خودرو است. لذا با توجه به این امر می‌توان به قطعیت اظهارنظر کرد آلایندگی یک دستگاه خودرو در ترافیک درون‌شهری نسبت به موتورسیکلت حداقل 2برابر بیشتر می‌شود. میزان مصرف سوخت با فرض‌های موجود در اتومبیل 16میلیون لیتر و در موتورسیکلت 2میلیون‌و500هزار لیتر است. تعداد اتومبیل‌های مورد استفاده در تهران 3میلیون‌و500هزار دستگاه و تعداد موتورسیکلت 500هزار دستگاه است که با توجه به اطلاعات فوق و وضعیت موجود سهم آلایندگی اتومبیل در شهرتهران معادل 14 برابر موتورسیکلت است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتی‌ها؟ نسل تازه شاسی‌بلند GLC به بازار می‌آید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویس‌های دوره‌ای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودرو‌های برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصی‌سازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکست‌ها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودرو‌های وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپ‌های آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق می‌شود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودرو‌های تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودرو‌های داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودرو‌های فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان