تخلف برخی واردکنندگان خودرو در خدماتدهی
پدال نیوز- طبق قانون، نمایندگیهای رسمی خودروسازان خارجی در ایران موظفاند به تمام خودروهای تحت برند خود که از سوی سایر واردکنندگان وارد و عرضه شده خدمات ارائه دهند، اما برخی از این شرکتها از این کار خودداری میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در سالهای اخیر واردات خودرو به ایران از سوی دو دسته از واردکنندگان صورت گرفته است؛ یکی نمایندگیهای رسمی خودروسازان خارجی و دیگری سایر واردکنندگان حقیقی و حقوقی غیرنمایندگی و اصطلاحا واردکنندگان متفرقه. نتیجه این وضعیت دو نرخی شدن خودروهای وارداتی در بازار بود، به طوری که مشابه خودروهایی که از سوی نمایندگیهای رسمی خودروسازان خارجی وارد میشد، از سوی واردکنندگان متفرقه با قیمتهای پایینتر وارد و در بازار عرضه میشد.
به دنبال این وضعیت برخی شرکتهای نمایندگی خودروسازان خارجی در ایران برای آنکه رقبای خود را از میدان به در کنند از ارائه خدمات به خودروهای همبرند وارد شده از سوی سایر واردکنندگان خودداری کرده و اعلام کردند تنها به خودروهای وارد شده از سوی خود، خدمات میدهند.
این اقدامات از چشم مسوولان دولتی متولی ساماندهی بازار خودرو پنهان نماند و آنها در تدوین اصلاحیه آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو؛ نمایندههای رسمی خودروسازان خارجی در ایران را به ارائه خدمات به تمام خودروهای همبرند وارد شده، ملزم کردهاند.
در این زمینه در ماده 21 این قانون تاکید شده است:" عرضهکننده خودرو در دوره تعهد موظف است از طریق واسطه خدمات پس از فروش و نمایندگیهای خود، نسبت به پذیرش تمام خودروهای تحت مسوولیت خود (برند مربوطه) و همچنین سایر خودروهای مشابه وارداتی توسط اشخاص حقیقی و حقوقی فاقد نمایندگی رسمی، مطابق با دستورالعمل ابلاغی وزارت صنعت، معدن و تجارت اقدام کند. "
این تصریح قانونی در حالی است که شنیده میشود برخی از نمایندگیهای رسمی خودروسازان خارجی در ایران همچنان ارائه خدمات به خودروهای همبرند وارد شده از سوی سایر واردکنندگان را مشروط کرده و یا از ارائه خدمات به این خودروها خودداری میکنند.
مصرفکنندگان درصورت برخورد با چنین شرایطی میتوانند به سازمانهای صنعت، معدن و تجارت استانی مراجعه و شکایت خود را ارائه کنند.
اصلاحیه آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو اوایل سال جاری از سوی معاون اول رییسجمهوری به وزارت صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان و شرکتهای واردکننده خودرو ابلاغ و اجرایی شد.
به دنبال این وضعیت برخی شرکتهای نمایندگی خودروسازان خارجی در ایران برای آنکه رقبای خود را از میدان به در کنند از ارائه خدمات به خودروهای همبرند وارد شده از سوی سایر واردکنندگان خودداری کرده و اعلام کردند تنها به خودروهای وارد شده از سوی خود، خدمات میدهند.
این اقدامات از چشم مسوولان دولتی متولی ساماندهی بازار خودرو پنهان نماند و آنها در تدوین اصلاحیه آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو؛ نمایندههای رسمی خودروسازان خارجی در ایران را به ارائه خدمات به تمام خودروهای همبرند وارد شده، ملزم کردهاند.
در این زمینه در ماده 21 این قانون تاکید شده است:" عرضهکننده خودرو در دوره تعهد موظف است از طریق واسطه خدمات پس از فروش و نمایندگیهای خود، نسبت به پذیرش تمام خودروهای تحت مسوولیت خود (برند مربوطه) و همچنین سایر خودروهای مشابه وارداتی توسط اشخاص حقیقی و حقوقی فاقد نمایندگی رسمی، مطابق با دستورالعمل ابلاغی وزارت صنعت، معدن و تجارت اقدام کند. "
این تصریح قانونی در حالی است که شنیده میشود برخی از نمایندگیهای رسمی خودروسازان خارجی در ایران همچنان ارائه خدمات به خودروهای همبرند وارد شده از سوی سایر واردکنندگان را مشروط کرده و یا از ارائه خدمات به این خودروها خودداری میکنند.
مصرفکنندگان درصورت برخورد با چنین شرایطی میتوانند به سازمانهای صنعت، معدن و تجارت استانی مراجعه و شکایت خود را ارائه کنند.
اصلاحیه آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو اوایل سال جاری از سوی معاون اول رییسجمهوری به وزارت صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان و شرکتهای واردکننده خودرو ابلاغ و اجرایی شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲