یک جُفت موتور جدید برای رقیب بداخم سری ۳
پدال نیوز:پس از ۲ سال عرضه نسل جدید IS با موتور عجیب و نهچندان قدرتمند V۶ ۲.۵ لیتری (به اضافه گزینه آپشنال و بهمراتب بهتر V۶ ۳.۵ لیتری)، لکسوس سر عقل آمده و موتور پایه این سری از سدانهای لوکس خود را با واحد ۴ سیلندر توربو جدیدی که از NX۲۰۰t به امانت گرفته، عوض کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حال با معرفی IS200t به عنوان مدل پایه سری IS، این سری با کدیلاک ATS، بامو سری 3 و مرسدس C کلاس که همگی در مدل پایه مجهز به موتور 4 سیلندر توربو هستند، هماهنگتر میشود. لکسوس همچنین در مدل 2016، IS300 را با موتور V6 3.5 لیتری ضعیفتر شده IS350 به خانواده IS اضافه کرده که البته برخلاف IS200t که تنها به صورت دیفرانسیل عقب قابل سفارش خواهد بود، IS300 تنها در مدل چهار چرخ متحرک عرضه خواهد شد. موتور 2.0 لیتری IS200t با 241 اسببخار قدرت و 350 نیوتنمتر گشتاور، متصل به گیربکس 8 سرعته خودکار است و با متوسط مصرف 7 لیتر بنزین در هر 100 کیلومتر، شتاب 7 ثانیه به این IS میدهد. موتور V6 3.5 لیتری به کار رفته در IS300 نیز با 255 اسببخار قدرت، توان تولید حداکثر گشتاوری برابر با 319 نیوتنمتر را داشته، متصل به گیربکس 6 سرعته خودکار است. اما قدرتمندترین IS 2016، کماکان همان IS350 است که از موتور V6 3.5 لیتری متصل به گیربکس 8 سرعته خودکار SportDirectShift، 306 اسببخار قدرت و 375 نیوتنمتر گشتاور میگیرد و برخلاف IS200t و IS300، هم در مدل دیفرانسیل عقب و هم در مدل چهار چرخ متحرک قابل سفارش خواهد بود. در کنار پیشرانههای جدید، IS 2016 با پکیج آپشنال Premium Plus قابل سفارش خواهد بود که فرمان برقی تلسکوپیک/ بشکن و برفپاککنهای حساس به باران را به لیست امکانات آن اضافه میکند. فرمان مجهز به گرمکن به عنوان آپشنی جداگانه و سیستم Lexus Enform Service Connect با قابلیت ارسال اطلاعات مختلف به گوشی هوشمند راننده را نیز میشود به این لیست اضافه کرد. همچنین تمامی مدلهای IS را میتوان با پکیج F Sport سفارش داد که متشکل است از یک کیت بدنه تهاجمی، سیستم تعلیق با تنظیمات اسپرتیتر و ست چرخهای 18 اینچی مخصوص.
نویسنده: مجید رقیبی
نویسنده: مجید رقیبی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش