کد خبر:
۴۵۰۸۷ ۱۱:۰۹
۱۳۹۵/۱۰/۲۳
نقش میل لَنگ در ماشین چیست؟
پدال نیوز- میللَنگ قطعهای در موتورها است که حرکت خطی پیستونها را تبدیل به حرکت دورانی میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، میللنگ بهطور معمول به وسیله یاتاقان روی بلوک سیلندر سوار میشود و قطعهای به نام «بغل یاتاقانی» خلاصی یا لقی طولی؛ آن را تنظیم میکند. خلاصی میللنگ در یاتاقان کمتر از یک دهم میلیمتر است. میللنگ دارای لنگها یا نقاط اتصال ثابت و متحرک است. لنگهای ثابت به وسیله یاتاقانهای ثابت روی بلوک سیلندر بسته میشوند و فقط حرکت چرخشی دارند و به همین منظور به این نام خوانده میشوند.
لنگهای متحرک که علاوه بر حرکت چرخشی حرکت دورانی نیز دارند به وسیله یاتاقان متحرک به شاتون وصل میشوند. شاتون نیز از طریق «گژنپین» به پیستون متصل میشود و به این طریق حرکت رفت و برگشت پیستون که کورس پیستون نامیده میشود به حرکت دورانی تبدیل میشود.
روی لنگهای ثابت میللنگ سوراخهایی وجود دارد که به لنگهای متحرک راه دارند، روغن موتور از طریق این سوراخها یاتاقانهای متحرک را روغنکاری میکند. بهطور معمول در قسمت جلویی میللنگ، دندهای وجود دارد که به وسیله تسمه یا زنجیر تایمینگ میلبادامک یا میلسوپاپ را میچرخاند.
نیروی چرخش دینام «آلترناتور»، پمپ هیدرولیک فرمان، کمپرسور کولر و واترپمپ نیز از طریق چرخش میللنگ و به وسیله تسمهها و پولیها تامین میشود. چرخ طیار یا فلایویل در قسمت انتهایی میللنگ بسته میشود که دیسک و کاور کلاچ روی آن بسته میشوند و نیرو را به گیربکس و سپس به چرخها انتقال میدهند. برای درک بهتر مکانیزم عملکرد میللنگ میتوان آن را به رکابهای دوچرخه تشبیه کرد، همانطور که نیروی پای رکابزن به رکابها باعث به حرکت درآمدن چرخهای میشود که زنجیره بر آن حرکت میکند، نیرویی میللنگ را به تحریک وامیدارد و میللنگ اتومبیل را حرکت میدهد.
سرکشی کردن به میللنگ
تا زمانی که مکانیکی به شما نگفته است موتور اتومبیلتان از درون دچار نقص و روغنسوزی است، دلیلی ندارد که شما نگران تجهیزات درون آن مثل رینگ، یاتاقان، پیستونها، میلسوپاپها یا میللنگها شوید اما زمانی که به تشخیص مکانیک تعمیر نیمموتور یا تمام موتور شما ضروری به نظر آمد، آن وقت لازم است شما به توصیههای مکانیک گوش کنید و به او اجازه دهید موتور را پیاده کند.
مکانیک پس از باز کردن موتور، شما را از وضع یاتاقانها، رینگها، میلسوپاپها، پیستونها و میللنگ و نیز صدماتی که حین رانندگی به آنها وارد شده است، با خبر خواهد کرد. وقتی موتور اتومبیل شما برای تعمیر نخست باز میشود شاید لازم باشد برخی از تجهیزات درون موتور برای نخستینبار برای تعمیر به دست تراشکار سپرده شوند و به قول مکانیک «تراش اول» بخورند که مکانیکها در اصطلاح به آن میگویند «10 درصد» و به همین نسبت باید دیگر قطعات را بتراشند و همه آنها یک تراش بخورند و بهوسیله مکانیک بسته یا به اصطلاح موتور جمع شود.
لنگهای متحرک که علاوه بر حرکت چرخشی حرکت دورانی نیز دارند به وسیله یاتاقان متحرک به شاتون وصل میشوند. شاتون نیز از طریق «گژنپین» به پیستون متصل میشود و به این طریق حرکت رفت و برگشت پیستون که کورس پیستون نامیده میشود به حرکت دورانی تبدیل میشود.
روی لنگهای ثابت میللنگ سوراخهایی وجود دارد که به لنگهای متحرک راه دارند، روغن موتور از طریق این سوراخها یاتاقانهای متحرک را روغنکاری میکند. بهطور معمول در قسمت جلویی میللنگ، دندهای وجود دارد که به وسیله تسمه یا زنجیر تایمینگ میلبادامک یا میلسوپاپ را میچرخاند.
نیروی چرخش دینام «آلترناتور»، پمپ هیدرولیک فرمان، کمپرسور کولر و واترپمپ نیز از طریق چرخش میللنگ و به وسیله تسمهها و پولیها تامین میشود. چرخ طیار یا فلایویل در قسمت انتهایی میللنگ بسته میشود که دیسک و کاور کلاچ روی آن بسته میشوند و نیرو را به گیربکس و سپس به چرخها انتقال میدهند. برای درک بهتر مکانیزم عملکرد میللنگ میتوان آن را به رکابهای دوچرخه تشبیه کرد، همانطور که نیروی پای رکابزن به رکابها باعث به حرکت درآمدن چرخهای میشود که زنجیره بر آن حرکت میکند، نیرویی میللنگ را به تحریک وامیدارد و میللنگ اتومبیل را حرکت میدهد.
سرکشی کردن به میللنگ
تا زمانی که مکانیکی به شما نگفته است موتور اتومبیلتان از درون دچار نقص و روغنسوزی است، دلیلی ندارد که شما نگران تجهیزات درون آن مثل رینگ، یاتاقان، پیستونها، میلسوپاپها یا میللنگها شوید اما زمانی که به تشخیص مکانیک تعمیر نیمموتور یا تمام موتور شما ضروری به نظر آمد، آن وقت لازم است شما به توصیههای مکانیک گوش کنید و به او اجازه دهید موتور را پیاده کند.
مکانیک پس از باز کردن موتور، شما را از وضع یاتاقانها، رینگها، میلسوپاپها، پیستونها و میللنگ و نیز صدماتی که حین رانندگی به آنها وارد شده است، با خبر خواهد کرد. وقتی موتور اتومبیل شما برای تعمیر نخست باز میشود شاید لازم باشد برخی از تجهیزات درون موتور برای نخستینبار برای تعمیر به دست تراشکار سپرده شوند و به قول مکانیک «تراش اول» بخورند که مکانیکها در اصطلاح به آن میگویند «10 درصد» و به همین نسبت باید دیگر قطعات را بتراشند و همه آنها یک تراش بخورند و بهوسیله مکانیک بسته یا به اصطلاح موتور جمع شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور