رئیس هیئت مدیره ماشین سازی اراک از همکاری با یک خودروساز آسیایی خبر داد:
یک کشنده و دو خودرو ۱۹ و ۲۶ تن در راه ایران
پدال نیوز- رئیس هیئت مدیره ماشین سازی اراک از ورود یک کشنده و دو خودرو ۱۹ و ۲۶ تن به ایران خبر داد و گفت: با یک شرکت آسیایی غیر چینی مذاکراتی انجام شده و در حال نهایی سازی قرارداد هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، امیرحسین رضایی بیان کرد: با یک شرکت آسیایی غیر چینی مذاکراتی انجام شده است تا خودروهای GBW بالای 6 تن وارد ایران شوند. به این ترتیب یک کشنده و دو خودرو 19 تن و 26 تن مد نظر است و سایت مونتاژ خودروها در یکی از مناطق آزاد خواهد بود.
وی ادامه داد: برنامهریزیها انجام شده تا این خودرو ساز آسیایی روز 13 دسامبر (سه شنبه هفته جاری) به ایران بیایند که البته ممکن است، ورود این شرکت کمی عقب بیافتد و روز شنبه یا یکشنبه هفته آتی ( 17 یا 18 دسامبر) این گروه به ایران بیایند .
رضایی قرارداد بسته شده با این شرکت را 10 ساله و به صورت CKD اعلام کرد و افزود: برنامه ریزی برای دستکم برای 1000 دستگاه در سال است. اما، برنامه 10 ساله با هدف تولید 35 هزار دستگاه در سال تنظیم شده است که با نهایی شدن قرار داد، اعلام خواهد شد.
رئیس هیئت مدیره ماشین سازی اراک اضافه کرد: با توجه به نرخ ارز، درصد میزان داخلیسازی قطعات مشخص خواهد شد. اما تولید حداقل 30 درصد تولید قطعات در داخل کشور را برای مسئله عوارض گمرکی خواهیم داشت. این در حالی است که با توجه به بالا رفتن قیمت ارز، ممکن است اختلاف قیمتی واردات قطعات با ساخت آنها در داخل، افزایش پیدا کند و به این ترتیب، میزان افزایش تولید قطعات در داخل ایران بیشتر شود.
وی ادامه داد: برنامهریزیها انجام شده تا این خودرو ساز آسیایی روز 13 دسامبر (سه شنبه هفته جاری) به ایران بیایند که البته ممکن است، ورود این شرکت کمی عقب بیافتد و روز شنبه یا یکشنبه هفته آتی ( 17 یا 18 دسامبر) این گروه به ایران بیایند .
رضایی قرارداد بسته شده با این شرکت را 10 ساله و به صورت CKD اعلام کرد و افزود: برنامه ریزی برای دستکم برای 1000 دستگاه در سال است. اما، برنامه 10 ساله با هدف تولید 35 هزار دستگاه در سال تنظیم شده است که با نهایی شدن قرار داد، اعلام خواهد شد.
رئیس هیئت مدیره ماشین سازی اراک اضافه کرد: با توجه به نرخ ارز، درصد میزان داخلیسازی قطعات مشخص خواهد شد. اما تولید حداقل 30 درصد تولید قطعات در داخل کشور را برای مسئله عوارض گمرکی خواهیم داشت. این در حالی است که با توجه به بالا رفتن قیمت ارز، ممکن است اختلاف قیمتی واردات قطعات با ساخت آنها در داخل، افزایش پیدا کند و به این ترتیب، میزان افزایش تولید قطعات در داخل ایران بیشتر شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی بریتانیا در تنگنا فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند افت سرعت تولید BYD ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ «خودرو» در سایه جنگ سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد