جدیدترین برنامه جنرال موتورز اعلام شد:
معرفی خانواده جدید خودروهای کوچک شورولت
پدال نیوز: جنرال موتورز قصد دارد با پنج میلیارد دلار سرمایهگذاری، خانواده جدیدی از خودروهای کوچکتر شورولت را با همکاری شریک چینیاش سایک موتور برای بازارهای نوظهور طراحی و تولید کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بزرگترین خودروساز آمریکا قصد دارد در چین، برزیل، هند و مکزیک خودرو تولید کرده و به سایر بازارهای نوظهور صادر کند اما این برنامه شامل آمریکا نخواهد بود.
نخستین مدل جدید شورولت تحت برنامه مذکور، مدل 2019 خواهد بود و انتظار میرود این برنامه به تولید بیش از دو میلیون خودرو در سال توسعه پیدا کند.
معماری هستهای و موتور خودروهای جدید به طور مشترک با سایک موتور طراحی خواهد شد که یک خودروساز بزرگ چینی و شریک جنرال موتورز در جوینت ونچرهای مهم در چین است.
جنرال موتورز اعلام کرده است خط شورولت جدید جایگزین چندین مدل کنونی خواهد شد و این برنامه روی اقتصادهای بزرگ جهان و همچنین خرید قطعات در سطح محلی حساب میکند.
به گفته سخنگوی جنرال موتورز، بخشی از کار طراحی خط جدید شورولت توسط "پان اشیا تکنیکال اتوموتیو سنتر" انجام خواهد گرفت که جوینت ونچر جنرال موتورز و سایک با سهم 50-50 است. این جوینت ونچر در سال 2013 یک مرکز تحقیقات و توسعه جدید در شانگهای گشود.
جنرال موتورز در دهها شرکت چینی سهم دارد که شامل شرکتهای تولیدکننده خودروهای شاسی بلند و سدان و یک شرکت فاینانس خودرو است. این خودروساز آمریکایی بیش از 58 هزار کارمند در چین دارد.
به گفته مارک رئوس، نایب رییس بخش توسعه محصول جهانی جنرال موتورز، خط جدید شورولت شامل فناوریهای سخت افزاری و نرم افزاری پیشرفته در زمینه قابلیت اتصال، ایمنی و بهینگی مصرف سوخت خودرو خواهد بود.
بر اساس گزارش خبرگزاری فرانسه، این خودروها توسط یک گروه بین المللی از مهندسان ساخته خواهند شد.
ماری باررا، مدیرعامل جنرال موتورز اوایل امسال پیشنهاد سرجیو مارچیونه، مدیرعامل فیات کرایسلر اتوموبیل را برای ادغام دو شرکت به منظور صرفه جویی در هزینههای طراحی و تولید خودروهای جدید رد کرد.
پروژه خودروهای کوچک جنرال موتورز واضحترین نمونه از استراتژی باررا برای یکپارچه کردن برنامههای تولید خودرو و موتور خودرو در فعالیتهای جهانی این شرکت به جای ادغام شدن است.
مدلهای کامپکت کنونی جنرال موتورز مانند شورولت آوئو یا اونیکس از معماریهای مکانیکی طراحی شده توسط فعالیتهای کره ای یا اروپایی این شرکت استفاده میکنند اما نسل جدید این خودروها از قطعات مشترک استفاده خواهند کرد.
خودروهای کامپکت جدید جنرال موتورز با مدلهای ارزان قیمت رنو-نیسان الاینس، فولکس واگن و سایر خودروسازان رقابت خواهند کرد.
نخستین مدل جدید شورولت تحت برنامه مذکور، مدل 2019 خواهد بود و انتظار میرود این برنامه به تولید بیش از دو میلیون خودرو در سال توسعه پیدا کند.
معماری هستهای و موتور خودروهای جدید به طور مشترک با سایک موتور طراحی خواهد شد که یک خودروساز بزرگ چینی و شریک جنرال موتورز در جوینت ونچرهای مهم در چین است.
جنرال موتورز اعلام کرده است خط شورولت جدید جایگزین چندین مدل کنونی خواهد شد و این برنامه روی اقتصادهای بزرگ جهان و همچنین خرید قطعات در سطح محلی حساب میکند.
به گفته سخنگوی جنرال موتورز، بخشی از کار طراحی خط جدید شورولت توسط "پان اشیا تکنیکال اتوموتیو سنتر" انجام خواهد گرفت که جوینت ونچر جنرال موتورز و سایک با سهم 50-50 است. این جوینت ونچر در سال 2013 یک مرکز تحقیقات و توسعه جدید در شانگهای گشود.
جنرال موتورز در دهها شرکت چینی سهم دارد که شامل شرکتهای تولیدکننده خودروهای شاسی بلند و سدان و یک شرکت فاینانس خودرو است. این خودروساز آمریکایی بیش از 58 هزار کارمند در چین دارد.
به گفته مارک رئوس، نایب رییس بخش توسعه محصول جهانی جنرال موتورز، خط جدید شورولت شامل فناوریهای سخت افزاری و نرم افزاری پیشرفته در زمینه قابلیت اتصال، ایمنی و بهینگی مصرف سوخت خودرو خواهد بود.
بر اساس گزارش خبرگزاری فرانسه، این خودروها توسط یک گروه بین المللی از مهندسان ساخته خواهند شد.
ماری باررا، مدیرعامل جنرال موتورز اوایل امسال پیشنهاد سرجیو مارچیونه، مدیرعامل فیات کرایسلر اتوموبیل را برای ادغام دو شرکت به منظور صرفه جویی در هزینههای طراحی و تولید خودروهای جدید رد کرد.
پروژه خودروهای کوچک جنرال موتورز واضحترین نمونه از استراتژی باررا برای یکپارچه کردن برنامههای تولید خودرو و موتور خودرو در فعالیتهای جهانی این شرکت به جای ادغام شدن است.
مدلهای کامپکت کنونی جنرال موتورز مانند شورولت آوئو یا اونیکس از معماریهای مکانیکی طراحی شده توسط فعالیتهای کره ای یا اروپایی این شرکت استفاده میکنند اما نسل جدید این خودروها از قطعات مشترک استفاده خواهند کرد.
خودروهای کامپکت جدید جنرال موتورز با مدلهای ارزان قیمت رنو-نیسان الاینس، فولکس واگن و سایر خودروسازان رقابت خواهند کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران