۱۷ خودروی ممنوعه در لیست واردات +اسامی
پدال نیوز: قرار بود آذرماه سال جاری زمانی باشد برای امحای 13 خودروی ممنوعهای که توسط برخی واردکنندهها به صورت قاچاقی وارد کشور شدهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزاترش پدال نیوز، طبق وعده قبلی قرار بود خودروهای ممنوعه قاچاقی یا امحا شوند یا صادر؛ صادراتی که از همان اول نیز با علامت سوال چگونه؟ همراه بود. اگرچه سازمان امور تملیکی به یکباره خبر از عدم امحای این خودروها داد و اعلام شد که این خودروها صادر خواهند شد، اما در خصوص صادرات این خودروها هیچ اظهارنظر دیگری نشد. این سکوت خبری نشان میدهد که صادرات این خودروها با توجه به مبالغی که به عنوان قیمت اولیه برای آنها در نظر گرفته شده، باید توسط فرد یا ارگانی انجام شود تا از نظر اقتصادی خرید خودروی مشابه در خارج از کشور با قیمت کمتر و گارانتیهای مشخصتر زیان زیادی به آن وارد نکند.
به گزارش اعتماد ، شاید یکی از دلایلی که این نوع صادرات را در هالهای از ابهام و بیخبری قرار داد و کمتر رسانهای هم به این موضوع پرداخت، امکان استفاده این خودروها در سازمانها و ارگانهای دولتی خارج از کشور بود. موضوعی که توسط یکی از مدیران دولتی تایید و مشخص شد خودروهای ممنوعه قاچاق برای استفاده در سفارتخانههای ایران در خارج از کشور راهی مقاصد صادراتی خود شدهاند و وزارت امور خارجه خریدار نهایی خودروهای قاچاق بوده است.
این موضوع شاید زیاد مورد توجه قرار نگرفت تا اینکه آمار جدید منتشر شده گمرک خبر از ورود 17 خودروی ممنوعه برای نهادهای خاص داد. در آمار تازه گمرک به صراحت اعلام شده است که یک دستگاه تویوتا لندکروز GRX ۲۰۱۴ نقرهای ضدگلوله با هشت سیلندر و حجم موتور ۴۶۰۰ سیسی به کشور توسط سرکنسولگری ترکیه وارد کشور شده است.
همچنین از مرز امارات و ثبت سفارش شدههای اماراتی نشان میدهد که در هفتماه نخست سال جاری ۹ دستگاه خودرو بالای 2500 سیسی از امارات وارد ایران شده است. خودروهایی همچون تویوتا پرادو با حجم موتور ۲۷۰۰ سیسی، خودروی تاکتیکی فرماندهی تویوتا لندکروز شش سیلندر، تویوتا پرادو GRX با حجم ۴۰۰۰ سیسی، تویوتا آوالون ۳۴۵۸ سی سی، دو دستگاه میتسوبیشی پاجرو ۳۵۰۰ سیسی، میتسوبیشی پاجرو ۳۸۰۰ سیسی، هیوندای سانتافه شش سیلندر ۳۳۰۰ سیسی و یک دستگاه خودروی سواری ون کیا کارنوال ۳۳۰۰ سیسی، خودروهایی بودهاند که در این مدت از امارات با حجم بیش از ۲۵۰۰ سیسی به ایران وارد شدهاند که اغلب آنها مجوز وزارت امور خارجه را دارند و در برخی موارد نام نهاد مجوزگیرنده و شماره مجوز ذکر نشده است.
آمار: 38 هزار و 617 دستگاه
و اما ژاپن، مبدا واردات تعداد دیگری خودروی ممنوعه بالای 2500 سیسی به ایران بوده است در همین مدت شش دستگاه خودرو شامل دو دستگاه تویوتا پرادو ۲۷۰۰ سیسی، دو دستگاه میتسوبیشی پاجرو ۳۸۰۰ سیسی، یک دستگاه استیشن میتسوبیشی پاجرو GLX ۳۵۰۰ سیسی و تویوتا پرادو VRX ۲۷۰۰سیسی، خودروهای واردشده است.
ورود خودروهای با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سیسی به ایران با مصوبه هیاتوزیران ممنوع شده است، اما در عین حال برخی نهادها از جمله وزارت امور خارجه و سفارتخانهها به دلیل شرایط خاص میتوانند با دریافت مجوز اقدام به ورود این خودروها کنند.
آمار گمرک میگوید که در هفت ماهه سال جاری ۳۶ هزار و ۶۱۷ دستگاه خودرو از مبادی قانونی به کشور وارد شده است که ارزش آن به ۹۴۱ میلیون و ۲۹۸ هزار و ۴۱۹ دلار میرسد. اغلب خودروهای وارداتی به کشور در این مدت از سه برند هیوندای، کیا و تویوتا بودهاند.
همچنین بخش عمدهای از خودروهای وارد شده به کشور از امارات متحده عربی به ایران وارد شدهاند، به طوری که از مجموع ۳۶ هزار و ۶۱۷ دستگاه خودروی وارداتی به کشور، ۲۷ هزار و ۱۹۷ دستگاه آن از کشور امارات وارد ایران شده است. با وجود اینکه ورود خودروهای با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سیسی به کشور از سوی هیاتوزیران ممنوع شده است، برخی مقامات و سفارتخانههای خارجی در کشور با دریافت مجوز اقدام به واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سیسی با شرایط خاص برای انجام فعالیتهای کاری به کشور میکنند.
خودروها از کجا آمدند؟
نکته جالب در آمار گمرک مبداهای صادراتی خودروها به ایران است که به نامهایی همچون ترکیه، امارات، ژاپن و آلمان محدود میشود. البته ترکیه با همان یک دستگاه تویوتا لندکروز GRX ۲۰۱۴ نقرهای با هشت سیلندر و حجم موتور ۴۶۰۰ سی سی که از توسط سرکنسولگری ترکیه در تبریز به ایران وارد شده است کمترین تعداد واردات خودرو را به نام خود ثبت کرده است.
اما آلمان، توانسته است با خودروهای لوکسی که به ایران وارد کرده است نام خود را به عنوان صادرکننده لوکسترین خودروها به ایران ثبت کند. در همین مدت هشت دستگاه پورشه باکستر مدلهای ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ نیز به ایران وارد شدهاند که همگی حجم موتورشان کمتر از ۲۵۰۰ سی سی است. این خودروها از کشور آلمان که سازنده آنهاست به ایران وارد شدهاند.
همچنین ۲۸ دستگاه پورشه ماکان نو با حجم موتور ۲۰۰۰ سی سی و مدلهای ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ از طریق همین کشور آلمان به ایران وارد شده است که در مجموع قیمت خودروهای وارد شده بیش از سه میلیون دلار است. همچنین یک دستگاه اتومبیل سواری مرسدس بنز E۳۰۰ مدل سال ۲۰۱۶ به رنگ خاکستری تیره متالیک، شش سیلندر بنزینی با حجم موتور ۳۵۰۰ سیسی با تودوزی چرمی نیز در همین مدت با مجوز وزارت امور خارجه به قیمت ۴۸ هزار دلار به ایران وارد شده است.
آلمان مهمترین صادرکننده خودروهای لوکس به ایران است؛ به طوری که عمده خودروهای مرسدسبنز، بیام دبلیو، لکسوس، پورشه و... از طریق این کشور به ایران وارد شده است. امارات متحده عربی که همواره جزو برترین مقاصد صادراتی به ایران است هم همچنان نام خود را در لیست بیشترین صادرکننده خودرو به ایران ثبت کرده است و در این مدت با واردات 9 دستگاه خودرو بالای 2500 سیسی خود را در لیست واردکنندههای خودروهای ممنوعه قرار داده است.
در این مدت ۹ دستگاه خودرو با این شرایط از امارات وارد ایران شده است. تویوتا پرادو با حجم موتور ۲۷۰۰ سی سی، خودروی تاکتیکی فرماندهی تویوتا لندکروز شش سیلندر، تویوتا پرادو GRX با حجم ۴۰۰۰ سیسی، تویوتا آوالون ۳۴۵۸ سیسی، دو دستگاه میتسوبیشی پاجرو ۳۵۰۰ سیسی، میتسوبیشی پاجرو ۳۸۰۰ سیسی، هیوندای سانتافه شش سیلندر ۳۳۰۰ سیسی و یک دستگاه خودروی سواری ون کیا کارنوال ۳۳۰۰ سی سی، خودروهایی بودهاند که در این مدت از امارات با حجم بیش از ۲۵۰۰ سی سی به ایران وارد شدهاند که اغلب آنها مجوز وزارت امور خارجه را دارند و در برخی موارد نام نهاد مجوزگیرنده و شماره مجوز ذکر نشده است.
به گزارش اعتماد ، شاید یکی از دلایلی که این نوع صادرات را در هالهای از ابهام و بیخبری قرار داد و کمتر رسانهای هم به این موضوع پرداخت، امکان استفاده این خودروها در سازمانها و ارگانهای دولتی خارج از کشور بود. موضوعی که توسط یکی از مدیران دولتی تایید و مشخص شد خودروهای ممنوعه قاچاق برای استفاده در سفارتخانههای ایران در خارج از کشور راهی مقاصد صادراتی خود شدهاند و وزارت امور خارجه خریدار نهایی خودروهای قاچاق بوده است.
این موضوع شاید زیاد مورد توجه قرار نگرفت تا اینکه آمار جدید منتشر شده گمرک خبر از ورود 17 خودروی ممنوعه برای نهادهای خاص داد. در آمار تازه گمرک به صراحت اعلام شده است که یک دستگاه تویوتا لندکروز GRX ۲۰۱۴ نقرهای ضدگلوله با هشت سیلندر و حجم موتور ۴۶۰۰ سیسی به کشور توسط سرکنسولگری ترکیه وارد کشور شده است.
همچنین از مرز امارات و ثبت سفارش شدههای اماراتی نشان میدهد که در هفتماه نخست سال جاری ۹ دستگاه خودرو بالای 2500 سیسی از امارات وارد ایران شده است. خودروهایی همچون تویوتا پرادو با حجم موتور ۲۷۰۰ سیسی، خودروی تاکتیکی فرماندهی تویوتا لندکروز شش سیلندر، تویوتا پرادو GRX با حجم ۴۰۰۰ سیسی، تویوتا آوالون ۳۴۵۸ سی سی، دو دستگاه میتسوبیشی پاجرو ۳۵۰۰ سیسی، میتسوبیشی پاجرو ۳۸۰۰ سیسی، هیوندای سانتافه شش سیلندر ۳۳۰۰ سیسی و یک دستگاه خودروی سواری ون کیا کارنوال ۳۳۰۰ سیسی، خودروهایی بودهاند که در این مدت از امارات با حجم بیش از ۲۵۰۰ سیسی به ایران وارد شدهاند که اغلب آنها مجوز وزارت امور خارجه را دارند و در برخی موارد نام نهاد مجوزگیرنده و شماره مجوز ذکر نشده است.
آمار: 38 هزار و 617 دستگاه
و اما ژاپن، مبدا واردات تعداد دیگری خودروی ممنوعه بالای 2500 سیسی به ایران بوده است در همین مدت شش دستگاه خودرو شامل دو دستگاه تویوتا پرادو ۲۷۰۰ سیسی، دو دستگاه میتسوبیشی پاجرو ۳۸۰۰ سیسی، یک دستگاه استیشن میتسوبیشی پاجرو GLX ۳۵۰۰ سیسی و تویوتا پرادو VRX ۲۷۰۰سیسی، خودروهای واردشده است.
ورود خودروهای با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سیسی به ایران با مصوبه هیاتوزیران ممنوع شده است، اما در عین حال برخی نهادها از جمله وزارت امور خارجه و سفارتخانهها به دلیل شرایط خاص میتوانند با دریافت مجوز اقدام به ورود این خودروها کنند.
آمار گمرک میگوید که در هفت ماهه سال جاری ۳۶ هزار و ۶۱۷ دستگاه خودرو از مبادی قانونی به کشور وارد شده است که ارزش آن به ۹۴۱ میلیون و ۲۹۸ هزار و ۴۱۹ دلار میرسد. اغلب خودروهای وارداتی به کشور در این مدت از سه برند هیوندای، کیا و تویوتا بودهاند.
همچنین بخش عمدهای از خودروهای وارد شده به کشور از امارات متحده عربی به ایران وارد شدهاند، به طوری که از مجموع ۳۶ هزار و ۶۱۷ دستگاه خودروی وارداتی به کشور، ۲۷ هزار و ۱۹۷ دستگاه آن از کشور امارات وارد ایران شده است. با وجود اینکه ورود خودروهای با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سیسی به کشور از سوی هیاتوزیران ممنوع شده است، برخی مقامات و سفارتخانههای خارجی در کشور با دریافت مجوز اقدام به واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سیسی با شرایط خاص برای انجام فعالیتهای کاری به کشور میکنند.
خودروها از کجا آمدند؟
نکته جالب در آمار گمرک مبداهای صادراتی خودروها به ایران است که به نامهایی همچون ترکیه، امارات، ژاپن و آلمان محدود میشود. البته ترکیه با همان یک دستگاه تویوتا لندکروز GRX ۲۰۱۴ نقرهای با هشت سیلندر و حجم موتور ۴۶۰۰ سی سی که از توسط سرکنسولگری ترکیه در تبریز به ایران وارد شده است کمترین تعداد واردات خودرو را به نام خود ثبت کرده است.
اما آلمان، توانسته است با خودروهای لوکسی که به ایران وارد کرده است نام خود را به عنوان صادرکننده لوکسترین خودروها به ایران ثبت کند. در همین مدت هشت دستگاه پورشه باکستر مدلهای ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ نیز به ایران وارد شدهاند که همگی حجم موتورشان کمتر از ۲۵۰۰ سی سی است. این خودروها از کشور آلمان که سازنده آنهاست به ایران وارد شدهاند.
همچنین ۲۸ دستگاه پورشه ماکان نو با حجم موتور ۲۰۰۰ سی سی و مدلهای ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ از طریق همین کشور آلمان به ایران وارد شده است که در مجموع قیمت خودروهای وارد شده بیش از سه میلیون دلار است. همچنین یک دستگاه اتومبیل سواری مرسدس بنز E۳۰۰ مدل سال ۲۰۱۶ به رنگ خاکستری تیره متالیک، شش سیلندر بنزینی با حجم موتور ۳۵۰۰ سیسی با تودوزی چرمی نیز در همین مدت با مجوز وزارت امور خارجه به قیمت ۴۸ هزار دلار به ایران وارد شده است.
آلمان مهمترین صادرکننده خودروهای لوکس به ایران است؛ به طوری که عمده خودروهای مرسدسبنز، بیام دبلیو، لکسوس، پورشه و... از طریق این کشور به ایران وارد شده است. امارات متحده عربی که همواره جزو برترین مقاصد صادراتی به ایران است هم همچنان نام خود را در لیست بیشترین صادرکننده خودرو به ایران ثبت کرده است و در این مدت با واردات 9 دستگاه خودرو بالای 2500 سیسی خود را در لیست واردکنندههای خودروهای ممنوعه قرار داده است.
در این مدت ۹ دستگاه خودرو با این شرایط از امارات وارد ایران شده است. تویوتا پرادو با حجم موتور ۲۷۰۰ سی سی، خودروی تاکتیکی فرماندهی تویوتا لندکروز شش سیلندر، تویوتا پرادو GRX با حجم ۴۰۰۰ سیسی، تویوتا آوالون ۳۴۵۸ سیسی، دو دستگاه میتسوبیشی پاجرو ۳۵۰۰ سیسی، میتسوبیشی پاجرو ۳۸۰۰ سیسی، هیوندای سانتافه شش سیلندر ۳۳۰۰ سیسی و یک دستگاه خودروی سواری ون کیا کارنوال ۳۳۰۰ سی سی، خودروهایی بودهاند که در این مدت از امارات با حجم بیش از ۲۵۰۰ سی سی به ایران وارد شدهاند که اغلب آنها مجوز وزارت امور خارجه را دارند و در برخی موارد نام نهاد مجوزگیرنده و شماره مجوز ذکر نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!