نگرانی صنعت خودرو از تمدید تحریم های داماتو
پدال نیوز: صنعت خودرو یکی از مهم ترین بخش هایی اقتصاد کشور است که در دوران تحریم با مشکلات بسیاری روبه رو بود و طی ماه های گذشته و پس از برجام موفق شده قراردادهای جدیدی را منعقد کند و اکنون سوال این است که آیا این قراردادهای با تحریم های جدید تحت تاثیر قرار می گیرد؟
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز؛ قرارداد رنو با سازمان گسترش، پژو با ایران خودرو و سیتروئن با گروه سایپا میوه برجام در صنعت خودرو بوده است و اکنون در حالی که امید می رفت صنعت خودرو روزهای روشنی را در پیش داشته باشد نگرانی ها نسبت به باز هم شدت گرفته است. 
 
در این باره حسن کریمی سنجری، کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با اقتصاد آنلاین، با اشاره به اینکه تحریم های جدید را باید از دو جهت بررسی کرد، اظهار کرد: اول تاثیر واقعی این تحریم ها بر مشارکت با خودروسازان خارجی و دیگری تاثیرات مجازی و جانبی این تحریم هاست که به مراتب بیشتر از تاثیرات مستقیم آن است.
 
او در ادامه با اشاره به اینکه طی دو دهه گذشته این تحریم ها وجود داشته و این در حالی است که در آن دوران قراردادهای خوبی مانند قرارداد ال 90 منعقد شده است، تصریح کرد:تاثیرات مجازی تحریم ها به این صورت خواهد بود که سایه تحریم ها که پیش از برجام وجود داشت ادامه خواهد داشت.
 
این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه در شرایط فعلی و در پسابرجام تعاملات بانکی همچنان برقرار نشده و هنوز نتوانستیم مانند دوران پیش از تحریم با بانک های بزرگ اروپایی کار کنیم، تاکید کرد: این در حالی است که بخشی از حیات صنعت خودرو وابسته به سیستم و نظام بانکی است و مهم است که بتوانیم با بانک های اروپایی کار کنیم.
 
کریمی سنجری در ادامه تصریح کرد:اکنون علاوه بر جو روانی ناشی از تحریم ها ممکن است با تمدید این تحریم ها، شرکت هایی که سرمایه گذاری قابل توجهی در آمریکا دارند، ممکن است نسبت به افزایش فعالیت شان با ایران نگران باشند چرا که ممکن است بحث ارتباطات اقتصادی شان با آمریکا دچار خدشه شود ضمن اینکه با مشخص شدن نتیجه انتخابات ریاست جمهوری آمریکا، رفتار دیپلماسی دولت آمریکا در هاله ای از ابهام قرار دارد و مشخص نیست که رییس جمهور جدید چه سیاستی را در پیش خواهد گرفت.
 
او البته به این نکته اشاره کرد که قراردادهای جدید خودرویی که در دوران پسا برجام منعقد شده تحت تاثیر قرار نخواهد گرفت زیرا شرکت هایی که اکنون وارد ایران شدند به بازاری مانند بازار ایران نیاز داشتند و بر خلاف شرکت هایی مانند فولکس واگن و بنز که روند ورودشان همچنان در مرحله مذاکره است حجم فعالیتشان در آمریکا زیاد نیست. کریمی سنجری با اشاره به اینکه پژو و در واقع گروه PSA شرایط خاصی دارند، خاطرنشان کرد:این گروه برای افزایش سود عملیاتی خود و جبران بازارهایی که در منطقه اوراسیا از دست داده است به بازار ایران نیاز دارد.
 
این کارشناس صنعت خودرو در پایان با اشاره به اینکه بازار ایران می تواند سود عملیاتی پژو را دو درصد افزایش دهد، اظهار کرد:در مورد قراردادهای جدید خودرویی حتی می توان گفت که طرفهای قرارداد با علم به اینکه اگر جمهوری خواه ها در امریکا روی کاری بیایند برجام تحت تاثیر قرار می گیرد وارد ایران شدند و اتفاقا شاید این شرایط برای آنها هم بهتر باشد.
                  در این باره حسن کریمی سنجری، کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با اقتصاد آنلاین، با اشاره به اینکه تحریم های جدید را باید از دو جهت بررسی کرد، اظهار کرد: اول تاثیر واقعی این تحریم ها بر مشارکت با خودروسازان خارجی و دیگری تاثیرات مجازی و جانبی این تحریم هاست که به مراتب بیشتر از تاثیرات مستقیم آن است.
او در ادامه با اشاره به اینکه طی دو دهه گذشته این تحریم ها وجود داشته و این در حالی است که در آن دوران قراردادهای خوبی مانند قرارداد ال 90 منعقد شده است، تصریح کرد:تاثیرات مجازی تحریم ها به این صورت خواهد بود که سایه تحریم ها که پیش از برجام وجود داشت ادامه خواهد داشت.
این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه در شرایط فعلی و در پسابرجام تعاملات بانکی همچنان برقرار نشده و هنوز نتوانستیم مانند دوران پیش از تحریم با بانک های بزرگ اروپایی کار کنیم، تاکید کرد: این در حالی است که بخشی از حیات صنعت خودرو وابسته به سیستم و نظام بانکی است و مهم است که بتوانیم با بانک های اروپایی کار کنیم.
کریمی سنجری در ادامه تصریح کرد:اکنون علاوه بر جو روانی ناشی از تحریم ها ممکن است با تمدید این تحریم ها، شرکت هایی که سرمایه گذاری قابل توجهی در آمریکا دارند، ممکن است نسبت به افزایش فعالیت شان با ایران نگران باشند چرا که ممکن است بحث ارتباطات اقتصادی شان با آمریکا دچار خدشه شود ضمن اینکه با مشخص شدن نتیجه انتخابات ریاست جمهوری آمریکا، رفتار دیپلماسی دولت آمریکا در هاله ای از ابهام قرار دارد و مشخص نیست که رییس جمهور جدید چه سیاستی را در پیش خواهد گرفت.
او البته به این نکته اشاره کرد که قراردادهای جدید خودرویی که در دوران پسا برجام منعقد شده تحت تاثیر قرار نخواهد گرفت زیرا شرکت هایی که اکنون وارد ایران شدند به بازاری مانند بازار ایران نیاز داشتند و بر خلاف شرکت هایی مانند فولکس واگن و بنز که روند ورودشان همچنان در مرحله مذاکره است حجم فعالیتشان در آمریکا زیاد نیست. کریمی سنجری با اشاره به اینکه پژو و در واقع گروه PSA شرایط خاصی دارند، خاطرنشان کرد:این گروه برای افزایش سود عملیاتی خود و جبران بازارهایی که در منطقه اوراسیا از دست داده است به بازار ایران نیاز دارد.
این کارشناس صنعت خودرو در پایان با اشاره به اینکه بازار ایران می تواند سود عملیاتی پژو را دو درصد افزایش دهد، اظهار کرد:در مورد قراردادهای جدید خودرویی حتی می توان گفت که طرفهای قرارداد با علم به اینکه اگر جمهوری خواه ها در امریکا روی کاری بیایند برجام تحت تاثیر قرار می گیرد وارد ایران شدند و اتفاقا شاید این شرایط برای آنها هم بهتر باشد.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      