حمید کشاورز عنوان کرد:
در قرارداد با فورسیا امکان بهروزآوری پیوسته فناوری را داریم
پدال نیوز- ساعاتی پیش قرارداد همکاری مشترک و تأسیس جوینتونچر میان رایزکو-کروز از ایران و فروسیا فرانسه به امضا رسید. در حاشیه این مراسم با حمید کشاورز، از مؤسسین و مالکین شرکت کروز گفت و گوی کوتاهی داشتیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو، وی در خصوص قرارداد کروز، رایزکو و فورسیا گفت: این قرارداد مشخصاً در خصوص دستگاههای آلایندگی برای خودروهای ساخت داخل و محصولاتی که در برنامه صادرات قرار دارند، خواهد بود. در سیستمهای آلایندگی مجموعه اگزوز که همان محصول سنتی است بهعلاوه تمام سیستمهای کنترل آلایندگی شامل کاتالیست، فیلتر ذرات دیزل و تمام محصولات مرتبط خواهد بود.
وی افزود: آلودگی هوا و آلایندگی خودروها چالش بزرگی برای کشور ما است و یکی از دلایل انتخاب فورسیا استفاده از جدیدترین تکنولوژی ها در این زمینه برای ورود به ایران بود. در ایران سیستم اگزوز بالای 50 سال است که بهصورت سنتی ساخته میشود ولی الآن تمام اگزوزها کلاً متفاوت شده و تماماً از فولاد ضدزنگ ساخته میشود درحالیکه در ایران این سیستم وجود ندارد.
کشاورز افزود: مسأله دوم کاتالیست و سایر کانورترهایی است که دود اگزوز و آلودگیهای آن را تصفیه میکنند. در این زمینه ما احتیاج به خرید تکنولوژی داشتیم و علاقهمند بودیم این مسأله بهصورت جوینت ونچر صورت بگیرد.
وی در پایان اضافه کرد: این قرارداد مجموعاً در عرض 6 سال آینده حدود 20 میلیون یورو سرمایهگذاری خواهد داشت و میتواند مجموع 80 درصد بازار ایران را تحت پوشش قرار دهد. و اتفاق بسیار مبارکی است زیرا اگر در غالب قرارداد کمکهای فنی این مسئله صورت میگرفت امکان بهروز شدن را از دست میدادیم ولی با ورود فورسیا بهعنوان بزرگترین شرکت این صنعت در دنیا، انتظار بهروزآوری دائمی تکنولوژی را خواهیم داشت و ازاینجهت وضعیت بسیار مناسبی خواهیم داشت.
وی افزود: آلودگی هوا و آلایندگی خودروها چالش بزرگی برای کشور ما است و یکی از دلایل انتخاب فورسیا استفاده از جدیدترین تکنولوژی ها در این زمینه برای ورود به ایران بود. در ایران سیستم اگزوز بالای 50 سال است که بهصورت سنتی ساخته میشود ولی الآن تمام اگزوزها کلاً متفاوت شده و تماماً از فولاد ضدزنگ ساخته میشود درحالیکه در ایران این سیستم وجود ندارد.
کشاورز افزود: مسأله دوم کاتالیست و سایر کانورترهایی است که دود اگزوز و آلودگیهای آن را تصفیه میکنند. در این زمینه ما احتیاج به خرید تکنولوژی داشتیم و علاقهمند بودیم این مسأله بهصورت جوینت ونچر صورت بگیرد.
وی در پایان اضافه کرد: این قرارداد مجموعاً در عرض 6 سال آینده حدود 20 میلیون یورو سرمایهگذاری خواهد داشت و میتواند مجموع 80 درصد بازار ایران را تحت پوشش قرار دهد. و اتفاق بسیار مبارکی است زیرا اگر در غالب قرارداد کمکهای فنی این مسئله صورت میگرفت امکان بهروز شدن را از دست میدادیم ولی با ورود فورسیا بهعنوان بزرگترین شرکت این صنعت در دنیا، انتظار بهروزآوری دائمی تکنولوژی را خواهیم داشت و ازاینجهت وضعیت بسیار مناسبی خواهیم داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه
شرایط فروش