آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۱۷۳۴
۱۰:۰۴
۱۳۹۵/۰۹/۱۳
ساعاتی پیش در پاریس به امضا رسید

تأسیس جوینت ونچر رایزکو-کروز و فورسیا برای تولید سیستم آلایندگی خودرو

پدال نیوز- ساعاتی پیش و پس از امضای قرارداد بین خودروسازان ایرانی و فرانسوی، بزرگترین قرارداد بین دو کشور در بخش ساخت قطعات و مجموعه های خودرو منعقد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این قرارداد بین دو گروه فورشیا فرانسه و  رایزکو-کروز ایران منعقد شد و هدف از آن انتقال تکنولوژی و دانش فنی روز دنیا و همچنین قرار گرفتن صنعت قطعه سازی ایران در زنجیره جهانی تأمین قطعه عنوان شده است.
طی این قرارداد دو طرف در زمینه تولید پیشرفته ترین قطعات خودرو همکاری خواهند کرد که متأثر از آن صنعت خودرو ایران نیز به سمت تولید خودروهایی با آلایندگی کمتر حرکت خواهد کرد.
این قرارداد با حجم سرمایه گذاری 30 میلیون یورویی و با هدف فروش سالانه 150 میلیون یورو در افق چشم انداز سال 2025 منعقد شده که هم قطعات مورد نیاز صنعت خودرو ایران را تأمین خواهد کرد و هم بخش قابل توجهی از قطعات تولید شده در ایران توسط طرف فرانسوی در زنجیره جهانی این شرکت عرضه خواهد شد.
طبق این قرارداد دو طرف نسبت به ایجاد خطوط تولید جدید در ایران اقدام خواهند کرد.
 
فورسیا در سال 1997 تاسیس شد و تبدیل به یکی از بازیگران اصلی صنعت خودروسازی شد. این شرکت در سه زمینه کسب و کارش پیشتاز است و با حمایت مرکز تحقیق و توسعه و شبکه تولید خود دارای  مراکز متعدد در 34 کشور جهان است. به علاوه فورسیا  شریک ارجح بیشتر کمپانی های خودروسازی است که به برتری عملیاتی و تخصصی اهمیت بسیاری می دهند.
 
فورسیا، با 32000 کارمند و فروش حدود 4 میلیارد یورو در سال 1998، به سرعت خود را به یکی از پیشگامان تولید صندلی های خودرو در اروپا تبدیل کرد و  جای پای خود را در بازار سیستم اگزوز آمریکا با چیره شدن بر کمپانی آمریکایی AP Automotive System محکم کرد و در سال 2000 ، شرکت سومر آلیبرت (Sommer Allibert) را که از ادغام دو شرکت در زمینه پوشش کف خودرو و قطعات پلاستیکی تولیدات ایجاد شده بود به دست آورد.
در سال 2010، فورسیا رهبر جهان در زمینه  فناوری کنترل تولید گازهای گلخانه ای با دستیابی به تخصص و تکنولوژی مورد نیاز در این بخش شد.
فورسیا با دارا بودن 330 مرکز در 34 کشور دنیا که   30 سازمان تحقیق و توسعه را در بر می گیرد(2015)،  اکنون در 3 زمینه کاری  خود  (صندلی خودرو، سیستم های داخلی و تکنولوژی کنترل آلایندگی) در دنیا پیشتاز است و نزدیک به نیمی از این مراکز، مراکز تولیدی هستند و فورسیا همچنان به سرمایه گذاری در فن آوری های جدید که منجر به تقویت توانمندی هایش در زمینه نوآوری شود می پردازد.
اکنون آسیا برای فورسیا در اولویت قرار دارد به گونه ای که بیش از 15 سال است که در چین حضور دارد، منطقه ای که  پتانسیل بالایی دارد تا بتواند مشتریان بین المللی را با هدف گسترش بازار خود رهبری کند.
فورسیا  در حال حاضر به عنوان  پیشگام در نوآوری های تکنولوژیک در زمینه  کاهش وزن وسایل نقلیه به رسمیت شناخته شده است در عین حال این شرکت در حال توسعه فرآیندهای جدید تولید است که در روش تولید انقلاب به پا می کند.
کمپانی هایی همچون فولکس واگن، پژو- سیتروئن، رنو- نیسان، فورد، جنرال موتورز، بی ام دبلیو، دایملر، فیات – کرایسلر، تویوتا، هیوندای، کیا و سایر شرکت هاست. سازمان مرکزی این شرکت در شهر نانتر فرانسه قرار دارد که درای 5500 تکنسین و مهندس است.
NHK Spring شریک تجاری فورسیا است که یک کمپانی ژاپنی است و  به مدت 10 سال است که با فورسیا در زمینه صندلی های خودرو همکاری بسیار موفقی داشته است. این دو شرکت تصمیم گرفتند تا توسط یک رویکرد جهانی با شرکت رنو – نیسان سرمایه گذاری مشترک انجام دهند. هدف اصلی این شرکت در آسیا و به ویژه در کره جنوبی در حال حاضر توسعه سیستم های کنترل آلایندگی است.
فورسیا در سال 2015 به میزان کل فروش 20.69 میلیارد دلار دست پیدا کرد. درآمد خالص این شرکت در همین سال 370 میلیون یورو برآورد شده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه