حمید کشاورز عنوان کرد:
در قرارداد با فورسیا امکان بهروزآوری پیوسته فناوری را داریم
پدال نیوز- ساعاتی پیش قرارداد همکاری مشترک و تأسیس جوینتونچر میان رایزکو-کروز از ایران و فروسیا فرانسه به امضا رسید. در حاشیه این مراسم با حمید کشاورز، از مؤسسین و مالکین شرکت کروز گفت و گوی کوتاهی داشتیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو، وی در خصوص قرارداد کروز، رایزکو و فورسیا گفت: این قرارداد مشخصاً در خصوص دستگاههای آلایندگی برای خودروهای ساخت داخل و محصولاتی که در برنامه صادرات قرار دارند، خواهد بود. در سیستمهای آلایندگی مجموعه اگزوز که همان محصول سنتی است بهعلاوه تمام سیستمهای کنترل آلایندگی شامل کاتالیست، فیلتر ذرات دیزل و تمام محصولات مرتبط خواهد بود.
وی افزود: آلودگی هوا و آلایندگی خودروها چالش بزرگی برای کشور ما است و یکی از دلایل انتخاب فورسیا استفاده از جدیدترین تکنولوژی ها در این زمینه برای ورود به ایران بود. در ایران سیستم اگزوز بالای 50 سال است که بهصورت سنتی ساخته میشود ولی الآن تمام اگزوزها کلاً متفاوت شده و تماماً از فولاد ضدزنگ ساخته میشود درحالیکه در ایران این سیستم وجود ندارد.
کشاورز افزود: مسأله دوم کاتالیست و سایر کانورترهایی است که دود اگزوز و آلودگیهای آن را تصفیه میکنند. در این زمینه ما احتیاج به خرید تکنولوژی داشتیم و علاقهمند بودیم این مسأله بهصورت جوینت ونچر صورت بگیرد.
وی در پایان اضافه کرد: این قرارداد مجموعاً در عرض 6 سال آینده حدود 20 میلیون یورو سرمایهگذاری خواهد داشت و میتواند مجموع 80 درصد بازار ایران را تحت پوشش قرار دهد. و اتفاق بسیار مبارکی است زیرا اگر در غالب قرارداد کمکهای فنی این مسئله صورت میگرفت امکان بهروز شدن را از دست میدادیم ولی با ورود فورسیا بهعنوان بزرگترین شرکت این صنعت در دنیا، انتظار بهروزآوری دائمی تکنولوژی را خواهیم داشت و ازاینجهت وضعیت بسیار مناسبی خواهیم داشت.
وی افزود: آلودگی هوا و آلایندگی خودروها چالش بزرگی برای کشور ما است و یکی از دلایل انتخاب فورسیا استفاده از جدیدترین تکنولوژی ها در این زمینه برای ورود به ایران بود. در ایران سیستم اگزوز بالای 50 سال است که بهصورت سنتی ساخته میشود ولی الآن تمام اگزوزها کلاً متفاوت شده و تماماً از فولاد ضدزنگ ساخته میشود درحالیکه در ایران این سیستم وجود ندارد.
کشاورز افزود: مسأله دوم کاتالیست و سایر کانورترهایی است که دود اگزوز و آلودگیهای آن را تصفیه میکنند. در این زمینه ما احتیاج به خرید تکنولوژی داشتیم و علاقهمند بودیم این مسأله بهصورت جوینت ونچر صورت بگیرد.
وی در پایان اضافه کرد: این قرارداد مجموعاً در عرض 6 سال آینده حدود 20 میلیون یورو سرمایهگذاری خواهد داشت و میتواند مجموع 80 درصد بازار ایران را تحت پوشش قرار دهد. و اتفاق بسیار مبارکی است زیرا اگر در غالب قرارداد کمکهای فنی این مسئله صورت میگرفت امکان بهروز شدن را از دست میدادیم ولی با ورود فورسیا بهعنوان بزرگترین شرکت این صنعت در دنیا، انتظار بهروزآوری دائمی تکنولوژی را خواهیم داشت و ازاینجهت وضعیت بسیار مناسبی خواهیم داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات چالش تامین لوازم یدکی تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول رونمایی تسلا از مدل «وای ال» اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ دوئل وزارت صمت با خودروسازان اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس