کد خبر:
۴۱۵۲۸ ۱۲:۲۴
۱۳۹۵/۰۹/۰۹
گردش ۲۲۰میلیون دلاری بازار خودروهای دست دوم در ژاپن
پدال نیوز-بازار پررونق فروش خودروهای دست دوم در ژاپن ماهانه گردشی حدود ۲۲۰ میلیون دلار دارد وبصورت هفتگی حدود ۱۰هزار خودروی دست دوم برای مصارف داخلی و صادرات به حراج گذاشته میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، شرکت USS یک شرکت مادر فروش اتومبیلهای دست دوم در ژاپن است و شرکتهای کوچکتر معمولاً اتومبیلها را از این شرکت میخرند و در شعبههای خودشان میفروشند. روش فروش در USS به سبک حراج است و هرکه قیمت بالاتری ارائه دهد، صاحب ماشین است. خریداران پیش از شروع حراج، در پارکینگ گستردهای اتومبیلها را میبینند و شماره هر کدام که قصد خرید دارند را یادداشت می کنند.
حراج در یک سالن با ظرفیت 1350 صندلی و از طریق تصویر صورت میگیرد. با نشان دادن عکس و شماره هر خودرو روی مانیتور، آن ماشین به حراج گذاشته شده و همه در قیمت گذاری شرکت می کنند. با هر بار فشار دادن یک دکمه، قیمت را 5000 ین بالا میبرند.
حراج هر اتومبیل هم تنها 15 ثانیه طول میکشد. در یک لحظه، چندین اتومبیل با هم به حراج گذاشته میشوند و خریدار باید در آنِ واحد قیمت چند اتومبیل را روی مانیتور کنترل کند.
حراج هفته ای یکبار برگزار و هر بار 10هزار اتومبیل به قیمت کل 54 میلیون دلار خرید و فروش میشود. افراد معمولی نمیتوانند در محل حضور داشته باشند، ولی با پرداخت مبلغی میتوانند عضو سایت این شرکت شده و به صورت مجازی در حراج شرکت کنند.
تنها کسانی میتوانند در این حراج شرکت کنند که شرکت اتومبیل فروشی دارند. بر اساس قانون ژاپن، فروشنده ماشین دست دوم بصورت کتبی باید دفعات خرابی، نوع خرابی، دفعات تصادف و محل تصادف را قید کند. پیش از شروع حراج، خریداران این نکات را چک میکنند.
یکی از مصرفهای بالای ماشینهای دست دوم در ژاپن، صادرات است؛ شرکتهای فروش خودرو در ژاپن، ماشین های دست دوم را به آفریقا، آمریکای_جنوبی و آسیای مرکزی صادر میکنند و سود خیلی خوبی هم میبرند. خودروهای دست دوم در داخل ژاپن هم بازار خوبی دارد؛ خودروهای دست دوم تا زمانی که معاینه سالانهاش را بگذراند، قانونی برای از دور خارج کردن آن وجود ندارد.
حراج در یک سالن با ظرفیت 1350 صندلی و از طریق تصویر صورت میگیرد. با نشان دادن عکس و شماره هر خودرو روی مانیتور، آن ماشین به حراج گذاشته شده و همه در قیمت گذاری شرکت می کنند. با هر بار فشار دادن یک دکمه، قیمت را 5000 ین بالا میبرند.
حراج هر اتومبیل هم تنها 15 ثانیه طول میکشد. در یک لحظه، چندین اتومبیل با هم به حراج گذاشته میشوند و خریدار باید در آنِ واحد قیمت چند اتومبیل را روی مانیتور کنترل کند.
حراج هفته ای یکبار برگزار و هر بار 10هزار اتومبیل به قیمت کل 54 میلیون دلار خرید و فروش میشود. افراد معمولی نمیتوانند در محل حضور داشته باشند، ولی با پرداخت مبلغی میتوانند عضو سایت این شرکت شده و به صورت مجازی در حراج شرکت کنند.
تنها کسانی میتوانند در این حراج شرکت کنند که شرکت اتومبیل فروشی دارند. بر اساس قانون ژاپن، فروشنده ماشین دست دوم بصورت کتبی باید دفعات خرابی، نوع خرابی، دفعات تصادف و محل تصادف را قید کند. پیش از شروع حراج، خریداران این نکات را چک میکنند.
یکی از مصرفهای بالای ماشینهای دست دوم در ژاپن، صادرات است؛ شرکتهای فروش خودرو در ژاپن، ماشین های دست دوم را به آفریقا، آمریکای_جنوبی و آسیای مرکزی صادر میکنند و سود خیلی خوبی هم میبرند. خودروهای دست دوم در داخل ژاپن هم بازار خوبی دارد؛ خودروهای دست دوم تا زمانی که معاینه سالانهاش را بگذراند، قانونی برای از دور خارج کردن آن وجود ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان