سقوط قیمت تندر ۹۰ اتوماتیک به زیر قیمت کارخانه
پدال نیوز: رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران گفت : همچنان اختلاف قیمت در اغلب خودروهای داخلی در بازار وجود دارد هر چند این جریان طی این روزها و هفته های اخیر با نوسان همراه بوده است .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ،رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران گفت : همچنان اختلاف قیمت در اغلب خودروهای داخلی در بازار وجود دارد هر چند این جریان طی این روزها و هفته های اخیر با نوسان همراه بوده است .
سعید موتمنی اظهار داشت : به عنوان مثال در هفته گذشته گروه پژو ۲۰۶ کاهش قیمت و پژو پارس نیز افزایش را در بازار تجربه کرد این در حالی است هر روز این نوسانات قیمتی در بازار به نسبت روزهای قبل متفاوت است .
وی با اشاره به عدم تغییر قیمت برخی از خودروها در بازار گفت : پژو ۲۰۶ تیپ ۲ در این هفته تغییرقیمتی در بازار نداشته و هم اکنون ۳۴ میلیون در بازار و تیپ ۵ نیز ۳۷ میلیون و ۹۰۰ است و مدل V8 نیز ۳۸ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان در بازار معامله می شود .
وی با اشاره به کاهش قیمت تندر ۹۰ اتومات در هفته اخیر اظهار داشت : کاهش قیمت این خودرو به زیر قیمت کارخانه به جهت افزایش عرضه توسط شرکت صورت گرفت به طوری که قیمت این خودرو از ۴۷ میلیون و ۳۵۰ نرخ مصوب کارخانه، هم اکنون به قیمت ۴۷ میلیون تومان در بازار رسیده است.
وی گفت : در ماه های اخیر همواره شاهد اختلاف قیمت خودروهای داخلی در بازار بوده ایم و عمده علت آن عدم تعادل در بازار عرضه و تقاضاست که چنین وضعیتی را در قیمت ها در بازار ایجاد کرده است.
وی افزود : شرکت ها به جهت عدم افت قیمت محصولات در بازار و ایجاد اختلاف قیمت ، عرضه برخی از محصولات را در بازار محدود می کنند به همین جهت شاهد ادامه اختلاف قیمت در بازار هستیم.
وی با اشاره به ادامه اختلاف قیمت در بازار خودروهای را داخلی اظهار داشت : در حال حاضر اختلاف قیمت خودروهای سواری در بازار از یک میلیون و نیم تا حدود ۱۳ میلیون تومان در بازار نوسان دارد و همچنان این اختلاف قیمت بر بازار حاکم است.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران توقف فروش فوری برخی از شرکتهای خودروساز را با هدف جلوگیری از افت قیمت در بازار دانست و گفت : شرکتهای برای جلوگیری از افت قیمت و تنظیم بازار محصولات ، معمولا تصمیماتی را در برای فروش و روش های عرضه اتخاذ می کنند که مسلما در شرایط کنونی بازار تاثیر داشته است.
موتمنی تصریح کرد : مسلما با افزایش عرضه خودرو در بازار و از سویی کاهش تقاضای موجود ، مسلما قیمت ها در بازار افت خواهد کرد.
وی با اشاره به قیمت خودروها در بازار گفت : در حال حاضر سمند EF7 و سمند توربو شارژ به ترتیب هر کدام در ۲ میلیون و ۲ میلیون و ۸۰۰ تومان اختلاف قیمت نسبت به قیمت کارخانه دارند و خودرو دنا نیز با توجه به رنگ های موجود با ۲ تا ۳ میلیون تومان اختلاف قیمت در بازار معامله می شوند.
وی افزود : در حال حاضر پژو پارس TU5 نیز حدود ۳ و نیم میلیون اختلاف قیمت دارد و قیمت رنو کپچر نیز همچنان با اختلاف ۱۲ تا ۱۴ میلیون تومان بسته به نوع رنگ در بازار خرید و فروش می شود.
وی همچنین با توجه به اختلاف ۴ میلیونی قیمت سوزوکی گراند ویتارا در بازار گفت : هم اکنون قیمت سراتو در بازار زیر قیمت شرکت در بازار معامله می شود و این به جهت افزایش عرضه در بازار است.
سعید موتمنی اظهار داشت : به عنوان مثال در هفته گذشته گروه پژو ۲۰۶ کاهش قیمت و پژو پارس نیز افزایش را در بازار تجربه کرد این در حالی است هر روز این نوسانات قیمتی در بازار به نسبت روزهای قبل متفاوت است .
وی با اشاره به عدم تغییر قیمت برخی از خودروها در بازار گفت : پژو ۲۰۶ تیپ ۲ در این هفته تغییرقیمتی در بازار نداشته و هم اکنون ۳۴ میلیون در بازار و تیپ ۵ نیز ۳۷ میلیون و ۹۰۰ است و مدل V8 نیز ۳۸ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان در بازار معامله می شود .
وی با اشاره به کاهش قیمت تندر ۹۰ اتومات در هفته اخیر اظهار داشت : کاهش قیمت این خودرو به زیر قیمت کارخانه به جهت افزایش عرضه توسط شرکت صورت گرفت به طوری که قیمت این خودرو از ۴۷ میلیون و ۳۵۰ نرخ مصوب کارخانه، هم اکنون به قیمت ۴۷ میلیون تومان در بازار رسیده است.
وی گفت : در ماه های اخیر همواره شاهد اختلاف قیمت خودروهای داخلی در بازار بوده ایم و عمده علت آن عدم تعادل در بازار عرضه و تقاضاست که چنین وضعیتی را در قیمت ها در بازار ایجاد کرده است.
وی افزود : شرکت ها به جهت عدم افت قیمت محصولات در بازار و ایجاد اختلاف قیمت ، عرضه برخی از محصولات را در بازار محدود می کنند به همین جهت شاهد ادامه اختلاف قیمت در بازار هستیم.
وی با اشاره به ادامه اختلاف قیمت در بازار خودروهای را داخلی اظهار داشت : در حال حاضر اختلاف قیمت خودروهای سواری در بازار از یک میلیون و نیم تا حدود ۱۳ میلیون تومان در بازار نوسان دارد و همچنان این اختلاف قیمت بر بازار حاکم است.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران توقف فروش فوری برخی از شرکتهای خودروساز را با هدف جلوگیری از افت قیمت در بازار دانست و گفت : شرکتهای برای جلوگیری از افت قیمت و تنظیم بازار محصولات ، معمولا تصمیماتی را در برای فروش و روش های عرضه اتخاذ می کنند که مسلما در شرایط کنونی بازار تاثیر داشته است.
موتمنی تصریح کرد : مسلما با افزایش عرضه خودرو در بازار و از سویی کاهش تقاضای موجود ، مسلما قیمت ها در بازار افت خواهد کرد.
وی با اشاره به قیمت خودروها در بازار گفت : در حال حاضر سمند EF7 و سمند توربو شارژ به ترتیب هر کدام در ۲ میلیون و ۲ میلیون و ۸۰۰ تومان اختلاف قیمت نسبت به قیمت کارخانه دارند و خودرو دنا نیز با توجه به رنگ های موجود با ۲ تا ۳ میلیون تومان اختلاف قیمت در بازار معامله می شوند.
وی افزود : در حال حاضر پژو پارس TU5 نیز حدود ۳ و نیم میلیون اختلاف قیمت دارد و قیمت رنو کپچر نیز همچنان با اختلاف ۱۲ تا ۱۴ میلیون تومان بسته به نوع رنگ در بازار خرید و فروش می شود.
وی همچنین با توجه به اختلاف ۴ میلیونی قیمت سوزوکی گراند ویتارا در بازار گفت : هم اکنون قیمت سراتو در بازار زیر قیمت شرکت در بازار معامله می شود و این به جهت افزایش عرضه در بازار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو