صنعت خودروسازی برای پیشرفت نیاز به رقیب دارد
پدال نیوز: عضو هیئت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی واردات خودروهای خارجی به کشور را برای رقابت با خودروهای داخلی مفید ارزیابی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ،سیدجواد حسینی کیا با اشاره به خبر آزادشدن واردات خودروهای آمریکایی با شرایطی خاص ،گفت:اگر ظرفیتی برای رقابت ایجاد شود مطلوب است تا خودروسازی ما بتواند خود را به روز کند.
وی افزود:به روزنبودن یکی از اشکالاتی است که به عرصه خودروسازی ما وارد است؛چراکه در این صنعت رقابتی وجود ندارد،اما اگر محصولی بخواهد وارد کشور شود و با تولیدات داخلی رقابت کند،تولیدکننده داخلی ناچار می شود خود را براساس شرایط،خواست مشتری و تنزل قیمت وفق دهد که همه این ها به نفع کشور است.
نماینده مردم سنقر و کلیایی در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه نباید واردات خودرو به سمت واردات بی رویه برود،تصریح کرد:باید به خودروهایی اجازه ورود بدهیم که اصل تکنولوژی آن نیز وارد کشور شود و قیمت آن مناسب بوده و خدمات پس از فروش آن نیز وجود داشته باشد اما همه این ها به گونه ای نباشد که سیستم خودروسازی ما را با تعطیلی مواجه کند که با این شروط اگر عرصه رقابتی ایجاد شود،منعی ندارد و باید از آن استقبال کرد.
وی همچنین در پاسخ به سئوالی درباره واردات خودرو ازکشور آمریکا،خاطرنشان کرد:غیر از آمریکا کشورهای دیگری وجود دارند که ما می توانیم از آن ها این واردات را انجام دهیم و دلیلی ندارد که با شیطان بزرگ این دادوستد را انجام دهیم و فرانسه،آلمان،ژاپن و کره جنوبی می توانند کشورهایی باشند که ما می توانیم درعرصه خوردروسازی با آن ها همکاری کنیم.
عضو هیئت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس تاکید کرد:به نظر می رسد برای واردات خودرو اولویت ما نباید آمریکا باشد؛چراکه تولیدات آمریکایی به دلیل سنگین بودن خودروها از حیث مصرف سوخت بسیار بالاست و معمولا آن ها این خودروها را بیشتر برای کشورهای جهان سوم تولید می کنند.
وی افزود:به روزنبودن یکی از اشکالاتی است که به عرصه خودروسازی ما وارد است؛چراکه در این صنعت رقابتی وجود ندارد،اما اگر محصولی بخواهد وارد کشور شود و با تولیدات داخلی رقابت کند،تولیدکننده داخلی ناچار می شود خود را براساس شرایط،خواست مشتری و تنزل قیمت وفق دهد که همه این ها به نفع کشور است.
نماینده مردم سنقر و کلیایی در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه نباید واردات خودرو به سمت واردات بی رویه برود،تصریح کرد:باید به خودروهایی اجازه ورود بدهیم که اصل تکنولوژی آن نیز وارد کشور شود و قیمت آن مناسب بوده و خدمات پس از فروش آن نیز وجود داشته باشد اما همه این ها به گونه ای نباشد که سیستم خودروسازی ما را با تعطیلی مواجه کند که با این شروط اگر عرصه رقابتی ایجاد شود،منعی ندارد و باید از آن استقبال کرد.
وی همچنین در پاسخ به سئوالی درباره واردات خودرو ازکشور آمریکا،خاطرنشان کرد:غیر از آمریکا کشورهای دیگری وجود دارند که ما می توانیم از آن ها این واردات را انجام دهیم و دلیلی ندارد که با شیطان بزرگ این دادوستد را انجام دهیم و فرانسه،آلمان،ژاپن و کره جنوبی می توانند کشورهایی باشند که ما می توانیم درعرصه خوردروسازی با آن ها همکاری کنیم.
عضو هیئت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس تاکید کرد:به نظر می رسد برای واردات خودرو اولویت ما نباید آمریکا باشد؛چراکه تولیدات آمریکایی به دلیل سنگین بودن خودروها از حیث مصرف سوخت بسیار بالاست و معمولا آن ها این خودروها را بیشتر برای کشورهای جهان سوم تولید می کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!