رئیس سازمان اموال تملیکی:
پورشه‌های قاچاق امحا نمی‌شود / ترخیص خودروهای لوکس منتظر استاندارد
پدال نیوز- رئیس سازمان فروش اموال تملیکی با اشاره به ضرورت کسب اجازه سازمان ملی استاندارد برای برگزاری مزایده خودروهای لوکس با رای دیوان عدالت اداری، گفت: پورشه‌های قاچاق، امحا نشده و صادر می‌شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، امین دلیری از ابلاغ مصوبه دیوان عدالت اداری برای واردات خودروهای لوکس با حجم موتور بالای 2500 سی‌سی خبرداد و گفت: رای دیوان عدالت اداری برای برگزاری مزایده خودروهای با حجم موتور بالای 2500 سی‌سی را دریافت کردیم و هم اکنون در حال فراهم‌سازی مقدمات برگزاری مزایده هستیم؛ اما باید توجه داشت که این خودروها، کالاهای متروکه به شمار می‌روند که مالکان آنها مشخص است و از مبادی ورودی رسمی و با مجوز، وارد کشور شده‌اند.
رئیس سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی افزود: به دلیل اینکه این خودروها به موقع ترخیص نشده بودند، متروکه و مشمول مصوبه هیات دولت مبنی بر ممنوعیت واردات خودروهای بالای 2500 سی‌سی شدند؛ بنابراین باید مرجوع می‌شدند؛ ولی قاچاق نبودند.
وی تصریح کرد: در ابتدا قرار بود که مزایده واگذاری 137 خودروی لوکس با حجم موتور بالای 2500 سی‌سی، تا آخر مهرماه انجام شود، اما برای واردات نیاز به اخذ مجوزهای لازم از سازمان ملی استاندارد است، چراکه غیر از مساله فروش، شماره‌گذاری این خودروها نیز باید صورت بگیرد؛ بنابراین پیش‌بینی می‌شود که تا آخر آبان‌ماه، مزایده برگزار شود.
دلیری اظهار کرد: هم اکنون اخذ مجوز از سازمان ملی استاندارد مراحل نهایی خود را سپری می‌کند و بر همین اساس، به محض دریافت مجوز از این سازمان، آگهی مزایده بر روی سایت سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی قرار می‌گیرد که تلاش داریم مراحل هر چه زودتر سپری شود.
وی همچنین در خصوص صادرات یا امحای 13 خودروی بنز و پورشه قاچاق نیز به مهر گفت: برای تعیین تکلیف پورشه‌ها و بنزهای قاچاق، بنا بر این بود که دستورالعملی از سوی سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی، ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز و گمرک جمهوری اسلامی ایران تهیه و برای تصویب به ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز ارایه شود که هم اکنون این کار انجام شده و پس از نهایی شدن آن از سوی ستاد، حتما برای صادرات این خودروها برنامه‌ریزی لازم صورت خواهد گرفت.
به گفته دلیری، این خودروها به هیچ عنوان امحا نمی‌شوند؛ چراکه امکان صادرات آنها وجود دارد.
رئیس سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی افزود: به دلیل اینکه این خودروها به موقع ترخیص نشده بودند، متروکه و مشمول مصوبه هیات دولت مبنی بر ممنوعیت واردات خودروهای بالای 2500 سی‌سی شدند؛ بنابراین باید مرجوع می‌شدند؛ ولی قاچاق نبودند.
وی تصریح کرد: در ابتدا قرار بود که مزایده واگذاری 137 خودروی لوکس با حجم موتور بالای 2500 سی‌سی، تا آخر مهرماه انجام شود، اما برای واردات نیاز به اخذ مجوزهای لازم از سازمان ملی استاندارد است، چراکه غیر از مساله فروش، شماره‌گذاری این خودروها نیز باید صورت بگیرد؛ بنابراین پیش‌بینی می‌شود که تا آخر آبان‌ماه، مزایده برگزار شود.
دلیری اظهار کرد: هم اکنون اخذ مجوز از سازمان ملی استاندارد مراحل نهایی خود را سپری می‌کند و بر همین اساس، به محض دریافت مجوز از این سازمان، آگهی مزایده بر روی سایت سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی قرار می‌گیرد که تلاش داریم مراحل هر چه زودتر سپری شود.
وی همچنین در خصوص صادرات یا امحای 13 خودروی بنز و پورشه قاچاق نیز به مهر گفت: برای تعیین تکلیف پورشه‌ها و بنزهای قاچاق، بنا بر این بود که دستورالعملی از سوی سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی، ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز و گمرک جمهوری اسلامی ایران تهیه و برای تصویب به ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز ارایه شود که هم اکنون این کار انجام شده و پس از نهایی شدن آن از سوی ستاد، حتما برای صادرات این خودروها برنامه‌ریزی لازم صورت خواهد گرفت.
به گفته دلیری، این خودروها به هیچ عنوان امحا نمی‌شوند؛ چراکه امکان صادرات آنها وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای
شرایط فروش
