آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۹۰۹۱
۰۹:۳۵
۱۳۹۵/۰۸/۰۶

کاهش معاینه فنی خودروها به ۲ سال پیشنهاد که بود؟

پدال نیوز- مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودرو پایتخت با اشاره به تصویب کلیات لایحه هوای پاک گفت: کاهش مدت زمان معاینه فنی خودروها از پنج سال به ۲ سال پیشنهاد همه دستگاه های متولی صنعت حمل و نقل بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، سید نواب حسینی منش روز سه شنبه  با بیان اینکه این بند یکی از پیشنهادات ستاد محیط زیست و توسعه پایدار شهر تهران و ستاد مرکزی معاینه فنی خودرو پایتخت بوده است افزود: در مراکز معاینه فنی مشاهده می شد پس از گذشت پنج سال از عمر خودروها و الزام به دریافت تأییدیه معاینه فنی، سن فرسودگی خودرو فرا می رسید نه معاینه فنی، همین امر یکی از دلایل ارائه این پیشنهاد شد.
 
وی با بیان اینکه خودروها در سن پنج سالگی کیفیت پایینی داشتند خاطرنشان کرد: این موضوع بارها از سوی ستاد معاینه فنی گوشزد و اعلام شد خودروساز بهترین کسی است که می تواند درخصوص خودرو قضاوت کند.
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودرو پایتخت تأکید کرد: با توجه به اینکه مدت زمان گارانتی خودرو از سوی خودروساز 2 سال تعیین شده، بنابراین خودرو تا 2 سال در وضعیت استاندارد قرار دارد.
وی اظهار کرد: امیدواریم جزئیات این لایحه هرچه سریعتر به تصویب مجلس شورای اسلامی رسیده و پس از تصویب شورای نگهبان قابل اجرا شود.
حسینی منش با اشاره به اینکه در صورت تصویب جزئیات این لایحه تعداد خودروهایی که ملزم به دریافت معاینه فنی می شوند، افزایش می یابد تأکید کرد: وزارت کشور پیگیری شدیدی در این خصوص دارد تا با ورود بخش خصوصی علاقمند به این حوزه، تعداد مراکز معاینه فنی به 2 برابر کنونی افزایش یابد.
کلیات لایحه هوای پاک با 34 ماده 28 مهرماه جاری در صحن علنی مجلس شورای اسلامی به رأی گذاشته شد و با 128 رأی موافق به تصویب نمایندگان رسید.
 
گزارش خطا
ارسال نظر
نظرات شما
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۰۶ آبان ۱۳۹۵ - ۱۳:۳۳
عتیقه های تولیدی خودرو سازهای داخلی 2 سال گارانتی داره نه خودروهای تولید خارج که حداقل 5 سال گارانتی داره . لااقل به این موضوع دقت کنید
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته