کد خبر:
۳۵۸۳۰ ۱۲:۳۳
۱۳۹۵/۰۶/۲۳
پاشنه آشیل خودروسازان چین چیست؟
پدال نیوز: اگر چه خودروسازی چین بهبود و پیشرفت زیادی داشته است، اما کارشناسان بر این باورند که بسیاری از شرکتهای خودروسازی چینی باید با تاکید بیشتر بر فناوریهای پیشرفته و ابداعات بر میزان سود خود بیفزایند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اگر چه خودروسازی چین بهبود و پیشرفت زیادی داشته است، اما کارشناسان بر این باورند که بسیاری از شرکتهای خودروسازی چینی باید با تاکید بیشتر بر فناوریهای پیشرفته و ابداعات بر میزان سود خود بیفزایند.
آمارهای بازار خودروی چین نشان میدهد که خودروسازان داخلی طی ۶ ماه نخست سال میلادی جاری شاهد رشد فروش خود در این بازار بودهاند و توانستهاند سهم خود را در بازار خودروی چین افزایش دهند. علت این رونق، استقبال خانوادههای چینی از خودروهای شاسیبلند عنوان شده است. آمار نشان میدهد که بیش از ۴۰ درصد خودروهای شاسیبلند فروخته شده در چین از برندهای داخلی بودهاند. با وجود این، برندهای داخلی هنوز با فشارهای مالی سنگینی مواجهند چون حاشیه سود کمی داشتهاند.
کارشناسان میگویند که فناوری و ابداعات همچنان پاشنهآشیل خودروسازی چین محسوب میشود. در شرایطی که برندهای خودروهای داخلی در چین طی سال ۲۰۱۴ میلادی ۳۳ درصد از فروش را به خود اختصاص داده بودند، در سال جاری سهمی ۴۱ درصدی از فروش خودرو در این کشور داشتهاند. گر چه خودروسازی چین بهبود و پیشرفت زیادی داشته است، اما کارشناسان بر این باورند که بسیاری از شرکتهای خودروسازی چینی باید با تاکید بیشتر بر فناوریهای پیشرفته و ابداعات بر میزان سود خود بیفزایند.
آمارهای بازار خودروی چین نشان میدهد که خودروسازان داخلی طی ۶ ماه نخست سال میلادی جاری شاهد رشد فروش خود در این بازار بودهاند و توانستهاند سهم خود را در بازار خودروی چین افزایش دهند. علت این رونق، استقبال خانوادههای چینی از خودروهای شاسیبلند عنوان شده است. آمار نشان میدهد که بیش از ۴۰ درصد خودروهای شاسیبلند فروخته شده در چین از برندهای داخلی بودهاند. با وجود این، برندهای داخلی هنوز با فشارهای مالی سنگینی مواجهند چون حاشیه سود کمی داشتهاند.
کارشناسان میگویند که فناوری و ابداعات همچنان پاشنهآشیل خودروسازی چین محسوب میشود. در شرایطی که برندهای خودروهای داخلی در چین طی سال ۲۰۱۴ میلادی ۳۳ درصد از فروش را به خود اختصاص داده بودند، در سال جاری سهمی ۴۱ درصدی از فروش خودرو در این کشور داشتهاند. گر چه خودروسازی چین بهبود و پیشرفت زیادی داشته است، اما کارشناسان بر این باورند که بسیاری از شرکتهای خودروسازی چینی باید با تاکید بیشتر بر فناوریهای پیشرفته و ابداعات بر میزان سود خود بیفزایند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش